Вентилятор переменного тока работает очень медленно

У меня тепловой насос Ducane. При работе в режиме переменного тока наружный вентилятор и компрессор работают нормально. Вентилятор, кажется, тоже начинает работать, хотя он не выпускает очень много воздуха. Я чувствую, как из вентиляционного отверстия дует прохладный воздух, но это слабая струйка, и этого недостаточно, чтобы в доме было очень прохладно. Я также заметил, что трубы внутри моего наружного блока замерзают (что, как мне сказали, является побочным эффектом вентилятора, который не тянет свой вес). Я проверил прерыватели и убедился, что фильтр чистый / новый, без каких-либо улучшений. Один из выключателей на коробке, который управляет внешним блоком, кажется очень хлипким, и было высказано предположение, что его следует заменить, так как проблема с электричеством может препятствовать работе вентилятора нагнетателя в «высоком» режиме, как это обычно бывает с переменного тока. Есть ли смысл в этом предложении (т. е. проблема с прерывателем может вызывать медленную работу вентилятора) или есть более вероятная проблема, которая может вызвать этот тип симптома? Любая помощь/предложения будут оценены.

Ответы (1)

Есть множество воздуходувок там. Упомянутый вами внешний выключатель, вероятно, не имеет отношения к этой проблеме. Трубы действительно замерзают из-за слишком слабого потока воздуха. Вот наиболее вероятные причины и решения для этого:

  1. Предполагая, что у вас есть один из наиболее распространенных типов PSC (а не какой-либо другой тип, такой как ECM, индукция скольжения и т. Д.), Тогда слабый рабочий конденсатор для двигателя вентилятора может вызвать эту проблему. Рабочий конденсатор вентилятора следует проверить с помощью измерителя емкости и заменить, если он ниже 90 % от номинального значения. Или, если вы умеете пользоваться ESR-метром, то проверьте конденсатор таким образом.

  2. Возможно, это многоскоростной двигатель с неправильным выводом, запитанным в «холодном» режиме. Обычно красный = низкий, синий = средний, черный = высокий. Черный провод обычно нужен для работы кондиционера.

  3. Иногда двигатели изнашиваются из-за высыхания смазки в подшипниках. В этом случае крыльчатка вентилятора не будет легко и плавно вращаться рукой при выключенном агрегате. Если подшипники сухие, то вам нужен новый двигатель вентилятора.

  4. (необычно) Поскольку у вас есть тепловой насос, если это модель с более высокой производительностью, она может иметь электронный регулятор скорости вентилятора, который должен автоматически замедлять вентилятор, когда на улице очень холодно, чтобы обеспечить достаточную температуру теплого воздуха внутри. Как правило, это может быть переключено в режим высокой скорости вентилятора для работы кондиционера, но если реле управления отказало, или соответствующий провод оторвался, или произошел другой сбой управления скоростью вентилятора, то управление скоростью может вызвать работу вентилятора. очень медленно (как при обогреве в холодную погоду). Если у вас есть это, вам нужно будет определить, не вышел ли он из строя, временно отключив его, чтобы увидеть, работает ли вентилятор на высокой скорости без встроенного блока управления скоростью.

Перед выполнением любой из этих работ убедитесь, что основное питание устройства отключено. Основное питание для кондиционера обычно отдельное и в дополнение к основному питанию наружного блока.

** Редактировать: я вижу, что воздухообрабатывающие агрегаты Ducane предлагают варианты, включая как электронные регуляторы скорости вентилятора, так и двигатели с постоянным крутящим моментом (ECM). Если у вашего устройства есть что-то из этого, проблема с низкой скоростью может иметь другие причины. Например, двигатели ECM имеют электронный цифровой драйвер, который настраивается с помощью DIP-переключателей или других средств. Неправильная настройка низкого крутящего момента приводит к низкой скорости вентилятора. Я рекомендую вам опубликовать точный номер модели вашего кондиционера, а также фотографию интерьера, показывающую заднюю часть двигателя вентилятора и плату управления. Крупный план любых DIP-переключателей, а также четкая фотография схемы на внутренней панели также были бы хороши, если вам нужны какие-либо дополнительные комментарии.