Солнечные панели посадочного модуля Phoenix Lander и марсохода InSight, похоже, приобрели культовый новый вид круглых солнечных панелей. Насколько я мог видеть, солнечные панели на спускаемых аппаратах и вездеходах занимали максимальную площадь поверхности, на которую их можно было вместить. Для Pathfinder это означало три треугольные панели , для сопровождаемого им вездехода Sojourner это был простой прямоугольник наверху .
Марсоходы Mars Exploration Rovers имеют немного более сложную конструкцию солнечных панелей, но в итоге получили треугольную форму крыла, аналогичную конструкции Pathfinder (поскольку он использовал такой же четырехгранный посадочный модуль, что и Pathfinder).
Однако в Phoenix (2007 г.) и InSight (2018 г.) по разным причинам использовалась круглая конструкция солнечных панелей. Подобный дизайн также можно увидеть на космическом корабле Enhanced Cygnus, а также на некоторых макетах космического корабля Orion , где почти ожидается (любителями/случайной публикой) наличие прямоугольных солнечных батарей.
Мне любопытно, что привело к решению использовать круговые массивы в Phoenix Lander и InSight Rover, а не пытаться упаковать как можно большую площадь солнечных батарей.
NB: мне известно, что в Enhanced Cyngus используются круглые панели, чтобы уменьшить вес и увеличить максимальную грузоподъемность примерно на 700 кг.
Хороший улов, отметив, что у Cygnus такая же конструкция солнечной панели! Orbital ATK, разработчик Cygnus, производит эти панели под брендами «Ultraflex» и «Megaflex» и действительно поставляет их в JPL для двух миссий на Марс:
Программа Mars Polar Lander успешно подготовила панели к полету; но не использовались в этой конкретной миссии.
Вы можете узнать больше о панелях в этом PDF -файле от Orbital-ATK. С панелями SpaceX Dragon, где у вас есть несколько прямоугольных панелей, которые расширяются по отдельности, это требует наличия как минимум шарниры или шарниры для панели. Кроме того, на такой платформе, как марсианский посадочный модуль, эти шарниры будут работать в направлении силы тяжести, что намного сложнее, чем работать перпендикулярно силе тяжести. Способ решить эту проблему состоит в том, чтобы иметь шарнир, способный поворачивать весь массив на корпусе посадочного модуля, но это просто означает, что теперь у вас есть петли для панели.
С панелью Ultraflex вся стрела может быть установлена статично, и один двигатель может развернуть всю панель, как показано в этой аннотации по развертыванию:
Эти панели были достаточно уверены в своей надежности, и НАСА чувствовало уверенность в их использовании, опять же, читая из Orbital ATK PDF:
Легкий: ⅓ общей массы жесткой солнечной батареи той же мощности.
Высокая прочность: > 10-кратное максимальное ускорение на орбите
Высокая развернутая жесткость: в 3-8 раз выше, чем в 1-м режиме.
Компактность: ¼ объема и занимаемой площади по сравнению с жесткой солнечной батареей той же мощности.
Надежный: испытан в полете; развертывание с питанием от одного резервного двигателя.
Джейк Блокер
Эдлотиад
Джейк Блокер