Двигатель глохнет при включении кондиционера

Либо двигатель имеет очень низкую мощность, либо нагрузка от системы кондиционирования воздуха (A/C) слишком велика. Обе возможности.

Вопрос: При выключенном двигателе и с ключами в кармане откройте капот и попытайтесь прокрутить «центральную ведущую пластину» компрессора кондиционера вручную. Он должен вращаться с некоторым усилием от руки. Тест не требует никаких инструментов и занимает около 30 секунд. Результат этого теста покажет, что, скорее всего, является причиной неисправности: компрессор кондиционера или двигатель. Дайте нам знать, что вы найдете.

Возможно: система кондиционирования имеет слишком большую нагрузку.

1. Компрессор кондиционера может быть поврежден изнутри. Это случается время от времени... компрессоры могут работать без достаточного количества смазки (преждевременно изнашиваются, это происходит после утечки и некачественного ремонта), компрессоры могут работать с избытком смазки (не менее серьезная проблема, поршень компрессора заедает и ломается). жидкое масло). Проводилось ли когда-либо обслуживание системы кондиционирования на этом автомобиле (удаление и замена хладагента? Утечки?) Вы сразу узнаете, неисправен ли компрессор, когда завершите 30-секундный тест, который я задал выше.

2. Если система хладагента кондиционера каким-то образом засорится, это также приведет к остановке двигателя, и вы можете не увидеть этого при 30-секундном тесте. В этом случае двигатель глохнет примерно через 20 секунд после включения кондиционера...

3. Если у вас плохая система охлаждения (например, вентилятор охлаждения не работает или воздушный поток радиатора/конденсатора заблокирован), это тоже будет слишком большой нагрузкой на двигатель, хотя я не ожидал, что это произойдет сразу же после включения двигателя. Кондиционером, а в жаркую погоду это заняло бы пять-десять минут.

Возможная причина: Двигатель не выдает нужной мощности. Я не узнаю тип автомобиля. Я предполагаю, что это современный двигатель с компьютерным управлением впрыском топлива. Если это так, компьютер должен сообщить вам о потенциальных проблемах с питанием (по крайней мере, в отношении топливной системы). Примечание: компьютерная система управления не так хороша в предоставлении информации о проблемах с питанием, связанных с искрой или воздухом. Если есть плохая свеча зажигания, вы можете не получить обратную связь. Я скажу, что если бы это было так, автомобиль работал бы плохо на холостом ходу даже с выключенным кондиционером.

Вопрос: Является ли это транспортное средство инжекторным (или, возможно, карбюраторным?)

На самом деле вполне возможно, что двигатель полностью исправен, и система кондиционирования тоже полностью исправна. Поскольку нагрузка на кондиционер очень высока, современные автомобили с компьютерным управлением откладывают включение сцепления кондиционера до тех пор, пока обороты двигателя не поднимутся. Это происходит так быстро, что вы и не заметите. Если система «холостого хода» работает неправильно, это плохо. На старых автомобилях с карбюратором у них был электромагнитный привод, который выполнял это, немного перемещая дроссельную заслонку. Правильно ли работает ваша система контроля скорости холостого хода? Вы не меняли проводку, которая приводит в действие муфту кондиционера?

Сообщите нам результаты вашего теста "вращать компрессор кондиционера"...