Что означает перекрестная нагрузка на карабин? Я знаю, что это плохо, и не делать этого, но я толком не знаю, что именно.
Карабин рассчитан на нагрузку только по длинной оси, возле хребта (крайний левый рисунок внизу). Он будет слабее в любом другом направлении напряжения. Первичная сила по длинной оси должна быть отмечена на стержне карабина символом стрелки вверх-вниз и обычно указывается в килоньютонах (один кН равен примерно 225 фунтам силы).
Перекрестная загрузка показана на среднем рисунке ниже. Прочность в этом положении должна быть отмечена на карабине символом стрелки влево-вправо.
Затвор является несущим элементом, даже когда карабин правильно нагружен, поэтому прочность «открытого затвора» намного меньше, что должно быть отмечено символом, похожим на открытый карабин. Имейте в виду, что внутренняя прочность ворот обычно намного меньше, чем внешняя поперечная нагрузка ворот, потому что только стопорная втулка удерживает ворота на месте.
Есть еще одна слабость, о которой вам нужно знать: загрузка карабина в точке или направлении от позвоночника. Это происходит при «трехосном» заряжании, показанном на крайнем правом рисунке, или при использовании карабина с крючком в носу (1) (2) . Это или может быть даже слабее, чем конфигурация с перекрестной загрузкой.
Вот еще один пример трехосной загрузки ( источник ). Это, вероятно, не так слабо, как карабин, нагруженный таким же образом, но в перевернутом виде, потому что офсетный D имеет более короткое плечо рычага в этой конфигурации, но он все еще слаб :
Точно так же карабин, нагруженный несколькими веревками, или одиночная веревка с громоздким узлом, даже если нагружен в том же и правильном направлении , будет слабее на пряди, расположенной дальше от стержня. ( источник )
Я наткнулся на анализ аварии, в которой было установлено, что она произошла из-за трехосной нагрузки на карабин. В нем подробно рассматривается трехосная нагрузка.
Также уместно видео испытаний овальных карабинов по сравнению со смещенными D-карабинами при трехосной нагрузке, показывающее, что прочность этого конкретного стального карабина, по- видимому, не изменилась при 55° между «плечами» груза.
Он представляет собой две основные вещи. Я не собираюсь иллюстрировать, но суть этого:
Не заряжайте карабины поперек затвора или со стороны стержня карабина (т.е. со стороны, противоположной затвору). Это довольно очевидно, но иногда это происходит, когда вы делаете якорь или быстро вытягиваете карабин, а затем загружаете его, не устанавливая все карабины на одной линии с силой, которая будет на них воздействовать.
Не загружайте карабины через внешний край. Если ваш якорь проходит по уступу скалы, это будет проявляться в том, что карабин точки питания находится наполовину над краем.
сумасшедший
Эрик