Я никогда не подстраиваюсь под истинный север. Это плохая практика?

Эта карта (и статья в Википедии ) объяснит, почему у вас нет проблем (полагаю, в Великобритании), а у других есть.

В Великобритании вы можете игнорировать это на данный момент, но вам нужно понять, ПОЧЕМУ вы игнорируете это :)

Кстати, сравните это со склонением в 1872 году... Тогда ошибка склонения в Великобритании была бы между 20 и 30 градусами западной долготы!

Обычно при ходьбе по азимуту необходимо допускать погрешность около 5°. (т. е. при «прицеливании в сторону» допускайте погрешность не менее 5°). Таким образом, степень ниже одной в настоящее время в (большинстве) Великобритании не является большой проблемой.

Одна вещь, которую другие не упомянули, - это точное влияние игнорирования склонения. Давайте представим, что нам нужно пройти 500 метров по азимуту в густом валлийском тумане через типичную валлийскую вересковую пустошь, чтобы добраться до моста через ручей. Мы знаем, что не можем попасть прямо в мост, поэтому нам нужно «прицелиться» в точку вверх по течению, а затем идти вниз по течению, чтобы найти мост.

Вы можете точно следовать азимуту по компасу только с точностью до +/- 5° (ошибки как при определении азимута на карте, так и при фактическом следовании за ним на земле. Ошибка в 5° на расстоянии более 500 метров будет означать, что мы промахнулись примерно на одну цель). 44 метра (500 * tan(5 градусов)) , поэтому мы хотели бы «прицелиться» как минимум на это расстояние. Допустим, мы прицелились на 50 м.

Теперь, если склонение равно 1° и мы его игнорируем, угол ошибки в наихудшем случае изменится на 6°, а это означает, что мы можем оказаться на расстоянии 52 м от точки прицеливания — чуть ниже по течению от моста.

Но если бы мы проигнорировали склонение в 10°, мы бы оказались на расстоянии до 134 м от точки прицеливания и так далеко от моста, что бы полностью промахнулись.

Конечно, есть одна вещь хуже, чем игнорировать склонение: это прибавлять его, когда вы должны вычитать, или наоборот. Потенциальная ошибка в 25° (склонение в 10°, неправильное применение плюс общая ошибка в 5°) приведет к удалению вас почти на 250 м от намеченного пункта назначения.

Это сильно зависит от вашего местоположения. Вопреки распространенному мнению, разница между магнитным полюсом и географическим полюсом — не единственная причина склонения. На самом деле магнитные полюса просто определяются как точки, в которых магнитное поле направлено вертикально. Это не то же самое, что полюс несуществующего земляного магнита. Местные изменения магнитного поля приводят к сильно меняющемуся склонению по всему земному шару.

Тем не менее, мы говорим здесь не о километрах (по крайней мере, не в целом), а о глобальных масштабах. Итак, нужно ли вам заботиться или нет, зависит от того, путешествуете ли вы на большие расстояния, а если нет, то где вы находитесь. Причина, по которой вам не нужно заботиться о Великобритании и большей части Европы, заключается в том, что текущее склонение очень близко к реальному северу. Таким образом, для визуальной навигации с большим количеством особенностей местности это незначительно. В других районах (северная часть Северной Америки) склонение намного выше и корректировка действительно необходима. Некоторые компасы поставляются с жесткой предварительной настройкой для определенной области (плохая идея), некоторые можно регулировать с помощью винта, а некоторые вообще не настраиваются. Поэтому убедитесь, что вы знаете, какой из них вы используете.

Другое дело, что со временем это может измениться. То, что здесь написано для разных регионов, через несколько лет может оказаться неверным. Так что, если вы поднимаете навигатор после очень долгой паузы, вам, возможно, придется пересмотреть настройки склонения :)

Где точки вашего магнитного компаса могут быть довольно далеко от севера, показанного на вашей карте

)

Например, на линии с отметкой 30 ваш компас будет указывать на 30 градусов от истинного севера.

