Арендовать велосипеды в каждом посещаемом месте в Дании или в 1 месте и возить их, и как они будут оборудованы?

Мы остаемся на 7-10 дней в Копенгагене и его окрестностях в августе. Мы планируем совершить поездку по городу на велосипеде (самостоятельно) и сесть на поезд для однодневных / многодневных велосипедных поездок в нескольких местах.

Мой вопрос заключается в том, должны ли мы попытаться взять напрокат велосипеды в Копенгагене и возить их с собой в поезде или взять напрокат на станции, куда мы прибудем. Это как с точки зрения цены (намного ли мы получим более выгодную плату за 9-дневную аренду, чем за три трехдневных проката?), так и с точки зрения оборудования велосипедов: может быть, в Копенгагене лучше иметь городские велосипеды. и горные велосипеды, например, в Мёне?

Кроме того, по крайней мере, для нашего трехдневного тура в Мён нам нужны задние багажники, которые будут принимать корзины (Vaude ™), я думаю, что они довольно универсальны, но аренда, которую я беру во Франции, обычно несовместима. Любая информация, можете ли вы получить это по достоинству.

Еще несколько деталей, если вы хотите узнать/иметь дополнительные мысли о целесообразности:

Для Мёна мы планируем 2-х или 3-х дневный велотур: оставить багаж в Копенгагене с LuggaeHero, сесть на поезд до Вордингборга, провести первую ночь в Стеге после того, как отправимся на пляж к северу от него, затем на следующий день в Мёнс Клинт и обратно в Стеге или где-то еще, а затем небольшая экскурсия в Фальстере, может быть, прежде чем мы вернемся, чтобы сесть на поезд. Мы не уверены, арендуем ли мы велосипеды/оставляем велосипеды на более длительный срок в Копенгагене или арендуем велосипеды в Вордингборге.

Тогда для Aerø мы не можем оставить багаж в Копенгагене или взять оттуда велосипеды, так как после этого мы не вернемся в Копенгаген. Мы планируем сесть на поезд до Оденсе, оставить багаж в камере хранения на вокзале, взять напрокат велосипеды и покататься на велосипеде или сесть на поезд до Свендборга и на пароме на остров. Вернуться на следующий день, наверное, через Эгесков? Опять же, не уверен, едем ли мы на велосипеде в Фюн или нет, а если нет, то лучше ли арендовать велосипеды где-нибудь в Фыне или прямо в Аэрё (что означает, что нам нужно использовать один и тот же порт при прибытии и отправлении). (желательно не электровелосипеды)

Ответы (1)

У вас есть много вопросов, которые в основном зависят от ваших собственных предпочтений и деталей вашего планирования, которыми вы не делитесь с нами.

На каком велосипеде вы предпочитаете кататься, на городском, туристическом или горном велосипеде, решать вам. Что заставляет вас думать, что горный велосипед будет более подходящим для поездки по Мёну, чем любой другой велосипед? Если вы остаетесь на дорогах (будь то обычные дороги или дороги с гравием) и не планируете ехать по бездорожью, горный велосипед обычно не нужен, но это действует везде и не является особым советом для Мён. Колеса горного велосипеда сконструированы таким образом, чтобы обеспечить сцепление с неровным грунтом, и на них (гораздо) труднее крутить педали на дорогах, чем на велосипедах с колесами, предназначенными для движения по дорогам. Помните также, что горные велосипеды обычно не имеют багажников.

В Копенгагене много пунктов проката велосипедов, и их легко найти повсюду в Дании. Почти без исключения аренда на более длительный период обходится немного дешевле, чем на многие более короткие периоды. Просто для сравнения цен на произвольную аренду в Копенгагене они берут 125 датских крон за один день, 225 датских крон за три дня и 495 датских крон за девять дней за самую дешевую категорию велосипедов. Но вы также должны помнить, что велосипеды в поездах в Дании обычно не бесплатны. Например, из Копенгагена в Вординборг вы платите 36 датских крон за велосипедный билет, если я правильно понимаю цену. Если вы планируете много путешествовать, может быть дешевле арендовать в разных местах на более короткие периоды. Также помните, что обычно вы должны возвращать велосипеды там, где вы их забрали. Я'

Кофры Vaude действительно совместимы не со всеми багажными полками, но если вы пойдете в более крупный пункт проката и скажете им при бронировании, что вам нужна такая полка, у проката велосипедов не должно возникнуть проблем с тем, чтобы организовать ее для вас. Многие пункты проката велосипедов также предлагают в аренду корзины, если вам это проще, чем брать с собой.

Относительно: «Но вы также должны помнить, что велосипеды в поездах в Дании обычно не бесплатны». Верно, но несколько дополнительных деталей: на все поезда дальнего следования требуется билет, а летом в этих поездах также требуется платный билет бронирования. Местные пригородные поезда (S-tog) вокруг Копенгагена не требуют ни билетов, ни бронирования. См. dsb.dk/en/travelers/bicycles .