Я только что переехал в новый дом, и отопление не работает, горячая вода не циркулирует. Я сузил его до заклинившего клапана на входе в водяной насос, похоже, что клапан закрыт. К сожалению, резьба на клапане изношена, поэтому обычными инструментами ее не закрепить (см. рис.).
Грубая сила гаечным ключом не работает, даже после нанесения большого количества масла. Я хочу попробовать осторожно нагреть его, чтобы увидеть, ослабит ли это что-то. Есть ли у кого-нибудь из вас какие-либо другие советы или приемы, которые могут помочь ослабить его? Я неплохо разбираюсь в домашнем ремонте, но этот поставил меня в тупик...
Нагрев - это вариант, просто обратите внимание, что если седла клапана с какими-либо полимерными / резиновыми уплотнениями, вы, вероятно, разрушите их. По моему опыту, тепло никогда не бывает мягким, если оно будет эффективным.
Сначала я бы пошел на нагрев (например, на горячий ацетилен, а не на слабый горячий пропан / мап), но был бы ОЧЕНЬ готов пойти и заменить весь клапан.
Глядя на вашу фотографию, я бы вырезал выше 90-градусного изгиба и потел над новым изгибом и клапаном. В конце концов, в какой-то момент в будущем вы захотите открывать и закрывать клапан, и если вы справитесь с этим сейчас, вы будете благодарны позже.
Прежде чем резать медь, чтобы заменить клапан, посмотрите, сможете ли вы закрыть другой клапан и немного ослабить насос (как если бы вы собирались его снять), просто чтобы вода текла медленно. Если выходит только небольшое количество воды и перестает течь, можно предположить, что заклинивший клапан действительно закрыт. Если клапан застрял в закрытом состоянии, вы можете заглянуть внутрь клапана, чтобы увидеть, как он устроен. Я предполагаю, что это задвижка. Если это задвижка, они имеют тенденцию застревать из-за того, что что-то застряло в затворе или седле, или из-за давления на входной стороне клапана. Если это так, уменьшите давление воды в системе как можно ниже, открыв сливной клапан на котле и оставив все выпускные клапаны закрытыми. Это может привести к небольшому отрицательному давлению в системе. Вы пытаетесь сбросить давление на входной стороне клапана. Затем попробуйте открыть клапан (против часовой стрелки). Последнее, что нужно попробовать, это попросить второго человека спрятать задвижку внутри клапана с помощью молотка и долота или пробойника, пока вы пытаетесь открыть клапан (против часовой стрелки). Это то, что я сделал, чтобы открыть стандартные задвижки. Надеюсь это поможет.
ОпасныйГлюк
ОС1
Д. Джордж