Арендовать шоссейный велосипед на один день для гонки (никогда не ездили на нем раньше)?

В вашем первом трицикле у вас будет множество новых вещей, на которых нужно сосредоточиться, я не думаю, что необычный велосипед должен быть одной из них.

Когда я впервые вижу людей, едущих на шоссейных велосипедах, именно переключение передач часто оказывается более сложным и отвлекающим, чем что-либо еще. Я видел, как люди совершали более одной поездки, чтобы заставить мышечную память переключать передачи в нужном им направлении. Это становится интуитивно понятным, но с практикой.

В своем первом трицикле вы также соревнуетесь только с самим собой. Поэтому, если вы знаете, с какой скоростью вы обычно едете на тренировке, вы можете сравнить, насколько быстро вы бежите, и узнать, хорошо ли вы поработали в день гонки.

Если впоследствии вы захотите участвовать во втором триатлоне, потратьте сэкономленную арендную плату на шоссейный велосипед, чтобы тренироваться и участвовать в гонках.

Да, вы можете сделать это, если ваша единственная цель - закончить гонку, и вам все равно, какое место вы займете; и вы не возражаете против того, чтобы чувствовать себя очень неудобно, и можете принять небольшую опасность, пытаясь ехать на совершенно незнакомом велосипеде так быстро, как только можете.

На самом деле я вернусь к этому. Это может быть опасно. Если бы я был другим участником, я бы не был счастлив, если кто-то ехал рядом со мной на очень незнакомом велосипеде, поэтому, пожалуйста, не делайте этого.

Возможно, попробуйте взять велосипед напрокат несколько раз, прежде чем участвовать в гонках, чтобы у вас хотя бы была возможность ознакомиться с управлением и торможением.

Арендовать велосипед для участия в гонках — не лучшая идея. Договоры об аренде часто включают специальные пункты, запрещающие участие в гонках на арендованном оборудовании. Один пример, прокат велосипедов Рафы , прямо запрещает это.

Все отказы от гарантии и ответственности за ущерб становятся недействительными. Вы будете нести ответственность за полную стоимость велосипеда в случае любого повреждения.

Как уже говорилось в других ответах, вам понадобится практика, чтобы адекватно работать на шоссейном велосипеде, и вы рискуете попасть в аварию и получить серьезные травмы.

Это не очень хорошая идея.

• Различное положение при езде, скорее всего, вызовет у вас боли в спине, руках, ногах и шее в первые несколько часов езды. Потребуется гораздо больше времени, чтобы научиться комфортно кататься на дропах, хотя, возможно, и меньше, если вы достаточно гибки.

• Чтобы привыкнуть к любой новой системе передач, требуется время. По крайней мере, несколько часов, чтобы добраться до стадии, когда вы сможете довольно надежно перевести «Я хочу переключить передачу вверх/вниз спереди/сзади» на движение правой руки и дольше, пока вы не сможете делать это практически каждый раз, не задумываясь об этом. Наличие нового пакета передаточных чисел означает, что требуется некоторое время, чтобы вернуть вашу интуицию: «Мне нужна немного более легкая передача, и мне нужно перейти на маленькую звездочку — сколько передач я должен переключать сзади?»

• Управление шоссейным велосипедом значительно более отзывчивое (дополнительный термин) / нервное (уничижительный термин), чем управляемость гибрида. В большинстве случаев это не имеет большого значения, но, например, мне потребовалось несколько недель, чтобы иметь возможность смотреть через плечо во время дропов, не отклоняясь значительно в сторону; Я мог проехать практически любые расстояния, не отрывая рук от руля своего гибрида, но потребовалось некоторое время, чтобы быть уверенным в том, чтобы делать это вообще на своем шоссейном велосипеде.

Да вы сами издеваетесь. Вы знаете, как ездить на гибриде, так что вы должны ездить на нем для гонки. На нем вы будете быстрее, чем на самом быстром шоссейном велосипеде. Кто-то в такой хорошей форме, как вы, кто привык к шоссейному велосипеду, победит вас, но аренда шоссейного велосипеда на день - не ответ на этот вопрос. Если вы хотите разместиться как можно лучше, вам нужно приобрести трехколесный велосипед, много тренироваться на нем, знать наиболее эффективные позиции для каждой части трассы и плавно и правильно переключать передачи. Ничего из этого не происходит в одночасье. Вы можете запрыгнуть на шоссейный велосипед и участвовать в гонках, не разбиваясь — это не самое сложное. Участвуйте в гонках на своем гибриде, получайте удовольствие и думайте о своих целях на будущее.