Этот ответ на вопрос Можно ли использовать ионные двигатели для системы управления реакцией? заставил меня задуматься о новом «полностью электрическом» классе коммерческих спутниковых автобусов.
Вопрос: Являются ли (относительно) новые «полностью электрические» спутниковые автобусы, такие как Boeing 702SP, действительно полностью электрическими? Осуществляется ли RCS и разгрузка импульса ионами или традиционными реакционными массами, такими как продукты реакции с гидразином или холодный газ? Собственно, используя ионный двигатель для подъема орбиты и удержания станции, им вообще нужна система управления реакцией или РСУ?
Я вижу, что Boeing 702SP использует ксеноновые ионные двигатели для нескольких целей, но я ничего не могу найти о разгрузке ориентации и импульса.
Из полностью электрической двигательной установки и многоспутниковой системы запуска спутников связи eoPortal :
Что делает этот полет особенно интересным, так это то, что спутники основаны на программе серии Boeing 702SP и были первыми полностью электрическими спутниками, когда компания Boeing представила их в 2012 году. У спутников нет химических двигателей. Они будут маневрировать на намеченную ГЕО (геостационарную орбиту), полностью используя ксеноновую электрическую двигательную установку, известную как XIPS (ксенон-ионная двигательная установка).
Согласно статье Spaceflight101 о спутнике связи ABS-3A , управление ориентацией осуществляется с помощью реактивного колеса:
Спутниковая платформа 702SP использует чисто электрическую силовую установку, которая выполняет вывод спутника с его переходной орбиты на геостационарную орбиту, удержание станции в слоте GEO и снижение насыщения реактивных колес через регулярные промежутки времени для управления импульсом колеса.
На одном листе Boeing, описывающем различные межпланетные космические корабли на базе 702SP, управление ориентацией неопределенно описывается как «нулевой импульс, 3 оси». На схеме космического корабля «Европа», основанного на 702SP, есть выноска «реактивное колесо в сборе», в то время как у миссии на орбите астероида есть выноски как «мини-система управления импульсом», так и «двигатель системы управления реакцией». Я предполагаю, что сама платформа не имеет двигателей на химическом топливе, но ничто не мешает их добавить, если вам нужны более быстрые повороты; в другом маркетинговом листе Boeing повторяется та же точка «управления по трем осям» и указывается скорость поворота / максимальная скорость маневра 6º / мин.
Органический мрамор
ооо