Очень хороший ответ Олина Латропа на вопрос, на который вы ссылаетесь, в основном уже содержит большую часть необходимой информации, и ваше внутреннее чувство по этой теме совершенно верно. Итак, давайте посмотрим на это немного шире:

Помнить о склонении компаса становится тем важнее, чем

• ближе вы к одному из магнитных полюсов,
• чем больше вы путешествуете боком по отношению к магнитным полюсам,
• чем меньше у вас ориентиров на маршруте, чтобы проверить и скорректировать свой курс, и
• чем больше расстояние, которое вы путешествуете, в основном на основе пеленга компаса.

В качестве крайнего примера рассмотрим следующую ситуацию: вы хотите отправиться на корабле из самой южной оконечности Южной Америки (Огненная Земля) в Новую Зеландию. По какой-то причине вы не собираетесь приближаться к Новой Зеландии по прямому курсу, но планируете держаться в основном параллельно береговой линии Антарктики (т. е. следовать курсом с востока на запад, следуя определенной широте) и сделать крутой прямоугольный поворот на север. как только вы окажетесь в промежутке между Антарктидой и Новой Зеландией. Ваша единственная мера направления - это ваш компас, и, поскольку вы находитесь в океане, на пути нет ориентиров, которые могли бы скорректировать ваш курс.

Согласно Википедиимагнитный южный полюс (который, разумеется, также отличается от географического) в настоящее время находится где-то на антарктическом побережье прямо напротив Австралии, т. е. смещен в сторону Австралии по отношению к географическому южному полюсу. Таким образом, если вы начнете с Огненной Земли в южной части Южной Америки и направитесь прямо на восток в соответствии с вашим неисправленным компасом, вы фактически продвинетесь немного на север по земному шару. Эта тенденция к северу будет усиливаться по мере приближения к Новой Зеландии (и, следовательно, к магнитному полюсу), и — здесь это просто оценка, мне придется прогнать цифры для точного результата — в лучшем случае вы просто попадете в Новую Зеландию без предполагаемый поворот на север в конце концов, в то время как в худшем случае вы можете пропустить Новую Зеландию с ее северной стороны и вместо этого оказаться в Австралии или Юго-Восточной Азии.

Как уже говорили другие, важность зависит от вашего местоположения. В Великобритании и Европе коррекция довольно мала, примерно 2-3 градуса, и поэтому в основном ею можно пренебречь. По сравнению с частями США, где коррекция может составлять не менее 15 градусов. Это связано с тем, что северный магнитный полюс находится где-то на севере Канады, поэтому Великобритания находится относительно далеко по его наклону.

Учитывая это, если вы не путешествуете на большие расстояния по безликой местности (что в значительной степени будет только в море), разница становится незначительной. Если вы идете 10 км по прямой, ошибка в 2 градуса дает только около 300 м поперечного расстояния, так что вам не о чем беспокоиться.

Не сбрасывая со счетов существующие ответы, которые открывают большие перспективы. Вам все равно, где находится Северный полюс. Это не то, что есть только один или два, и не то, чтобы что-то было стабильным. Есть полдюжины северных полюсов, и большинство из них перемещаются регулярно и очень много ( десятки и сотни, даже тысячи миль/километров ).

• Блуждание геомагнитных полюсов
• Смена магнитных полюсов происходит все (геологическое) время
• Почему Северный полюс движется?

Так что тебя волнует? Вы заботитесь о том, где вы находитесь, где вы хотите быть, и что вам нужно будет преодолеть между ними. Компас является одним из ваших инструментов и может иметь местные особенности , которые также необходимо учитывать.

Ваш основной инструмент — это карта, ваша основная цель — определить ваше текущее местоположение, второстепенная — определить желаемое направление движения. Собрав все вместе, вы ориентируетесь и по карте. В зависимости от того, где вы находитесь на земном шаре, компас может не иметь никакой дополнительной ценности (т.е. рядом с любым полюсом).

Так что нет ничего плохого в том, чтобы никогда не ориентироваться на истинный север, просто помните об ограничениях всех ваших инструментов и делайте правильные выводы, основываясь на реалистичных ожиданиях доступной информации.