Что это за квартира?

Я в тупике. В последние тисовые годы я получаю квартиры, которые выглядят так:

крошечное отверстие в трубке

Как видите, это крохотная дырочка, которую можно обнаружить, только накачав шину в два раза или около того. Я знаю, что это не проколы, потому что в шине никогда ничего не бывает, и они не кажутся проколами, потому что:

  1. Они никогда не приходят парами
  2. Они случаются гораздо чаще на моем переднем колесе, хотя мое заднее колесо имеет гораздо больший вес по сравнению с загруженными 40-литровыми корзинами Ortlieb.
  3. Я работаю в диапазоне 110-125 фунтов на квадратный дюйм, и большее давление, похоже, не снижает частоту проколов.
  4. Обычно они появляются утром, когда я иду кататься на велосипеде, а не по дороге или после работы. (Хотя на самом деле это не является противопоказанием к плоскостопию, я просто подумал, что это странно).
  5. Кажется, что они в основном снаружи, хотя иногда и внутри трубки.

В последнее время они случаются чаще, сегодня у меня было три (утром я обнаружил, что мой велосипед спущен, затем попробовал еще две залатанные трубы с такими же лысками, которые я пропустил).

Есть обычные ловушки, которых я обычно тоже стараюсь избегать:

  1. Следите за губами/краями на дороге.
  2. Используйте шиномонтажный рычаг только для снятия шины, а не для ее замены.
  3. Перед тем, как надеть колесо, наполните трубку воздухом, чтобы избежать складок/изгибов.
  4. Убедитесь, что ободная лента полностью закрывает все отверстия для спиц.

Я устал (каламбур не предназначен) от них, поэтому, прежде чем купить новую (большую) колесную пару, я подумал, что позвоню на помощь.

Спасибо!

Еще немного деталей: колеса Mavic CXP 30 700c с шинами Continental Gatorskin 700x23c, 4 мили в одну сторону по приличным дорогам в жарких условиях.

Да, похоже на прокол стекла/провода. Вы должны быть очень осторожны при осмотре шины, так как крошечный осколок стекла может быть застрял в шине и не будет бросаться в глаза. И в худшем случае стекло может попасть внутрь шины.
И инвестируйте в шиномонтажный станок Quick Stick. Гораздо лучше рычагов и практически невозможно повредить трубу.
Если вы проведете большим пальцем по внутренней стороне шины, вы можете найти встроенный кусок стекла или проволоки, которые в противном случае невидимы. Вы можете быть удивлены тем, что вы можете чувствовать, но не можете видеть.

Ответы (3)

Это похоже на дыру, которую вы получаете от крошечных кусочков стекла, пробивающихся через шину, а затем медленно врезающихся в камеру. Я проверял внешнюю сторону шины на наличие крошечных порезов, а внутреннюю часть на наличие едва заметных выступов.

На этом фото показаны небольшие порезы, о которых я говорю:

шина с крошечными порезами

В каждом из них когда-то было немного стекла или чего-то в этом роде, но большинство из них возвращаются обратно. Проблема в том, что те, которые обычно не работают, вместо этого пробиваются. Если вы ткнете туда чем-то вроде показанного напильника (заостренная спица — это то, что используют многие велосипедные механики), вы иногда найдете треугольник из стекла ~ 2 мм или меньше.

Когда они работают внутри шины, они не пробивают отверстие, как гвоздь, они медленно прорезают небольшую щель, как вы видите выше.

Чтобы избежать этого, нужно раз в несколько недель осматривать шины и выкапывать осколки стекла.

Обратите внимание, что даже очень устойчивые к проколам шины будут страдать от этого, просто реже. У меня были такие проколы шин Marathon Plus, но только один раз (я часто использую эти шины). У этого парня была такая же проблема с шинами. Выбить стекло - единственное решение.

Вторя комментарию @DanielRHicks: одна раздражающая возможность заключается в том, что у вас внутри шины есть небольшой фрагмент стекла или что-то еще. Таким образом, каждый раз, когда вы проверяете шину, вы не находите ее, потому что она скользит, когда вы поворачиваете шину, проверяя ее, и каждый прокол находится в другом месте. Так что проверьте и это.

