Это может показаться странным вопросом, но мое рабочее место не является легкодоступным зданием. Место, где я работаю, представляет собой большой (несколько сотен акров) огороженный кампус с ограниченным доступом. Есть только несколько ворот, и охранники проверяют документы на этих входах. Также выборочные проверки транспортных средств проводятся в течение обычной рабочей недели (понедельник - пятница), а в выходные дни осматриваются все транспортные средства. Эти проверки могут быть сделаны на входе или выходе из кампуса. Обычно дорога между воротами и зданием, где находится мой офис, занимает две-три минуты.
Короткая дорога от ворот до/от моего дома обычно меня не беспокоит. Тем не менее, есть замедление, которое иногда происходит, когда я прихожу и ухожу с работы. Например, в ожидании проверки личности или осмотра транспортного средства могут возникать резервные потоки; Кроме того, после проведения проверки обычно требуется несколько минут. Обычно задержка составляет от пяти до десяти минут, но я видел случаи, когда задержка составляла от двадцати до тридцати минут.
Очевидно, что эти замедления часто занимают несколько минут, и не исключено, что в сумме они могут достигать часа и более. Таким образом, я задаюсь вопросом, должен ли я добавить это время к рабочему времени, которое я регистрирую, когда сталкиваюсь с этими задержками.
Изменить, чтобы добавить детали:
Упомянутое рабочее место не принадлежит моему работодателю, который является (суб)подрядчиком организации, которой принадлежит это помещение. Я просмотрел свой справочник сотрудников, и в нем ничего об этом нет.
Хотя я получаю зарплату, условия контракта гласят, что все контрактные рабочие должны регистрировать все отработанное время. У меня были некоторые недавние семейные проблемы, которые заставили меня наверстывать упущенное. В таких случаях меня останавливают — часто на длительный срок — для осмотра автомобиля.
У меня есть только один номер начисления за то время, пока я работаю над этим контрактом. Мой работодатель не предоставляет отдельный номер административной (?) платы за время, затраченное на эти задержки.
Когда я впервые пришел сюда работать, меры безопасности были относительно слабыми. Однако со временем было добавлено все больше слоев, что значительно замедлило работу. Самое последнее дополнение — проверка автомобиля при выезде из объекта в выходные дни. К сожалению, высшее руководство никогда не разъясняло, следует ли фиксировать эти вещи и каким образом, а менеджеры низшего звена, с которыми я имею дело, вряд ли знают больше меня.
Во-первых, вы должны быть абсолютно уверены, какова политика компании в этом вопросе, и следовать ей. Если что-то непонятно, следует уточнить у руководства.
В отсутствие политики или каких-либо разъяснений я бы сказал, что как только вы окажетесь на территории/кампусе компании после первой проверки безопасности, вы будете на работе.
Посмотрите на это так: это не ваша вина, что у них есть политика безопасности, которая требует очень много времени, чтобы попасть в офис. Время, которое вы проводите у ворот безопасности или в пробке, не является вашим личным временем, это прямое следствие их решений и, следовательно, то, «как они решили вас использовать».
Они всегда могли нанять больше охранников, построить больше терминалов безопасности, потратить деньги на покупку смехотворно дорогих устройств для быстрого сканирования автомобилей, сумок и людей.
В конечном счете, это вопрос того, как они решили управлять магазином.
Я не верю, что на это есть универсальный ответ; он может варьироваться от одного работодателя к другому.
Если есть письменная политика, вы должны ей следовать. Так как вы сказали, что нет, вы должны просто спросить своего босса.
Если вы беспокоитесь о том, чтобы показаться «наблюдателем за часами» (о чем вы упомянули в комментарии, который был удален), дайте понять, что вы не спрашиваете, чтобы вы могли тратить меньше времени на работу, если на это ушло полчаса. пройти через ворота; скорее, вы спрашиваете, какую именно информацию вы должны указать в своем расписании (или любом другом эквиваленте, который вы используете). Они требуют, чтобы вы регистрировали свои часы; они должны сказать вам, что это значит.
Вполне возможно, что компания захочет собирать информацию о задержках с целью их сокращения. Также возможно, что им все равно, и они просто хотят, чтобы вы сидели за своим столом по 8 часов в день.
Если у вас есть система бейджей, когда вы входите в здание, вы находитесь на работе. Если нет, я считаю себя на работе, когда я нахожусь за своим столом.
По моему мнению, вход в здание, парковка и т. д. — это часть поездки на работу.
Лично я больше всего думаю в душе или за рулем, но я никогда не беру плату за это время.
В конце концов, каждая компания делает это по-своему. Я уверен, что у вашей компании есть политика (или, по крайней мере, у вашего менеджера) по этому вопросу.
Юридический термин искусства для этого: «Ожидание, чтобы быть помолвленным против помолвленного, чтобы ждать».
Если вы ждете помолвки, вы в свое время. Если вы заняты ожиданием, значит, вы работаете. То есть, если вы ждете, но это неотъемлемая часть работы (Не можете попасть на работу, если не пройдете этот контрольно-пропускной пункт? Поздравляю, вы заняты ожиданием!), то вы на работе. Обратите внимание, что обычные поездки на работу и с работы не облагаются налогом, потому что он освобожден.
вот запись о концепции.
Поскольку вы говорите, что в отношении этого нет четкой политики компании, это, вероятно, лучший показатель, который вы можете использовать.
Как заявляли другие, вам следует обратиться за разъяснениями к персоналу / руководству.
Но я подозреваю, что вам, вероятно, не понравится ответ.
Хотя это не совсем та же ситуация, я указываю на это:
Во вторник Верховный суд единогласно постановил, что работникам, которые выполняют заказы на складах Amazon.com, не нужно платить за время, которое они тратят на проверку безопасности, чтобы убедиться, что они не украли какие-либо продукты. (ВП)
Так что я предполагаю, что закон будет говорить, что ваше время в машине - это ВАШЕ время, а не время компании/оплачиваемое время, хотя на самом деле это не так. (ЯНАЛ)
В каждом контракте, который у меня когда-либо был, они указывали, что я либо нахожусь в помещении, либо за своим столом. Контракты будут содержать определение вашей работы и места работы. Если они этого не сделают, попросите поговорить с отделом кадров или юридическим отделом, чтобы прояснить этот вопрос. Нет смысла спрашивать онлайн о проблеме контракта.
Если вы не согласны с политикой компании (если она указана в контракте или политике), вы можете обсудить этот вопрос со своим менеджером.
У меня похожая ситуация, я работаю в невоенном государственном учреждении, но оно находится на военной базе. (Это в США.) Задержки при прохождении через ворота могут быть значительными. У меня тоже есть зарплата, но я посвящаю свое время различным проектам, финансирующим отдел. Если мне потребовалось 20 минут, чтобы добраться от ворот до офиса, с кого я должен брать плату за это время? Выбрать случайный проект и сказать, что они несут ответственность? Я бы сказал, что вы начинаете работать, когда можете приступить к работе, а не когда вы заканчиваете поездку на работу.
юзер8