Как можно рассчитать расстояние планирования для дистанционно управляемого самолета?

Есть ли способ рассчитать дистанцию ​​планирования для реактивного самолета с дистанционным управлением (RD) в случае отказа двигателя? У нас есть некоторые данные телеметрии по модели, дающие нам скорость и высоту, чтобы включить их в уравнение или другую модель при оценке дальности планирования, но мы не хотели бы на самом деле рисковать уничтожением самолета, проверяя сценарий из реальной жизни.

Так, например, наша максимально допустимая высота составляет 500 футов над уровнем земли, а его скорость составляет около 150 узлов; нас интересует расчет дальности планирования при потере или отключении мощности двигателя (двигатель автоматически отключается, если реактивный самолет вылетает за пределы радиоуправляемой зоны).

Вам нужно быть немного более конкретным - каково соотношение сторон, форма крыла, размер фюзеляжа и т. д. Это позволит оценить сопротивление, которое является необходимой частью расчета подъемной силы / сопротивления. Это соотношение даст вам коэффициент планирования.
Я не вижу риска в тестировании. Настройте его в хороший день, выключите двигатели, измерьте скольжение и перезапустите двигатели, скажем, на высоте 100 футов над уровнем земли.
Привет, Питер, спасибо за ваш ответ. Предполагая, что у вас есть количества, описанные выше, это расчет напрямую или он включает численный анализ? Я помню, когда я еще учился в аспирантуре, мы использовали процедуру Галеркина для решения ряда дифференциальных уравнений, но сейчас она полностью ускользает от меня... это то, о чем вы говорите?

Ответы (1)

Думаю, единственный способ это проверить.

Выберите день с очень спокойным ветром.

Настройте самолет на фиксированную скорость где-то между явно меньшей, чем наилучшая, скоростью планирования и явно выше, чем наилучшая, и проведите несколько тестов, увеличивая скорость небольшими шагами (например, 5 узлов). Возможно, вы сами сможете продумать детали эксперимента, но это должно хорошо сработать.


Эти вещи очень трудно вычислить. Такие компании, как Airbus или Boeing, имеют (вероятно, проприетарное) программное обеспечение для этого, большие кластеры и т. д., проводят испытания в аэродинамической трубе и совершают множество испытательных полетов. Поскольку у вас, вероятно, нет всего оборудования, единственное, на что вы можете положиться, — это испытательный полет.

Спасибо за ваш ответ; Я считаю, что лучший способ измерить его - это провести тесты (используя максимальную и минимальную контрольные границы скорости, как вы указываете).