Причины того, что генератор Honda Civic 2012 года не заряжает аккумулятор, если не включены фары

Каковы возможные причины зарядки аккумулятора только при включенных фарах в автомобиле с новым аккумулятором и новым генератором?

Пару месяцев назад моя Honda Civic LX 2012 года выпуска не заводилась, и мне нужно было приступить к работе. Проверка батареи показала, что батарея в порядке.

Пару недель назад инцидент повторился, и аккумулятор снова был в порядке, но он не заряжался, пока не были включены фары, и был диагностирован неисправный генератор.

Чтобы держать аккумулятор заряженным, у меня появилась привычка ездить день и ночь с включенными фарами и сидеть на стоянке на холостом ходу с включенными фарами, если поездка была очень короткой, но, похоже, это мало помогало, поэтому я заменил генератор на новый, но оставил старую батарею, так как батарея все еще проверялась, чтобы быть в порядке. Это было 10 дней назад.

После этого машина один раз отправилась в короткую поездку следующим вечером, а затем вообще не ездила в течение следующих четырех полных дней. После нескольких поездок в течение следующих нескольких дней ему потребовался еще один запуск от внешнего источника, потому что батарея снова разрядилась, но с тех пор он не нуждался в пуске от внешнего источника.

В качестве меры предосторожности я вернулся к привычке ездить днем ​​и ночью с включенными фарами, но вчера ослабил эту привычку.

После нескольких коротких поездок вчера утром и без включенных фар я заметил почти заикание при еще одном запуске, но оно действительно началось, после чего я отнес его в магазин запчастей, где они сообщили, что аккумулятор плохой и его также необходимо заменить. .

Даже с новым генератором и новой батареей проверка показала, что батарея не заряжалась (сбой регистрации напряжения), если только не были включены фары.

Могу я просто проверить, как вы знаете, когда генератор работал?

Ответы (2)

Это похоже на какую-то «умную» неисправность зарядки.

Я не очень хорошо знаком с этим автомобилем, но вы пробовали проверять коды ошибок?

Может быть какой-то глобальный датчик измерения тока, который ECU использует для определения времени зарядки, и по какой-то причине его показания занижены?

^ это. В автомобилях Honda используется электронный детектор нагрузки. Обычно Honda не выдает зарядное напряжение, если система не загружена. Если вы не знакомы с системой, может показаться, что генератор вышел из строя, как в случае с OP. Сбой ELD устанавливает код и загорается MIL. Система также чувствительна к генераторам, не являющимся оригинальными.

Я подозреваю, что у вас где-то плохое заземление, поэтому цепь замыкается только тогда, когда горит свет. Проверьте все соединения заземления, особенно те, которые идут к генератору, аккумулятору и фонарям, чтобы убедиться в отсутствии коррозии, которая может повлиять на них.