Что я должен брать с собой в однодневные поездки на случай чрезвычайных ситуаций?

Во время поездок на работу или в тур я использую велосипед для бездорожья с багажниками, водонепроницаемой сумкой и некоторыми инструментами на случай спущенных шин.

В однодневных поездках я предпочитаю свой фитнес-велосипед, и я хочу быть «быстрым и легким», поэтому у меня нет багажников и сумок. В моей седельной мини-сумке у меня только мультитул и тюбик. Что еще я должен нести (например, насос) и каким образом?

По теме: Какие самые важные вещи нужно взять с собой в поездку? (Это касается более коротких поездок.)
Интересно, что больше никто не упомянул воду.
@Daniel - Хороший вопрос, добавил это к моему ответу.
@DanielRHicks Потому что вода нужна вам постоянно, а не только в экстренных случаях.
Вещи, чтобы починить сломанную цепь.

Ответы (9)

На мой взгляд, минимальный набор того, что возить с собой:

  • Минимальный минимум: (возможность вызвать такси и заплатить им, чтобы доставить вас в магазин велосипедов или домой)
    1. Сотовый телефон.
    2. удостоверение личности (я предпочитаю как удостоверение личности с фотографией, например, водительские права, так и что-то полезное для сотрудников службы экстренной помощи, например, дорожный знак / дорожный идентификатор . Так что я могу купить пиво на полпути и иметь что-то полезное на случай аварии, когда я без сознания )
    3. Какая-либо форма оплаты (наличные, банкоматная карта, кредитная карта и т. д.)
    4. Вода (бутылка в флягодержателе)
  • Необязательно, но я бы никогда не вышел из дома без них: (потому что спущенная шина — ваша самая распространенная проблема)
    1. Насос, или клапан СО2 и пара картриджей СО2, или насос с клапаном СО2 и 1 картриджем СО2. CO2 быстрее и меньше, но в основном вы можете работать только с таким количеством квартир, сколько у вас есть картриджей.
    2. рычаги для шин (2 проще, 1 может быть достаточно)
    3. 1 запасная трубка
    4. комплект заплаток (заранее приклеенные заплатки или заплатки и клей)
    5. Любой инструмент, необходимый для снятия колеса (не требуется для быстросъемной втулки)
  • Необязательно, но я всегда катаюсь дольше получаса: (решаю большинство проблем)
    1. Энергетический батончик или какой-нибудь другой небольшой портативный продукт питания (низкий уровень сахара в крови, когда вам нужно крутить педали еще час, отстой).
    2. Небольшой мультитул, который может регулировать тормоза, переключатели и, по крайней мере, временно решать проблемы с седлом. Также хорошо включить цепной инструмент, ключи для спиц...
  • На самом деле необязательно, но обычно у меня есть вот такие: (и все они совсем крошечные)
    1. Пара нитриловых перчаток, чтобы вы могли более аккуратно заниматься ремонтом трансмиссии. Особенно, если у вас есть лента/ручки руля любого цвета, кроме черного. Полезно при любом ремонте цепи, но также пригодится, если вы столкнетесь с медицинским инцидентом на своем пути.
    2. Мастерлинк для вашей цепочки (если цепь порвется, используйте прерыватель цепи в многофункциональном инструменте, чтобы удалить сломанное звено, мастерлинк, чтобы собрать цепь обратно, и избегайте большого кольца, пока не замените цепь)
    3. Лекарства. Обычно у меня есть немного Ибупрофена и пара Бенадрила. Ибупрофен от болей и Бенадрил на случай, если меня ужалит что-то, на что у меня аллергия. (не настолько аллергичен, чтобы нуждаться в эпипене)

В принципе, самая вероятная проблема в дороге — получить единственную квартиру. Следующим, наиболее вероятным, является получение двух проколов (проезд через какое-то стекло, в которое попадают обе шины, или неправильная установка первого прокола). Так что нужно уметь обращаться с квартирой, а лучше с двумя. Если у вас есть несколько мелких купюр (или обертка от энергетических батончиков), вы можете использовать их, чтобы временно залатать шину, если в самой шине есть большая дыра.

Мне нравится иметь 1 трубку и комплект заплат, потому что замена трубки происходит быстрее (особенно при медленных утечках), и можно получить плоскость, которую вы не сможете залатать (слишком большая, шток клапана срезан во время прокачки и т. д.).

