Что такое прямой полет, прямой полет, горизонтальный полет и крейсерский полет на вертолете?

Довольно просто: в чем разница между прямым полетом , прямым полетом , горизонтальным полетом и крейсерским полетом на вертолетах?

Ответы (2)

Полет вперед — это то, как вертолет летит в большинстве ситуаций. В этой ситуации он летит , как самолет, с кабрированием вверх и вниз для увеличения и уменьшения воздушной скорости. Это контролируется циклическим движением вперед и назад.

Прямолинейный полет - это когда хвостовой винт установлен так, что он противодействует тенденции поворота несущего винта. Это существенно предотвращает рыскание вертолета во время полета. Это контролируется с помощью педалей против крутящего момента.

Горизонтальный полет — это когда вертолет летит на постоянной высоте . Однако это не означает, что его нос направлен вперед или что он летит вперед, просто он не набирает и не теряет высоту.

Я точно не знаю, что такое круизный рейс. Когда вертолет находится в «крейсерском режиме», он, скорее всего, поддерживает высоту и летит прямо вперед, но я не думаю, что для этого есть отдельный термин.

Чтобы быть педантичным: прямолинейность также подразумевает баланс, поскольку можно полностью компенсировать рыскание, но лететь не прямолинейно. У меня до сих пор шрамы на голове от пощечины инструктором за отсутствие струны посередине. Разве не странно, как кто-то должен был указать на это, когда вы учитесь, но с часами приходит это естественное чувство дискомфорта от полета из равновесия. Я предполагаю, что крейсерский полет относится к настройке отношения и мощности, необходимой для дальности, скорости и выносливости?
проблема с этим ответом в том, что вы не можете управлять вертолетом с помощью одного элемента управления. Малейшее изменение любого ввода (или отсутствие ввода вообще!) требует изменения любого другого ввода. В вертолете нет "педалей рулевого винта". их называют «педалями против крутящего момента», что соответствует описываемой вами склонности к рысканью.
@rbp - да, но добавление этого квалификатора ничего не добавит к ответу - в такой сложной системе, я думаю, будет понятно, что изменения в одной системе действительно влияют на другие
Аргумент «шаг против мощности» исчерпан и применим к вертолетам даже в меньшей степени, чем когда-либо к самолетам. avweb.com/news/features/Pitch-Or-Power222778-1.html

Полет вперед на вертолете означает, что горизонтальная составляющая подъемной силы опережает вертикальную, а составляющая поворота отсутствует. В отличие от поворота полета .

Прямолинейный полет - это полет вперед с центрированной струной рыскания. В отличие от скольжения или заноса , полета вбок или назад .

Горизонтальный полет означает, что вертолет поддерживает высоту.

Крейсерский полет на вертолете — это режим полета между вылетом и заходом на посадку с параметрами мощности, оптимизированными для перемещения между пунктами.