В чем разница между скоростью земли и скоростью полета? [дубликат]

В чем разница между путевой скоростью и воздушной скоростью? Используется ли путевая скорость только для взлета или она используется и для полета?

Ироничный ответ: это буквально величина составляющей скорости ветра в направлении движения.
Не дубликат ... упомянутый вопрос касается видеоигры, и он получил ответ с большим количеством формул, чем курс Aero на уровне колледжа. Этот вопрос требует прямого ответа на концепции воздушной скорости и путевой скорости, а у Aviation.se его нет - по крайней мере, в упомянутом «повторяющемся» вопросе. Голосование за открытие.
Вы движетесь на восток со скоростью 100 миль в час, воздушная масса, в которой вы находитесь, движется на запад со скоростью 10 миль в час, указанная вами воздушная скорость будет 100 миль в час, путевая скорость будет 90 миль в час, так как у вас встречный ветер 10 миль в час. Если бы воздушная масса двигалась на восток (попутный ветер) со скоростью 10 миль в час, указанная вами воздушная скорость по-прежнему была бы 100 миль в час, но ваша путевая скорость увеличилась бы до 110 миль в час. Есть смысл?
Скорость GPS такая же, как и скорость движения по земле. Вопросы и ответы о видеоигре «Симулятор полета» также применимы к реальной жизни, поэтому на вопрос дан правильный ответ. Я голосую за то, чтобы оставаться закрытым.

Ответы (1)

Путевая скорость — это скорость, которую самолет совершает над землей внизу.

Указанная воздушная скорость (IAS) — это скорость, отображаемая на индикаторе воздушной скорости. Это будет отличаться от путевой скорости по разным причинам, таким как ветер и положение самолета. Например, если самолет пикирует, IAS будет больше путевой скорости. На самом деле, если бы самолет пикировал прямо вниз, то путевая скорость могла быть равна 0, а приборная скорость составляла сотни узлов в час.

Указанная воздушная скорость является обычной мерой, используемой в полете.

Путевую скорость можно рассчитать, чтобы оценить время прибытия самолета в какой-либо пункт назначения.

На мой взгляд, этот ответ плохо написан. Ответ должен включать информацию о том, как указанная воздушная скорость связана с истинной воздушной скоростью и как истинная воздушная скорость связана с путевой скоростью. Намек на то, что разница между путевой скоростью и указанной воздушной скоростью может быть частично вызвана пикированием самолета, вводит в заблуждение и совершенно не нужен.
Поставленный вопрос я не рассматривал как требующий подробного технического ответа, и такой ответ, я думаю, был бы для него скорее запутанным, чем полезным. Получение калиброванной воздушной скорости, истинной воздушной скорости, эквивалентной воздушной скорости и т. Д. Здесь просто излишне, и уже есть другие ответы, которые охватывают такие вещи. Что касается примера, думаю, будет полезно привести очень простой и понятный пример, почему IAS может отличаться от путевой скорости.
Если вы хотите, чтобы это было действительно просто, вы могли бы сказать, что путевая скорость — это скорость самолета по отношению к земле, а воздушная скорость — это скорость самолета по отношению к окружающему воздуху. Масса воздуха, через которую летит самолет, обычно представляет собой движущееся тело по отношению к земле (ветру), и это объясняет разницу между путевой скоростью и воздушной скоростью.
В чем разница между скоростью земли и скоростью полета? [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v