Бридж электрогитары сдвинулся после того, как порвалась одна струна

Ваша гитара, вероятно, в порядке. Натяжение струн обычно удерживает бридж в нужном месте на двух опорах.

Вы можете видеть, что два острых лезвия должны располагаться в самой узкой части колонн.

Теперь вы можете переместить его туда вручную, а если не можете, временно снимите пружину с задней части моста (вам нужно будет снять заднюю панель).

Чтобы вернуть все в норму, лучше всего перетянуть струны гитары, не слишком сильно натягивая струны. Затем убедитесь, что бридж находится в правильном месте, пока вы натягиваете струны.

Это в основном нормальное поведение с плавающей системой вибрато, особенно в моделях с острым лезвием.

Решение состоит в том, чтобы снова надеть струны. Надеюсь, их напряжение должно вернуть мост на место. Все струны лучше было не снимать , а то может заклинило. Чтобы быть в безопасности, я бы сначала ослабил натяжение пружины (выкрутил длинные шурупы в заднем отверстии под звукоснимателями примерно на 5 полных оборотов). Затем убедитесь, что мост действительно подвижен (теперь это можно сделать голыми руками или, во всяком случае, с помощью вибрато-манипулятора). Если все в порядке, начните с нижних струн E, D и B, затем снова затяните пружины и наденьте остальные струны.

Если такое поведение вас смущает и вам не нужен холостой-гибкий вибрато, то его можно поставить в «фиксированное» положение: закрутить два крайних винта, на которые упираются лезвия-ножи, чтобы мост можно было в полном контакте с вершиной. Затем затяните пружины настолько сильно, чтобы она фактически осталась там.

Случилось так, что когда одна струна порвалась, натяжение остальных было меньше нормального. Это напряжение уравновешивается пружинами внутри корпуса, под мостом. Вот почему звенели струны. Наверное, тоже не в духе!

Теперь, когда вы сняли все струны (нехороший ход), эти пружины подтянули весь мост вверх. Когда вы замените струны, они будут постепенно тянуть бридж вниз, пока он не вернется на свое место. Если вы замените на тот же датчик, он сядет, как и раньше. Если вы меняли калибр, вам, вероятно, придется изменить баланс натяжения, отрегулировав длинные винты, или переместив шпильки, или даже добавив или убрав пружину.