Замена конденсатора бесколлекторного двигателя (пускового) конденсатором большей емкости

Моя кухонная вытяжка неисправна, двигатель вентилятора гудит с разной интенсивностью в зависимости от скорости, которую я выбираю. Я снял блок, и если крутить лопасть вентилятора, он запускается нормально и поддерживает свою скорость.

Я выяснил, что пусковой конденсатор иссяк (у нас есть устройство более 10 лет, и оно рассчитано на 10000 часов при 420 В).

Теперь я хочу заменить колпачок, на котором напечатаны следующие характеристики:

АВ аркотроник 1 .27 .6CA2 МКП

3,15 мкФ +- 5%

420В ~ 10000ч/КЛАСС Б

470В ~ 3000ч/КЛАСС С

25/85/21

ПО

СЕ 3.15 09340433

Б Х4

Я пытался найти конденсатор на 470/420 В на 3,15 мкФ, но мне не повезло. Единственные конденсаторы, которые я могу найти в моем регионе (Нидерланды), имеют номинал 450 В и емкость 3 мкФ, 5 мкФ, 8 мкФ или 10 мкФ.

Поскольку этот конденсатор используется, чтобы дать двигателю небольшой импульс при запуске, мне интересно, могу ли я просто заменить конденсатор с более высоким значением (у меня есть совершенно новый конденсатор 10 мкФ 450 В), не вызывая повреждения или он становится опасность.

Другое дело, что все конденсаторы, которые мне удалось найти, имеют 4 вывода вместо двух, как у конденсатора, встроенного в блок, есть идеи, о чем это может быть?

Двигатель работает от сети переменного тока (европейская сеть)

Подводя итог, мои вопросы:

  1. Можно ли заменить конденсатор на конденсатор большей емкости?
  2. Что с 4 выводами на новых конденсаторах?

Встроенная крышка:upper_description под_описанием

Конденсатор с 4 выводами:

4-контактный конденсатор

@JRE вы были правы, это действительно рабочий конденсатор!

Ответы (1)

Ответ:

  1. НЕТ, не заменяйте 3,14 мкФ на 10 мкФ.
  2. Четыре контакта сгруппированы 2 на 2, на самом деле контактов всего два, свободный можно использовать для добавления параллельного конденсатора.
Во-первых, спасибо за ответ :) пункт номер 2 хорошо объясняет! О пункте 1: учитывая, что, насколько я могу судить, это конденсатор для придания двигателю дополнительной мощности при запуске, какая емкость будет подходящей для замены, учитывая значения, которые я упомянул в своем посте 3 uF, 5uF, 8uF or 10uF:
@FMashiro Я бы выбрал 3 мкФ, так как это ближайшее значение.
Хотя я не собираюсь проверять, проработает ли крышка 10 мкФ долго, я заменил сломанную крышку на 3 мкФ, и она работает как часы! Еще раз спасибо :)
(было бы здорово, если бы вы могли объяснить, почему именно 10u было бы ужасной идеей)