Могу ли я зарегистрировать свой багаж при отдельном бронировании (международные рейсы)?

Итак, вот мое обновление моей ситуации. В общем, ужасно:

BA отказывался регистрировать мои сумки на всем пути до Хайдарабада (Индия). У них есть правило не сдавать багаж на других рейсах. Они сделают исключение только для партнеров OneWorld. Что-то о том, как BA несет ответственность за багаж, даже если другая авиакомпания его потеряла. Тот факт, что я Сапфир на OneWorld (Платина на Американском) не помог. Накануне вечером я также подал заявление на получение визы в Дубай на всякий случай (чтобы я мог забрать сумки и перепроверить их в Дубае; там у меня было бы достаточно времени). Эта виза была отклонена визовым офисом в Дубае, поскольку с момента моего последнего визита прошло менее 30 дней. Они взяли 280 долларов за приложение, которое решили оставить.

У меня не было другого выбора, кроме как заплатить 630 долларов, чтобы поменять билет BA на прямой рейс в Хайдарабад, поскольку BA не позволила мне сесть на рейс.

Я оспариваю обвинение с BA, которая до сих пор предлагала оплатить мой неиспользованный билет из Дубая в Хайдарабад. Это составляет всего около 170 долларов.

Мой совет: будьте осторожны при бронировании билетов на рейсах авиакомпаний, не являющихся партнерами, особенно если вам требуется виза в месте транзита.

У меня была такая же проблема в феврале 2013 года. Я летел из Мюнхена в Дубай на Lufthansa, а затем летел на Эмирейтс из Дубая в Каликут (Козикоде) в Индии, также отдельные бронирования. Когда я приземлился в Дубае, я решил, что просто соберу свои сумки и зарегистрируюсь. Но так как у меня не было визы, меня не пустили в багажное отделение. Мне было приказано пройти через зону трансфера, а затем обратиться в службу поддержки клиентов Эмирейтс возле выхода на посадку. Я так и сделал и рассказал им о своей ситуации. Они в электронном виде изменили мою багажную бирку, и кто-то забрал ее в Lufthansa и прикрепил к рейсу Эмирейтс (даже в другом терминале!). Я НЕ ожидал увидеть свои сумки в Каликуте, но они появились, к моему удивлению. Вы можете проверить у выхода на посадку, действительно ли ваша сумка находится в самолете, просто покажите им свою багажную бирку. Это оригинальный тег, но, как я уже говорил ранее, они модифицировали его в своей системе. Я сделал это, и они подтвердили, что сумка была на рейсе.

На самом деле я собираюсь сделать то же самое при пересадке в лондонском Хитроу. Мой партнер и я забронировали отпуск в Барселоне через один сайт онлайн-бронирования, а обратную поездку домой из Хитроу — через другой сайт онлайн-бронирования.

Я предположил, что нам просто нужно пройти через таможню, забрать наши сумки, а затем вернуться, чтобы сесть на следующий рейс, но я поговорил со своим другом из турагента, и он сказал, что я могу избежать этого, пока я делаю правильно, когда я зарегистрировался на свой рейс из Барселоны.

Все, что вам нужно сделать, это распечатать оба билета и предъявить их при регистрации на первый рейс. Вам нужно будет объяснить агенту по регистрации, что вы не остаетесь в Дубае, и попросить его переправить ваш зарегистрированный багаж на ваш рейс до следующего пункта назначения, Хайдарабад. Он сказал, что неопытный агент может не знать, как это сделать, но должен уметь заставить менеджера показать им.

Удачи!

У меня была аналогичная проблема, но в более простой ситуации. У меня был один билет, но с тремя авиакомпаниями (из того же Star Alliance). Я летел из Сан-Хосе через Чикаго и Копенгаген в Вильнюс. Первый этап был Continental, затем SAS, затем airBaltic. Клерк на стойке Continental сказал, что не может зарегистрировать мой багаж до Вильнюса, потому что в их системе нет airBaltic или что-то в этом роде. Затем он позвонил своему менеджеру, они какое-то время боролись, но ничего не могли сделать. Так что мне сказали, что мне нужно забрать свою сумку в Копенгагене и сдать ее обратно.

