Да, но...

Но не во время путешествия. Во время маневров возле космических станций или других локаций вам понадобится всяческая помощь. Посмотрите на реальную историю стыковки в космосе. Ни разу автоматизация не давала сбоев, и людям приходилось работать вручную и использовать наглядные пособия. Вы должны предположить, что автопилот может заклинить. Вы должны предположить, что даже обученные профессионалы могут испытывать стресс. Или что их радио может выйти из строя, что сделает невозможным как автоматический обмен данными, так и разговор.

Огни дешевы и хорошо видны, поэтому, если космический трафик станет выше, они станут популярными.

Навигационные огни теоретически необходимы, хотя вам понадобится еще несколько, чтобы компенсировать потерю движения вверх и вниз. Левый борт, правый борт, верх, низ, нос, корма. Теперь вы можете с первого взгляда определить ориентацию любого корабля. Я сейчас не буду вдаваться в то, как освещать корабли, которые вращаются под действием гравитации.

Сигналы поворота предназначены для близкого маневрирования, они позволяют кому-то сзади реагировать на то, что вы собираетесь сделать, с соответствующим уведомлением. Хорошая простая концепция, за исключением того, что она не работает.

Давайте начнем с цитаты одного из великих людей, с работами которого, я уверен, вы все знакомы.

Космос большой. Действительно большой. Вы просто не поверите, насколько он огромен, огромен, ошеломляюще велик. Я имею в виду, вы можете подумать, что до аптеки далеко, но это пустяки в космосе.

Почему это актуально? Рассеивание света, корабли не будут находиться достаточно близко, чтобы можно было увидеть навигационные огни.

Мы говорим о кораблях, проходящих ночью

Корабли, которые проходят в ночи и говорят друг с другом мимоходом,
Только показанный сигнал и далекий голос во тьме;
Так по океану жизни мы проходим и говорим друг с другом,
Только взгляд и голос, потом опять тьма и тишина.

Корабли, проходящие в космосе? Они могут услышать голос в темноте, но показанный сигнал будет потерян ночью. Точки света на фоне точек света. В лучшем случае мерцание во тьме в бескрайних пространствах между звездами, какими бы яркими ни были ваши огни, звезды всегда намного ярче.

Ваш сигнал поворота позволяет автомобилям вокруг вас заранее знать, что вы собираетесь сделать, чтобы снизить скорость или предпринять другие основные действия для уклонения. На нормальной скорости, когда у вас есть сцепление с землей и разумные способы остановки.

Есть поговорка о судне на воздушной подушке: если вы видите что-то перед собой, вы в него врежетесь. Никакой тяги, минимальные тормоза.

Что все это означает для корабля в космосе на межпланетной или даже орбитальной скорости, так это то, что если вы находитесь в ситуации, когда вы можете одновременно видеть и реагировать на сигнал поворота, то уже слишком поздно. По крайней мере, никто не услышит твой крик.

Ходовые огни могут быть последней аварийной системой. Если они отсутствуют, вы знаете, что корабль действительно мертв. При необходимости выживший может попытаться использовать азбуку Морзе со светом.

И не просто рассматривайте другие корабли. А как насчет техников в скафандре? Есть ли у них полный набор систем автопилота?

Да, но....

ОП описывает низкоскоростное наземное уличное движение. Там нет ссылок на орбитальную механику или межпланетные скорости. Без этого параметра обсуждение междугородной связи посредством сигнальных семафоров неуместно.

Во время движения или полета транспортному средству в пробке необходимо выбрать подход; либо он улетит достаточно далеко от всех других транспортных средств, чтобы у него было место для устранения конфликта, либо будет использоваться какая-то сигнальная система, чтобы сигнализировать о намерениях. Автомобили на наземных дорогах используют комбинацию обоих подходов, что подтверждается фразой «Используй свой гребаный сигнал поворота!» и «Держите две секунды между вами и автомобилем впереди вас».

Независимо от того, является ли это автономным транспортным средством или управляемым человеком, требования одинаковы. Вы должны сигнализировать о намерении двигаться в непосредственной близости от других транспортных средств или дать столько места, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы уклониться в случае конфликта путей.

Как

Способ передачи намерения курса будет зависеть от задействованных скоростей и расстояний. Чем ближе эти космические корабли к наземному движению, тем ближе они будут отражать сигналы друг друга автомобилей. Однако чем больше расстояние между автомобилями, тем менее полезными будут эти сигналы. За пределами видимости служба управления воздушным движением будет работать намного лучше для обеспечения безопасного прохода.

Идея сигнальных индикаторов состоит в том, чтобы пропустить других людей по дороге — эээ, космическая дорога? - знать, что водитель намеревается сделать. В случае космического корабля, единственные люди вокруг также, вероятно, будут находиться в космическом корабле, поэтому, если все они полностью автоматически контролируются и общаются в цифровом виде, то они не являются строго необходимыми. Если бы некоторые космические корабли могли управляться вручную или если бы существовали объекты, не относящиеся к космическим кораблям, которым было бы полезно знать, что будут делать транспортные средства, то они все равно были бы весьма полезны.

Нет.

Рассмотрим скорости, необходимые для межзвездного путешествия. Если вы идете по курсу столкновения с другим судном, к тому времени, когда вы его увидите, вы уже столкнетесь с ним . Если вы собираетесь «управлять» кораблями по небу, вам понадобятся радары и компьютеры, чтобы не врезаться во что-то.