Что случилось с конденсатором контура слежения "Вояджера-2"? Как оно повредилось? Для чего это? Что вообще такое петля слежения?

23 августа 2021 года «Вояджер-2» написал в Твиттере :

Антенна DSN DSS-43 в @CanberraDSN начинает 300-минутное прослушивание, чтобы услышать эхо командного сигнала, отправленного мне 35 часов назад. Это определит «лучшую фиксирующую частоту» для прослушивания или передачи, чтобы скорректировать мой поврежденный конденсатор контура слежения.

Вопрос: Что случилось с конденсатором контура слежения "Вояджера-2"? Как оно повредилось? Для чего это? И если уж на то пошло, что такое петля слежения «Вояджера» и что она отслеживает?

Хотя это выглядит как несколько вопросов, вероятно, источник для одного из них будет иметь ответы и на другие. Но если отвечающие действительно хотят, чтобы это разделилось, я подчинюсь.


Антенна DSN DSS-43 в @CanberraDSN начинает 300-минутное прослушивание, чтобы услышать эхо командного сигнала, отправленного мне (Voyager 2) 35 часов назад.

Нужен ли для этого вопроса тег «идентифицировать этот объект»?
@ user7761803 Я думал об этом, но решил не делать этого. Я не показываю и не даю здесь ссылку на реальный неопознанный объект ; "Вояджер" (и люди из Лаборатории реактивного движения (?), которые пишут об этом в Твиттере) наверняка знают, что такое конденсатор контура слежения. Только я (и некоторые читатели) этого не делаю.
Эээ, тег есть, поэтому я и спросил. И это появляется как первый бит текста в названии вкладки браузера, что сбивает с толку, по крайней мере, для меня!
@user7761803 user7761803 Понятно. Я просто ответил на вопрос, который вы на самом деле задали в комментарии: В: «Нужно ли...?» А: «Нет». Тег теперь отправлен на кукурузное поле, где, по-видимому, я тоже принадлежу, поскольку добавил его в первую очередь :-)

Ответы (1)

6 апреля 1978 года алгоритм защиты от сбоев на борту "Вояджера-2" автоматически переключился с основного на резервный приемник. Однако ранее было обнаружено, что конденсатор 3 контура слежения резервного приемника вышел из строя. Вскоре после возвращения к основному приемнику по наземной команде этот приемник вышел из строя, в результате чего космический корабль стал неуправляемым. Семь дней спустя алгоритм снова переключился на поврежденный резервный приемник, и после этого навсегда потребовались специальные подробные процедуры восходящей связи, чтобы управлять «Вояджером-2».

3 Конденсатор контура слежения находится в схеме контура фазовой автоподстройки частоты приемника, чтобы облегчить сбор данных по восходящей линии связи и отслеживать доплеровские сдвиги частоты, вызванные изменениями относительной скорости между космическим кораблем и антенной DSN. Для "Вояджера" эти изменения скорости в первую очередь связаны с вращением Земли, поэтому они происходят при каждом проходе.

Источник: "Вояджер Телекоммуникации" , раздел 7.2.6. Процедуры "Вояджера-2" для компенсации проблем с приемником "Вояджера-2".

Что касается того, «что с ним случилось», эта (платная) статья, судя по аннотации, предполагает, что она «только что сломалась».

Источник: Обзор инцидента с отказом поликарбонатного конденсатора на космическом корабле НАСА «Вояджер».

«специальные подробные процедуры восходящей линии связи», означает ли это доплеровское предварительное смещение сигналов?
@ SE-stopfiringthegoodguys «электромагнитные волны» = «магическое действие на расстоянии» для меня, но то, что вы предлагаете, звучит разумно.
"просто сломался"? Мне кажется, они не хотят рассказывать нам об инопланетянах.
Из полного документа: «Анализ телеметрии с космического корабля ясно показал, что конденсатор контурного фильтра в цепи с высоким импедансом и низким напряжением образовал пути утечки, которые ухудшили характеристики приемника». Таким образом, изолятор из поликарбоната перестал быть изолирующим, как должен. Испытания, которые они провели на земле, показали, что это может быть связано с изменениями температуры и напряжения. Похоже, что затем НАСА разработало методы «импульсного тестирования», аналогичные методу обнаружения частичных разрядов , который сейчас широко используется.
Я добрался до библиотеки и загрузил документ IEEE, а затем нашел то, что кажется загружаемой копией здесь, в «zlibrary» в.booksc.me/book/ 14599451/eddf0b
@SE-stopfiringthegoodguys Из названного документа: «новые рабочие процедуры для поддержания частоты захвата путем корректировки наземного сигнала для доплеровского сдвига частоты и прогнозирования наилучшей частоты захвата в зависимости от изменений температуры в космическом корабле».