2006 Pontiac G6, 3.5 V6 - АБС ​​и контроль тяги в Pontiac G6

У меня есть Pontiac G6 2006 года, 3,5 V6, пробег 155 000 миль. Я подходил к плавной остановке, когда сработала АБС, и педаль тормоза завибрировала, как будто я потерял сцепление с дорогой. Перед тем, как разогнаться, загорелись лампочки ABS и T/C.

Было 40℉, мокрые дороги и температура воды была нормальной.

Проверил предохранители, все цело.

Могу ли я что-нибудь сделать, чтобы устранить проблему, не требующую посещения механика или получения компьютерных показаний системы?

Последние несколько дней гасли лампочки abs/tc. Они загораются, когда я проезжаю неровности, заводя машину, и выключаются, когда я нажимаю на разъем, прикрепленный к модулю ABS. У кого-нибудь есть схема разъема и где должен быть каждый провод?

BCM не имеет к этому никакого отношения, так как он управляет такими вещами, как внутреннее освещение, радио и сигнализация. АБС имеет собственный компьютер. Пока вы не научитесь читать компьютер, мы мало чем сможем вам помочь. Без него диагностика практически невозможна.
Если вы идете в магазин автозапчастей, они обычно сканируют ваш автомобиль с помощью сканера, совместимого с ODBII. Вы можете дать нам коды, и мы можем предоставить рекомендацию для решения. У вас есть коды, которые вы можете предоставить?

Ответы (2)

Ваш автомобиль отзывается из-за BCM (модуля управления кузовом), который является типом ECU. Это влияет на ваш контроль тяги и круиз-контроль, а также на тормоза в соответствии с этой ссылкой отзыва NTSB.

Ссылка для отзыва для вашего автомобиля

РЕЗЮМЕ:

General Motors LLC (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Malibu 2004-2012 модельного года, произведенные с 16 мая 2003 г. по 11 октября 2012 г., автомобили Malibu Maxx 2004-2007 гг., произведенные с 25 июня 2003 г. по 5 апреля 2007 г., 2005-2010 гг. Автомобили Pontiac G6, произведенные с 26 мая 2004 г. по 4 января 2010 г., и автомобили Saturn Aura 2007–2010 гг., произведенные с 24 апреля 2006 г. по 26 мая 2009 г. В затронутых автомобилях повышено сопротивление в соединении модуля управления кузовным оборудованием (BCM). может привести к колебаниям напряжения в цепи датчика включения тормоза (BAS). Эти колебания могут вызвать одно или несколько из следующих условий: стоп-сигналы загораются без нажатия на педаль тормоза; стоп-сигналы не загораются при нажатии на педаль; трудности с отключением круиз-контроля; вывод рычага переключения передач из положения «ПАРК» положение без нажатия на тормоз; и отключение функций предотвращения столкновений, таких как контроль тяги, электронный контроль устойчивости и функции экстренного торможения.

ПОСЛЕДСТВИЕ:

Любое из перечисленных выше условий отказа увеличивает риск аварии.

СРЕДСТВО:

GM уведомит владельцев, а дилеры прикрепят жгут проводов к BCM с прокладкой, нанесут диэлектрическую смазку как на BCM и разъем жгута, так и на BAS и разъем жгута, а также заново изучат исходное положение педали тормоза бесплатно. 14 июля 2014 г. производитель разослал клиентам Промежуточное письмо. Отзыв начался 18 августа 2014 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов General Motors по телефонам 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-762-2737 ( Понтиак), 1-800-553-6000 (Сатурн). Номер GM для этого отзыва - 13036.

ЗАМЕТКИ:

Владельцы также могут обратиться на горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.

У меня 162000 и постоянно горят лампочки abs/tc. Я просканировал коды и обнаружил ошибку в цепи скорости правого переднего колеса. Я поиграл с проводами, и свет погас. Насколько я понимаю, есть отзыв жгута проводов.