Что ели древние моряки Африканского Рога на корабле?

Я хотел бы взглянуть на традиционные продукты Южной Индии или Эфиопии из растений, которые были одомашнены 2000 лет назад или более. Затем выберите те, которые дешевы и могут хорошо высохнуть или хорошо путешествовать.

Южная Индия актуальна, потому что это было первое место в мире с тропическим влажно-сухим климатом для развития больших городов. Африканский Рог был тропическим влажно-сухим еще в 1 году нашей эры (сейчас он просто сухой-сухой, потому что раньше было два муссона, а теперь только один) и мог импортировать сельскохозяйственные знания из Южной Индии. Эфиопия более прохладная и влажная, чем остальная часть Рога, потому что она находится так высоко над уровнем моря ... многие продукты из Эфиопии не будут выращиваться у побережья и поэтому не будут идеальными для моряков.

Из Южной Индии было много риса и jowar roti (лепешки из сорго) для чистых углеводов; идли (лепешки из риса и черной чечевицы) и самбар (тушеное мясо с голубиным горошком). Кроме того, кокосы хорошо сохранялись на корабле и могли использоваться в качестве основы для карри . Специи, доступные в то время, включали перец, корицу, куркуму и кардамон. Чеснок, имбирь и лук также были доступны и могли достаточно хорошо храниться в море. Тамаринд был бы важен для борьбы с цингой; это ингредиент самбара, и его можно добавлять в любое карри . Плантаны составляли большую часть рациона, но в море их не хватало.

Основным продуктом эфиопской кухни является инджера , лепешка из теффа, зерна, произрастающего на Эфиопском нагорье. Опять же, тефф никогда не выращивали за пределами плато, поэтому моряки вряд ли будут его использовать, но если они эфиопы, они могут предпочесть его как «домашнее приготовление». Циньч'э — это каша из дробленой пшеницы. Если бы куры были рядом, они могли бы приготовить ват , тушеное мясо с курами и яйцами. Сушеное мясо козьего, овечьего или верблюжьего мяса также можно использовать в вате или в тибах . Просто имейте в виду, что в то время в этой части мира не было острого перца чили, поэтому, если вы хотели остроты, вам приходилось получать ее из экзотических ингредиентов, таких как тонны черного перца, белого перца или райских зерен из Западной Африки.

И последнее, но не менее важное: самый важный продукт, выращенный в Эфиопии, — это кофе. Я ожидаю, что это будет большой товар и, вероятно, большая часть рациона моряка. Эти европейцы могут оставить свой грог, в Эфиопии гиперактивные моряки, а не пьяные моряки.

В идеале для сохранения определенных продуктов, таких как мясо и рыба, их солили и сушили. Корабельные матросы в первую очередь ели те продукты, которые быстро портились. Также у них будут живые цыплята и животные, дающие мясо, которых будут забивать, чтобы приготовить карри, и они будут есть.

Я хочу начать перечислять набор предположений, которые необходимо сделать:

• Корабли того времени не предназначались для дальних плаваний и не могли заходить в глубокие моря. Корабли будут следовать вдоль берегов и останавливаться ночью, по возможности, в порту.
• Самым распространенным кораблем того времени была галера: она приводилась в движение веслами и обычно имела от 10 до 15 пар рядов весел. Его также можно было дополнить квадратными парусами. Если вы хотите немного расширить свою историю, Бедены немного более современны (но все же до эпохи парусного спорта), оснащены латинским вооружением и требуют меньше матросов для работы, хотя они определенно меньше, чем галеры.
• Свежие овощи и фрукты были уделом богатых людей и фермеров.
• Основные культуры в роге, где, по порядку, ячмень, пшеница и теф. Из этих трех только Тефф принадлежит рогу. Остальные можно найти где угодно.
• Соление было наиболее распространенным консервированием и использовалось для мяса, рыбы и овощей.

Исходя из этих предположений, я думаю, что парусное торговое судно того времени всегда должно было нести:

• Ячмень : его было легко хранить, из него можно было приготовить кашу, не размалывая его, а также его использовали для защиты воды от порчи, делая слабый эль из хлеба или зерна.
• Соленые продукты : моряки обычно ели больше белков, чем фермеры. В кашу добавляли немного соленого белка для вкуса, белка и соли. В кашу также можно добавить маринованные овощи для аромата.

Примечание. Я часто упоминаю слово « каша »: это потому, что она станет основным продуктом питания ваших моряков. На этих кораблях редко имелся специальный повар (команды были не такими большими), поэтому один из матросов просто ставил котел с водой, зерном и мясом для разогрева; простое блюдо, но эффектное.

По желанию можно также загрузить немного сыра , ячменного хлеба и, конечно же, дополнить блюда свежевыловленной рыбой . Если они отплывают из одного из своих портов приписки, они, вероятно, также возьмут с собой тефовый хлеб или тефовые зерна (да, вы правильно догадались, для каши).

В конце концов, самое главное, что нужно помнить, это то, что корабли того периода, как правило, ночуют в портах . Это означает, что дешевые или низкооплачиваемые моряки будут есть кашу. Другие, вероятно, будут есть в тавернах, где, хотя ингредиенты будут в основном такими же, их, по крайней мере, приготовит кто-то, кто, надеюсь, умеет готовить, и они не будут такими солеными.

Я не буду рассматривать это как «еду», но потребление ката было и остается очень распространенным явлением в роге. Это растение действует как стимулятор при жевании (например, листья коки). Кат в идеале должен потребляться свежим, но я не буду покровителем, который отказывает своим матросам в кате (по крайней мере, если я не хочу ранней водяной могилы).

Что касается покровителя корабля, я бы взял с собой небольшое количество муки (из любых злаков), чтобы испечь пресный хлеб (например, лепешку с тако) под названием Китта , а также, возможно, свежие овощи , которых хватило бы до следующего порта. приготовление мясного и овощного рагу (рецептов много, но в итоге все складывается в кастрюлю и варится). Конечно, он может позволить себе хорошую еду, потому что у него, вероятно, будет помощник для выполнения такой работы (и нет, помощник не будет готовить для матросов, ведь есть занятия, знаете ли).