Я купил Marin Bear Valley SE 1993 года в винтажном магазине и потратил время на его восстановление (поверхностная ржавчина, старые компоненты и т. д.). Я был доволен тем, как это получилось, и мне понравилось кататься на нем, хорошая старая стальная рама. Затем я решил преобразовать его в электрический с помощью комплекта Bafang BBSHD 1000 Вт и уже установить двигатель. Вот моя небольшая дилемма; Это скорость 1x7 (передняя звезда 3х заменена на звезду BBSHD 1х). Я потратил дополнительные деньги на покупку комплекта BBSHD 1000 Вт, так как хотел получить дополнительную скорость, но не хотел ограничиваться только 1x7. Что делать?? В настоящее время мой план состоит в том, чтобы перейти на 9 или 10 скоростей ... но это включает в себя новое заднее колесо, так как мой старый корпус муфты рассчитан только на 7 скоростей ... поэтому новое заднее колесо, вытянутый задний треугольник, новый задний переключатель, новый переключатель, новая цепь , может апгрейд до дисковых тормозов? Или я должен просто вернуть его в нормальное состояние и купить новый mtb уже с 10+ скоростями и вместо этого преобразовать его? Хотя мне нравится идея иметь только один велосипед. Пожалуйста помоги! Насколько сложно/дорого модернизировать трансмиссию? Спасибо
Самое дешевое обновление, которое вы можете сделать, — это увеличить цепочку. У вас есть передняя звезда BBSHD (сколько зубьев? существует до 52 зубьев), но есть альтернативы:
Тем не менее, велосипед создан, чтобы двигаться так же быстро, как и велосипед. Я думаю, вы хотели бы ехать так же быстро, как мопед. У меня такое ощущение, что вы толкаете раму (и вилку!) на грани того, для чего она была создана. Мотор на 1000 Вт уже достаточно мощный. Вы добавляете вес, крутящий момент... и скорость к раме, которая не была рассчитана на эти дополнительные нагрузки.
Ездите осторожно, уважайте местные законы (особенно законы физики, ну, они будут действовать как угодно, независимо от вашего внимания) ... и сравните размер/толщину вилок маленьких мопедов с вилкой вашей красивой стальной рамы ;) .
Итак, у вас есть 7-скоростной велосипед, предположительно, с кассетой от 11 до 28 зубьев и одной звездочкой с 40/42/44 зубьями.
Ваше заднее колесо будет 26 дюймов или 559 в соответствии с современной номеклатурой, и ваша задняя шина, вероятно, будет между 1,5 и 2 дюймами (37-52 мм).
Двигатель будет двигать вас быстрее, пока либо
Таким образом, единственный способ получить более высокую максимальную скорость — это переместить фактор, который вас останавливает. Это может означать отключение программного ограничителя.
Вы можете получить больше аэродинамики, используя более тонкую шину, более эластичную шину с более низким сопротивлением качению, шину с идеально гладким протектором и разумное увеличение давления воздуха в шинах.
Вы можете изменить соотношение входа и выхода, увеличив размер передней звезды и уменьшив количество зубьев на кассете. 11 — это самый распространенный наименьший размер, поэтому, если у вашего велосипеда наименьшая шестерня с 12 или 14 зубьями, рассмотрите что-нибудь с меньшей шестерней.
Цена здесь в том, что по мере увеличения максимальной скорости мощность и крутящий момент падают. На велосипеде можно ехать быстрее, но для достижения этой скорости требуется больше времени, так что это всегда компромисс.
Вы также можете выбрать колесо большего радиуса, но это также меняет мощность / крутящий момент на максимальную скорость, и, вероятно, для такой замены потребуется другая рама.
Вы можете дополнительно добавить больше мощности, сильнее крутя педали - средний привод не заменяет усилия гонщика, и с точки зрения безопасности важно, чтобы ваши ноги все время вращались.
Каждое из этих изменений может стоить дополнительных денег.
В конечном счете , если вы жаждете скорости без необходимых личных усилий, то велосипед может не подойти вам, и вам следует обратить внимание на другие варианты транспорта с механическим приводом.
Характеристики этого комплекта взяты с https://bafangusadirect.com/products/bafang-1000w-bbshd-mid-drive-ebike-motor-kit.
оставленный вокруг
Аффе