Будут ли тормоза больше изнашиваться при легком торможении?

Я сомневаюсь. Будут ли тормоза изнашиваться быстрее при легком торможении?
При резком/жестком торможении шины останавливаются быстрее, а значит тормозные колодки работают меньшее время.
Повлияет ли это на срок службы тормозов или увеличит его?

Я знаю, что чем больше мы используем, тем больше изнашивается тормоз.

Я думаю, что это тот же аргумент, что и «быстрее расходует меньше топлива, потому что вы едете меньше времени?»
Тормоза преобразуют изменение кинетической энергии (т. е. 0,5 x вес x квадрат конечной разницы скоростей по сравнению с начальной разницей) в тепло. Тяжелое разрушение требует большего рассеивания тепла, поэтому увеличивается износ.

Ответы (1)

Не время изнашивает колодки, а трение. Влияние трения увеличивается с температурой. Торможение само по себе вызывает нагрев компонентов тормозов, а охлаждение тормозов весьма ограничено. Интенсивное торможение приводит к накоплению большого количества тепла, для рассеивания которого недостаточно времени, поэтому колодки становятся мягче от тепла и изнашиваются больше. В более тяжелых случаях нагретые диски/барабаны могут деформироваться под действием натяжения или к ним может прилипнуть расплавленный материал колодок; неровная поверхность вызовет больший износ при последующих попытках торможения.

Резкое торможение также увеличивает вероятность того, что следующий автомобиль столкнется с вашим. Даже если ваши расходы могут быть покрыты, действительно ли все проблемы и потраченное время того стоят?

Легкое торможение нужно начинать раньше, поэтому стоп-сигналы загораются раньше, заранее предупреждая водителя сзади, а снятие педали газа раньше также способствует экономии топлива — ваш двигатель будет вращаться на кинетической энергии автомобиля (проявляется через торможение двигателем, которое также снимает нагрузку с тормозов) вместо сжигания топлива или аккумуляторов.

Довольно часто при легком торможении задолго до красного сигнала светофора, оснащенного датчиками приближения автомобиля, свет меняется как раз вовремя, так что мне даже не нужно полностью тормозить, чтобы остановиться, а затем снова начать движение, а вместо этого я могу скользить дальше. просто слегка добавив дроссель снова.

Экономичная езда должна быть направлена ​​на плавность хода.

Да, я не тормозю сильно во время вождения, если это не экстренная ситуация. Я просто хотел развеять сомнения.
Когда вы тормозите свой автомобиль, его кинетическая энергия преобразуется в тепло за счет трения колодок о роторы (диски). Скорость этого нагрева увеличивается на величину торможения за заданное время. Резкое торможение будет «изнашиваться» с большей скоростью, так как поверхность колодки может испаряться. Гоночные автомобили, резко тормозящие, имеют отверстия и канавки, чтобы позволить этому испарению выйти.