Я собираюсь в ближайшее время собраться в заграничную поездку и ищу несколько советов о том, как защитить свое снаряжение, независимо от того, берете ли вы его в качестве ручной клади или в багаже (или в комплекте), и какое снаряжение вы бы взяли.
Я буду искать один корпус, может быть, один или два дополнительных объектива, может быть, компактный штатив (около килограмма), вспышку 430EXII, запасной аккумулятор, зарядное устройство и запасные карты памяти - о, подождите, это почти все, что у меня есть! Я понятия не имею, подойдет ли он, хотя, возможно, придется серьезно отредактировать свое снаряжение.
В моей зарубежной поездке я возил все свое фотооборудование, кроме штатива, в сумке КАТА 3Н1-33 . Это был корпус 7D, объективы 10-22, 28-135, 50, 70-200 и вспышка 580EXII. Дополнительно я положил ноутбук, аккумуляторы, зарядные устройства и т. д. Да, он был тяжелым, но все это продолжалось со мной в качестве ручной клади. Я просто позаботился о том, чтобы сумка была у меня на плечах во время регистрации, чтобы стюардесса меньше задавала вопросы и взвешивала ее. Штатив был зарегистрирован в багаже.
Очень важно иметь форму таможенного выпуска до вашего полета , чтобы избежать возможных пошлин по возвращении. Это форма CBP 4457 . Вы должны подписать отдельный экземпляр для каждого из ценных предметов. Вам нужно найти офис CBP, обычно в международном терминале вашего аэропорта.
Недавно я провел две недели в Италии и взял с собой кучу снаряжения (камера, 5 объективов, дополнительные батареи и т. д.). Большая часть снаряжения помещается в мою ручную кладь, используя противоядие Think Tank Airport Antidote , которое предназначено для использования в ручной клади. У меня не было проблем с ним, и он нес камеру, объективы и другие хрупкие предметы. Я также упаковал штатив, но он был заправлен в мой обычный багаж и, опять же, без проблем.
В принципе, если дело в камере или объективах, то для меня это продолжение. Практически все остальное можно положить в багажник. Там, конечно, есть риск, но худшее, что случилось со мной, это задержка багажа, а не потеря, так что все обошлось. Кроме того, вы не можете вместить все это, даже в первом классе (в котором я летал в Италию), поэтому вам нужно принять некоторые решения. Я принял решение о том, насколько он деликатный и насколько легко его заменить.
После смерти...
Я публикую это в надежде, что это поможет кому-то еще.
Спасибо всем за ваши советы по этому поводу. В итоге я взял только китовый объектив (Canon EFS 17 - 85 мм), вспышку Canon 430 EXII, компактный штатив и нетбук.
Меня беспокоил вес, и в итоге это оправдалось. Аэропорт Мельбурна (Австралия) очень требователен к весу.
Хотелось бы, чтобы у меня был больший радиус действия, так как у меня паршивые фотографии орангутанов на Борнео, я использовал внешнюю вспышку один раз, хотя должен был использовать ее чаще, и я использовал штатив один раз и хочу заменить голову на что-то большее. безопасный.
Иногда я изо всех сил пытался удерживать скорость затвора. Canon 450D дает неутешительные результаты при ISO 1600.
Я не пропустил свой сверхширокий, так как я просто склеиваю фотографии — программное обеспечение, поставляемое Canon, довольно хорошее.
Так что некоторые уроки для следующего раза, возможно...
Как говорили другие, продолжайте это с вами. Если по каким-то причинам вы не можете и вам нужно брать вещи с собой - кейсы Шторма выглядят довольно жестко:
http://www.youtube.com/watch?v=TwnAMja6A_I
Буря - первое испытание в этом:
Леонидас
Майк
матдм
Майк
матдм