Когда я приехал в Чикаго, я подошел к стенду SAS и объяснил свою ситуацию. Они сказали, что это не проблема, и они исправят это, как только получат мою сумку. Но они попросили меня подтвердить это перед посадкой в ​​самолет в Чикаго. Когда началась посадка, мне ничего не могли сказать по этому поводу, поэтому я решил съездить на ленту выдачи багажа в Копенгагене (к счастью, виза мне не нужна), чтобы убедиться. Моей сумки там не было, поэтому я предположил, что они исправили это.

К сожалению, в Вильнюсе моя сумка тоже не появилась :) Я получил ее на следующий день и не знаю, где она застряла (думаю, в Чикаго).

Суть в том, что в таких ситуациях я думаю, что каждый случай индивидуален и никогда не знаешь, чем все закончится.

Обновление : British Airways (наряду со многими другими авиакомпаниями альянса OneWorld) недавноповышеннаяизменили свою политику на сквозную проверку. Политика BA теперь заключается в том, чтобы не выполнять сквозную проверку, кроме как по тому же билету или номеру бронирования:

С 1 июня 2016 года изменилась политика British Airways в отношении приема клиентов, путешествующих по отдельным билетам. Багаж, как правило, регистрируется до конечного пункта назначения при условии, что вы путешествуете по тому же билету или номеру бронирования. Однако если у вас есть отдельные билеты на рейсы в вашем путешествии, мы зарегистрируем ваш багаж до конечного пункта назначения только в том случае, если стыковочные рейсы содержатся в одном и том же коде бронирования для рейсов, выполняемых British Airways или другой авиакомпанией альянса oneworld.

Если вам необходимо повторно зарегистрировать багаж для последующих стыковок, имейте в виду, что вам, возможно, придется пройти пограничный контроль и пройти пограничный контроль, что также может означать получение туристической визы. Как указывалось ранее в этом ответе, поговорите с авиакомпанией, ответственной за первый этап вашего путешествия.

Для всех, кто смотрит на этот вопрос от Google, быстрый ответ - это зависит. Поговорите с авиакомпанией, ответственной за первый этап вашего путешествия. Политика БА это:

Трансферные пассажиры со сквозными билетами — British Airways будет осуществлять сквозную регистрацию (включая сквозную проверку багажа), где это применимо, через пункт пересадки и будет применяться минимальное время стыковки. Кроме того, в случае задержки или перебоев в пункте пересадки British Airways применяет процедуры принудительного изменения маршрута, которые могут включать перебронирование билетов на альтернативные рейсы или, в некоторых случаях, размещение в гостинице.

Трансферные пассажиры, имеющие отдельные билеты . British Airways не производит сквозную регистрацию для пассажиров, имеющих отдельные билеты для дальнейшего путешествия из пункта пересадки, за исключением случаев, когда речь идет о рейсах BA с BA или BA с партнером oneWorld . Пассажиры, у которых есть отдельные билеты, должны будут получить свой багаж в пункте пересадки и, возможно, пройти таможню, а затем снова зарегистрироваться на следующий рейс. Таким образом, необходимо предусмотреть дополнительное время для передачи, так как минимальное время подключения не применяется. Кроме того, в случае задержки или сбоя в пункте пересадки British Airways не будет нести ответственность за процесс изменения маршрута, поскольку пассажиры заключают отдельные контракты на каждую отдельную поездку.

Хотя они заявляют, что не будут нести ответственность за изменение маршрута для тех, у кого есть отдельные билеты для каждого этапа, я ожидаю, что они будут действовать по своему усмотрению в отношении пересадок из BA в BA, если запланировано разумное время стыковки.

У меня был недавний рейс на qatar jnb-doha-cdg и отдельный билет aer lingus cdg-dub. Катар зарегистрировал сумки до даба, и они прибыли со мной. Однако на обратном пути aer lingus наотрез отказалась сдавать багаж. Я прошел иммиграционный контроль в CDG, забрал сумки и перепроверил в Катаре. Aer Lingus в дубляже заявила, что их политика заключается в том, чтобы регистрировать сумки только по одному и тому же билету. Нет последовательности! Так что будьте осторожны, потому что, если вам нужна виза для страны транзита, вы не сможете пройти в багажное отделение без нее!