Что это за нарисованные линии на лопастях вентилятора Rolls-Royce Pearl 15?

Я не уверен, что они нарисованы, но похоже, что они. Для чего они?

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

Больше изображений:

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

Похоже, они заканчиваются немного за край лезвия. Могут ли они быть для оценки износа лезвия, т.е. что-то вроде "если леска касается лезвия, лезвие нужно заменить?"
@ JörgWMittag определенно не индикаторы износа. Если лопасти вашего вентилятора натерлись настолько, что изнашиваются, у вас серьезные проблемы. На этих изображениях трудно понять, являются ли они трехмерными или нет, но я бы предположил, что это либо какая-то установочная метка для производства, если они двухмерные, либо какой-то турбулятор, если они трехмерные.
Вот что мне нравится в авиации: каждая деталь имеет смысл и служит определенной цели. Всегда. Если бы эти линии были на машине, все бы решили, что это просто украшение.
Я только что отправил электронное письмо на адреса электронной почты, найденные на этих двух страницах компании Rolls Royce. Надеюсь получить ответ.: rolls-royce.com/products-and-services/civil-aerospace/… и rolls-royce.com/products-and-services/civil-aerospace/airlines/…

Ответы (2)

введите описание изображения здесь
— авиалайнеры.net ; обрезанный

На фотографии выше (сделанной в 2011 году, за четыре года до первого запуска Pearl 15) также можно увидеть эту особенность; этот двигатель относится к тому же семейству, что и Pearl 15, семейство BR700 .

введите описание изображения здесь
— flickr.com ; нажмите на изображение, чтобы рассмотреть поближе

На фотографии Pearl 15 с высоким разрешением выше видно, что эта деталь немного выступает над поверхностью лезвия, как будто она приклеена. Расположение, выступ, длина и крепление высокопрочной эпоксидной смолой соответствуют изобретению компании Rolls Royce Deutschland (производителей семейства BR700) для управления пограничным слоем лопастей вентилятора:

введите описание изображения здесь

Здесь элемент (90) расположен на стороне (52) высокой скорости (низкого давления) лопасти (40) вентилятора турбовентилятора. Элемент (90) расположен по направлению к передней кромке (55) лопасти (40) вентилятора и проходит от кончика (43) лопасти внутрь. В этом приложении особенность состоит из песка, связанного с лезвием с помощью высокопрочной эпоксидной смолы.

- Патент США № 7,878,759 . 1 февраля 2011 г. [Подано в 2004 г.]

Кроме того, существует вероятность того, что указанное выше устройство может также использоваться для новой системы мониторинга и контроля вибрации, в которой устройство выполнено с возможностью обнаружения с помощью магнита, о чем RR очень кратко упомянул в пресс- релизе :

... Система мониторинга состояния двигателя нового поколения, в которой реализовано усовершенствованное обнаружение вибрации ...

Это основано на более новом (2015 г.) патенте RR .

«Эта особенность состоит из песка, прикрепленного к лезвию», либо плохой перевод на английский, либо «состоит» не означает то, что я думаю, что это значит.
@FreeMan: Я думал, что это машинный перевод, но, проверив еще раз, это, по крайней мере, не Google.

Расширяя ответ пользователя 14897, эти полоски шероховатости работают как ямочки на мячиках для гольфа. Они переключают пограничный слой из ламинарного в турбулентный, что помогает удерживать поток прикрепленным. Турбулентный пограничный слой означает большее поверхностное трение, но дополнительная скорость и импульс потока вблизи поверхности помогают ему преодолевать неблагоприятный градиент давления и оставаться прикрепленным.

Обычно турбулентный поток означает более высокое сопротивление, чем ламинарный поток, но отрывной поток вызывает гораздо большее сопротивление, чем присоединенный поток, будь то ламинарный или турбулентный.

Что это за нарисованные линии на лопастях вентилятора Rolls-Royce Pearl 15?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v