Я нашел эту схему , когда искал диамагнитные машины. Кто-нибудь может объяснить, что это за двигатель?
Это двигатель с «лучевым ядром», более подробно описанный в « Большом списке двигателей» Project Rho :
Микроскопические количества антиматерии реагируют с равными количествами материи. Помните: если вы не используете только электронно-позитронную аннигиляцию антиматерии, смешивание материи и антиматерии НЕ превращает их в чистую энергию. Вместо этого вы получаете немного энергии, несколько заряженных частиц и несколько незаряженных частиц.
Заряженные пионы из реакции используются непосредственно в качестве тяги, а не для нагрева топлива. Магнитная насадка направляет их. Без технологического прорыва это двигательная установка с очень малой тягой.
Трудно точно сказать, какой это тип двигателя, поскольку двигатели антиматерии являются исключительно концептуальными. В основном из-за того, что максимально возможное производство антиводорода составляет около 1 грамма на 100 миллиардов лет (см. комментарии). Кроме того, мы все еще можем проанализировать рассматриваемый двигатель.
У вас есть резервуар для хранения, содержащий атомы водорода антивещества (A-H2), которые удерживаются и не контактируют со стенками контейнера с помощью мощных магнитов. Скорее всего сверхпроводящие магниты. Оттуда у вас есть система подачи, которая может получать определенное количество A-H2 за раз. Затем A-H2 направляется к соплу, снова используя магниты, где он встречается с потоком H2, хранение которого относительно недорого, поэтому давайте взорвем A-H2 вместе с ним. В конце концов, одна молекула A-H2 встретится с молекулой H2 и аннигилирует, превратившись в фотоны. Энергия фотонов будет довольно высокой и, скорее всего, будет гамма-излучением (по существу, они будут проходить через двигатель, делая двигатель бесполезным, однако, давайте предположим, что вы можете сохранить энергию внутри сопла).
Глядя на энергию, производимую двигателем. У нас есть 0,5 кг A-H2 и H2, поэтому у нас есть 1 кг топлива. Используя соотношение для расчета теоретического максимума isp с использованием удельных Дж/кг и .
где g — ускорение свободного падения. По сравнению с главным двигателем космического корабля (SSME) Isp, который с. Итак, вы можете понять, почему концептуально двигатели на антивеществе теоретически великолепны.
ооо
Муза
ооо
Мачта