Крепление двигателя SpaceX / Кардан

Вдохновленный дискуссией о том, что представляют собой два очень больших «синих» цилиндра, прикрепленных к камере сгорания каждого двигателя Резерфорда? и особенно отличное изображение двигателя Merlin от jkavalik :

введите описание изображения здесь

Весь Мерлин карданный? На SSME турбонасосы низкого давления были прикреплены к конструкции транспортного средства с гибкими шлангами между ними и насосами высокого давления. Подвешена была только сборка упорной камеры/форсунки/насоса высокого давления. По этому снимку я не могу сказать, где находится интерфейс на корабле SpaceX.

Я не правильно указал источник изображения в этом комментарии, так как нашел его на своем телефоне с помощью поиска изображений Google, но, как видно из исходного URL-адреса, заслуга принадлежит непосредственно SpaceX, которая использовала его в своей статье « 100th Merlin 1D ».

Ответы (2)

На этом изображении лучше видна верхняя часть двигателя:

Схема Мерлин 1С

Квадропод жестко крепится к ракете. В нижней части квадропода есть карданное соединение.

Точную структуру этого сустава трудно увидеть на фотографиях, но похоже, что сустав находится наверху камеры тяги.

Структура Merlin 1D более компактна, но использует тот же принцип.

Вот нижняя половина Merlin 1D:

введите описание изображения здесь

Можете ли вы определить, есть ли кардан в сборе турбонасоса? Судя по верхнему левому фото, я склонен сказать «нет», но не уверен.
трудно сказать, но гибкое соединение в трубе было бы легче закрепить при низком давлении, чем при высоком давлении на выходе из турбонасоса.
Это своего рода суть моего вопроса, есть ли шарниры насоса или нет.

По словам тех, кто на Reddit, вакуумный двигатель Merlin Falcon 1.0 действительно имел карданную выхлопную систему с турбонасосом для контроля крена. Может быть, просмотр того, как это было настроено, может помочь?

введите описание изображения здесь

Спасибо. Казалось бы, это означает, что выхлоп турбонасоса вращался отдельно от основной камеры....