Чем отличаются ПК от профессиональных симуляторов?

Похоже, что есть разница между моделями, используемыми в школах, и симуляторами, которые вы можете запускать на ПК.

Мне любопытно узнать различия и цену обоих типов тренажеров.

Я думал, что те, что в школах, были простыми компьютерными симуляторами.

Какой симулятор я могу использовать, чтобы попрактиковаться в основных действиях с вертолетом?

Вам все еще нужно некоторое количество часов обучения с инструктором на реальном вертолете. Я думаю, что это все еще 40 часов, минимум. Предельная польза от действительно хорошего симулятора вертолета, вероятно, того не стоит.
Пожалуйста, отредактируйте свой вопрос, чтобы указать, какой симулятор вы имеете в виду. Существует огромная разница между полноценным авиасимулятором (вероятно, недоступным для всех, кроме крупнейших летных школ и выше) и чем-то, что вы можете запустить на своем домашнем компьютере без дополнительного оборудования (что в некоторой степени обсуждается в вопросе, на который указал вам Дейв). , и это только крайние значения шкалы.
Есть несколько тренажеров на выбор: FSX/P3D (не очень хорош для реальных тренировок на вертолетах), X-Plane (очень хорош для тренировок) и новый Aerofly FS 2 (тоже очень хорош для тренировок). Последние два действительно могут сэкономить вам много денег на уроках полета, если вы инвестируете в общий рычаг, циклический джойстик и USB-контроллеры для педалей. Вы можете не только пропустить «знакомство с элементами управления», но и фактически сможете зависнуть на своем первом реальном уроке. Со всем этим вам все еще нужно минимум 40 часов, но, вероятно, не более того. Оно того стоит.
Голосование за повторное открытие, поскольку Microsoft Flight Simulator — не единственный вариант.
Даже если это не повторяющийся вопрос, разве это не не по теме, потому что это вопрос о покупках?
DCS (Digital Combat Simulator) имеет очень хорошую летную модель для некоторых своих вертолетов. Вам определенно понадобится джойстик, педали руля направления и дроссель, чтобы они способствовали вашим навыкам полета.
@Sanchises: Да, на самом деле это был мой голос, не по теме.

Ответы (2)

Основное отличие заключается в модели динамики полета. Компьютерный симулятор может быть реалистичным, но кто скажет, что это так? Профессиональный тренажер должен показать властям (EASA, FAA и т. д.), что смоделированное поведение соответствует полетным данным.

Существует несколько уровней авторизации, от очень простого до нулевого времени полета. Даже для базовых устройств власти хотят удостовериться, что генерируются только правильные сигналы и что у пользователя тренажера никогда не возникнет никаких негативных тренировочных привычек.

Компьютерные программы могут научить студентов, где находятся кнопки и индикаторы, что нажимать, какой прибор и за чем следить и т. д. Некоторые из них аккредитованы властями, подробнее в ответах на этот вопрос .

Существует четыре типа авиационных тренажеров: базовые авиационные тренажеры, усовершенствованные авиационные тренажеры и летные тренажеры, которые регулируются в соответствии с §61.4 , а также полнопилотные тренажеры (FFS) и летные тренажеры (FTD), которые регулируются в соответствии с 14 CFR, часть 60 .

BATD и AATD часто используют одно и то же программное обеспечение, которое вы можете использовать на своем домашнем компьютере, например, X-Plane. Разница заключается в том, что они получили письмо-разрешение (LOA) от FAA, подтверждающее, что программное обеспечение и сопутствующие периферийные устройства удовлетворяют правилам, касающимся BATD и AATD. Вы можете прочитать больше об этом в AC_61-136B

Вот соответствующая часть для BATD, такого как FlyThisSim.

B.3.1 Общие требования к контролю. Следующие пункты необходимы для всех утверждений ATD.

B.3.1.1 Физический полет воздушного судна и связанные с ним системы управления должны быть узнаваемы в отношении их функций и того, как ими следует манипулировать, исключительно по их внешнему виду. Эти физические системы управления полетом не могут использовать интерфейсы, такие как клавиатура, мышь или игровой джойстик, для управления летательным аппаратом в моделируемом полете.

B.3.1.2 Виртуальные органы управления — это средства управления, используемые для настройки определенных аспектов моделирования (например, выбора конфигурации воздушного судна, местоположения, погодных условий и т. д.) и иного программирования, воздействия или приостановки работы тренажера.

Я видел видеоролики, в которых установка превышает требования для BATD, но без LOA это не BATD, и время не может быть зарегистрировано для целей выполнения требований к опыту для сертификатов или рейтингов.

Я летал на более старых BATD, таких как те, которые раньше продавала ASA, и они не обеспечивают очень реалистичного полета. Я широко использовал FlyThisSim для обучения полетам по приборам, и он довольно хорошо имитирует реальный самолет. Для обучения IFR X-Plane и мой Mac так же хороши. Я не пробовал ни один из них для маневров VFR.