как работает схема базовой электродрели с регулируемой скоростью?

Я пытаюсь «автоматизировать» управление двигателем электрической дрели, который я беру из садовой дрели с регулируемой скоростью (от Harbour Freight).

он имеет универсальный двигатель переменного тока, который я в основном понимаю, и переключатель DPDT для обратного направления и симисторную цепь для изменения скорости.

Вопрос 1 . я вижу 4 провода, идущие к «катушкам поля / статора». Здесь есть 2 отдельные катушки возбуждения/статора? это для обеспечения низкой/высокой мощности. Я думаю, что теоретически вам нужна только 1 катушка с 2 проводами, и эта катушка соединена последовательно со щетками... верно? как эта схема работает с 2 катушками.

Вопрос 2 . как работает эта схема с переменной скоростью. правильная ли электрическая схема (она не показывает переменный резистор и не показывает, что управляет управляющим входом traic? почему в этой штуке два переключателя? переключатель 2 замыкается на высокой скорости и, таким образом, шунтирует вокруг симистора?

см. прилагаемые 4 схемыдрель фото дрель рис.2 дрель рис.3

Ответы (2)

Вопрос 1 . я вижу 4 провода, идущие к «катушкам поля / статора». Здесь есть 2 отдельные катушки возбуждения/статора? это для обеспечения низкой/высокой мощности. Я думаю, что теоретически вам нужна только 1 катушка с 2 проводами, и эта катушка соединена последовательно со щетками... верно? как эта схема работает с 2 катушками.

Также необходимо поставить распределительную коробку, подключенную к щеткам. Но он не подключен ни к сети переменного тока, ни напрямую к триггерной коробке. Наконец, он соединяется с кабелями от триггерной коробки на клеммах катушки возбуждения. На картинке уже видно, что белый и черный кабель (весьма вероятно) подключены к одному и тому же выводу катушки справа. С левой стороны не так заметно. Но конечно распределительную коробку как-то надо снабжать.

Вопрос 2 . как работает эта схема с переменной скоростью. правильная ли электрическая схема (она не показывает переменный резистор и не показывает, что управляет управляющим входом traic? почему в этой штуке два переключателя? переключатель 2 замыкается на высокой скорости и, таким образом, шунтирует вокруг симистора?

Это не полная схема, это только набросок. Переменный ток следует подключать к клеммам 1 и 3, катушку возбуждения и распределительную коробку — к клеммам 2 и 3.

Симистор используется для фазового контроллера . Триггер будет содержать переменный резистор между 4 и «клеммой с черной точкой». В зависимости от положения триггера ток будет увеличиваться выше порога симистора в определенной точке в пределах первых 90° полуволны, и симистор срабатывает. Возможно, спусковой крючок содержит еще больше электроники для срабатывания симистора где-то во всем диапазоне 180°.

Даже при вытягивании триггера на максимум, триггер все равно будет немного подрезать полуволны, и вообще на симисторе будет падать какое-то напряжение. Таким образом, переключатель между 4 и 2 в этом случае отключит симистор, позволяя полному напряжению переменного тока пройти к двигателю.

С другой стороны, вы не хотите включать двигатель / симистор, когда не касаетесь триггера. В этом случае переключатель между 1 и 4 будет разомкнут.

РЕДАКТИРОВАТЬ:

Согласно вашему комментарию:

Вот более полная схема вашей электродрели:

схематический

смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab

Если вы хотите изменить направление вращения вашей дрели, вы должны иметь возможность поменять полярность катушки возбуждения или катушки ротора. Здесь регулируемый по мощности переменный ток от триггера подключается к двум клеммам катушек возбуждения через черные кабели. Белые кабели подключены к тем же клеммам, питая переключатель направления, который питает щетки через синие кабели.

Катушка возбуждения и ротора соединены параллельно, что увеличивает мощность двигателя (каждая получает полное напряжение от триггерной коробки, им не нужно его делить)

И имейте в виду, что мой переменный резистор также является просто моделью того, как на самом деле может работать триггер. См. выше.

Спасибо! но я все еще не понимаю, почему к катушке возбуждения идет 4 провода. в простом двигателе ... катушка возбуждения соединена последовательно с катушкой ротора через щетки ... таким образом, вы подаете питание переменного тока только на 2 провода ... вывод № 1 будет с одной стороны катушки, а вывод № 2 будет быть одной стороной кистей. таким образом, у моего двигателя есть «дополнительная» катушка возбуждения для «добавочной мощности»
Есть 4 вывода, потому что двигатель имеет отдельную обмотку возбуждения с каждой стороны статора. Эти обмотки можно просто соединить вместе, чтобы получить единую катушку, но размещение их в сбалансированной конфигурации по обе стороны от якоря может уменьшить нагрузку напряжения на изоляцию и помочь подавить искрение щеток. Катушка возбуждения почти наверняка подключена последовательно с якорем, а не параллельно (вы можете убедиться в этом, проследив провода и/или измерив обмотки с помощью омметра).
@BruceAbbott Я согласен. Это типичный однофазный «универсальный» двигатель, и поля должны быть включены последовательно с якорем. Универсальный двигатель — это обычный двигатель постоянного тока по своей сути, но работающий от переменного тока. При использовании последовательной конфигурации для поля они имеют очень высокий пусковой момент, поскольку магнитный поток увеличивается с током, который максимален при остановке или нагрузке. Параллельно нельзя получить усиление магнитного поля при нагрузке на вал.
Я до сих пор не уверен в последовательном соединении из-за проводов. На картинке совершенно ясно, что белый и черный кабель подключены к левой клемме. Черный — питание, белый — к переключателю направления. Я понятия не имею, как это может быть последовательной проводкой. Я бы проверил, действительно ли эти провода подключены к одной клемме, проверив / измерив сопротивление.
Спасибо всем за вашу помощь! Я думаю, что мой якорь подключен последовательно с катушками возбуждения. похоже, что «мощность, управляемая тиристором», подается на «сторону А» катушки верхнего поля. Затем «сторона B» катушки верхнего поля подается через DPDT в катушку якоря. катушка плеча течет обратно через DPDT к «стороне B» катушки нижнего поля. SideA катушки нижнего поля замыкает цепь на землю. Имеет ли это смысл?
в онлайн-схеме последовательного универсального двигателя я увидел, что 2 катушки возбуждения соединены последовательно, а затем последовательно соединены с якорем. мощность подается / реверсируется на два «входа» этой схемы ... 1. одна сторона одной из катушек возбуждения и 2. одна из щеток якоря. Это фактически одно и то же?.. т.е. 3 катушки подключены последовательно только в другом порядке?

Просто небольшая ошибка в схеме. То, как это было у вас, привело бы к короткому замыканию системы.введите описание изображения здесь

как работает схема базовой электродрели с регулируемой скоростью?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v