Точно. И нам нужно больше велосипедных дорожек.
Мне повезло предотвратить это с шинами с кевларовым ремнем, поскольку кевларовый ремень слишком тверд для большинства осколков стекла. Тем не менее, прошлым летом через него прошел крошечный кусок проволоки (первый прокол за многие годы), и он настолько прочно вошел в ремень, что практически не мог выйти, не разрушив шину.
У меня есть покрышки Gatorskin, которые имеют слой «твердой оболочки» в дополнение к другому слою кевлара. Я поискал что-то в шине, но завтра хорошенько посмотрю. Спасибо всем за помощь!
@JKnight Если вам все еще не удается что-либо найти, попробуйте согнуть шину, даже частично вывернув ее наизнанку. Если внутри торчит что-то малюсенькое, так это будет намного заметнее.
@ andy256 - здесь велосипедные дорожки сплошь из стекла! Местный совет их строит (вероятно, неохотно) и не прилагает абсолютно никаких усилий, чтобы очистить их от мусора. Я избегаю их, как чумы, и остаюсь на автомобильных полосах.
Это должно быть так. Однажды у меня была такая же проблема, когда каждые пару дней сдувалась шина, пока я не проверил каждую крошечную дырочку внутри и снаружи шины. Я нашел много маленьких стеклянных и маленьких, но прочных проводов внутри шины. Теперь я проверяю маленькие дырочки каждый раз, когда у меня спустило колесо.

Мне это кажется проколом.

Вы уверены, что у вас в шине нет мелких предметов?

Вы все равно должны переставлять шины, так что попробуйте.

Натяните шины и поверните.
Если вы начинаете пропускать заднюю часть, внимательно посмотрите на шину.

Если у вас есть квартиры спереди, внимательно посмотрите на этот обод.

Выверните шины наизнанку и осмотрите.
Протрите край полотенцем.

Эти трубки вы купили в комплекте?
Возможно плохие трубки.
Попробуйте свежий набор тюбиков другой марки.

Почему вы говорите, что колесная пара больше?
Это достойная колесная пара.
Это не первое, что я бы заменил.
На этот обод подойдут шины большего размера.

Начните с камер, а затем шин. И если вы замените шину, подумайте о чем-то большем, чем 23.
Возможно, вы сможете перейти только на раму и обод на основе 25.

Я езжу на работу на Marathon 32 и даже не получаю ни одной квартиры в год.
Есть Gatorskin 25 на другом велосипеде, и ему нравится скорость, но он не будет использовать его для поездок на работу.

Я думал о покупке шин большего размера, если бы они были плоскими, или разных колес, если бы проблема заключалась в комбо gatorskin + mavic. Я обязательно посмотрю на стекло/стекловолокно. Внутри/снаружи и с полотенцем звучит как хорошая идея.
Большая шина также более устойчива к проколам.
В частности, более широкая или толстая шина. Переход с 700c/622 на 27"/630 ничего не изменит.
@Mσᶎ По твоему мнению. Я не выдумываю. У меня есть степень инженера. Если вы хотите опубликовать это как вопрос, я отвечу. И я сказал больше 23 (жирнее).
@Blam, вот ваш шанс продемонстрировать эту степень: может ли большее колесо получить меньше квартир?

Кожа аллигатора довольно прочная, я ездил на паре в Сан-Франциско больше года без проколов, я не говорю, что они полностью непроницаемы, прямой прокол маловероятен. боковины уязвимы.

крошечные стеклянные частицы могут пробиться через отверстие для клапана (я также слышал, что бусина и обод - еще одна точка входа ...), когда воздуха мало, тогда они действительно могут попасть туда. особенно в менее сухих условиях. я провел ногтем по внутренней стороне покрышки и нашел удивительно мелкие частицы, которых, как я знаю, там не было, когда я надевал их на свои диски.

Что это за квартира?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v