После этого все остальное с меньшей вероятностью пойдет не так. Возможны проблемы с тормозами или сползание седла назад. Возможно исчерпание энергии. Но маловероятно, что эти другие неплоские вещи настолько сложны, что возможность позвонить другу, вызвать такси или что-то подобное — достаточный запасной план.

Это достаточно небольшой набор вещей, который можно носить в кармане джерси или седельной сумке. Насос можно установить рядом с клеткой для бутылки с водой или поместить в сумку.

+1 за оплату. Независимо от того, сколько снаряжения у вас с собой, что-то может пойти не так, что потребует поездки в LBS, на поезде или на такси домой.
В дополнение к удостоверению личности в США у меня есть карта медицинского страхования.
Ко всему этому я бы добавил пачку (10шт) бумажных салфеток. Не только при проблемах с носом...
Мультитул необязателен?! Это самый важный пункт в списке и абсолютно необязательный.
@CareyGregory Самое важное? Я гарантированно хочу пить. У меня больше шансов получить квартиру, проголодаться или захотеть что-то купить, чем мне понадобится что-то, что требует многофункционального инструмента.
@freiheit Когда вы говорите «мультитул», вы имеете в виду один из тех наборов складных шестигранных ключей, верно? В этом списке есть несколько «наиболее важных предметов», но я определенно не считаю шестигранные ключи необязательными. Невозможность затянуть винт может стать препятствием для шоу, которым может быть квартира.
С серьезными шинами с защитой от проколов даже насос / CO2 / патч-кит / шинный рычаг / запасная камера становятся необязательными. Я бы взял с собой рычаги для шин и запасную камеру в многодневных поездках (без насоса, я использую клапаны Шредера, так что на следующей заправке сойдет), но не стал бы беспокоиться об однодневных поездках.
Перчатки полезны, чтобы остановить погремушки - я помещаю одну в маленькую пластиковую банку с завинчивающейся крышкой, а другие маленькие в ней, как основные звенья. Может также нести немного воды в одном в крайнем случае, хотя они имеют тенденцию лопаться при чрезмерном надувании. Недостатком является то, что латексные через некоторое время становятся грязными, а нитриловые, как правило, служат немного лучше.
И в зависимости от того, как крепится ваше колесо (быстросъемное/сквозное или болтами?), я добавлю к первому дополнительному инструмент для снятия колеса. Закрепить трубу с колесом на велосипеде может быть сложно (выполнимо, но не весело)....

Я бы взял с собой запасную трубку и нагнетатель CO2 ; они легкие и маленькие, и вы даже можете установить запасной картридж или два. Настоящие насосы более громоздкие, а насосы меньшего размера без шланга, как правило, плохо справляются с работой, особенно с немного более хрупкими клапанами Presta, которые вы найдете на шоссейных велосипедах. (Я предполагаю, что из «велосипеда для фитнеса» вы говорите о шоссейном велосипеде.)

У вас уже есть седельная сумка , чтобы нести все это.

Этот мультитул очень важен, так что держитесь за него. Лучше всего подойдет тот, у которого есть цепной инструмент.

Вам понадобится пара рычагов для шин , чтобы снять шину с обода. Есть несколько многофункциональных инструментов, в которых они встроены в корпус инструмента, но я обнаружил, что они не работают так же хорошо, как приличные автономные рычаги для шин.

Имеет смысл взять с собой патч-комплект, если у вас более одной квартиры. Может пригодиться что-то еще для загрузки шины на случай прокола боковины. Однако вы можете использовать для этого долларовую купюру или обертку от энергетического батончика. Вы также можете принести клейкую ленту, намотанную на обрубок карандаша для этого: он занимает мало места, и у вас есть клейкая лента с собой. ( Миллион бытовых применений! )

Конечно, как заметил один из комментаторов, вам понадобятся бутылка с водой и клетка для бутылок . Сколько бутылок вы возьмете с собой, зависит от вашей грузоподъемности. Вы также можете положить несколько энергетических батончиков в карман джерси.

Это касается моего комплекта, за исключением того, что у меня все еще есть ручной насос ( catalog.alamedabicycle.com/product/… ). Я считаю, что он работает достаточно хорошо даже с клапанами presta, а режимы большого объема/высокого давления фактически позволяют мгновенно заполнить новую трубку до разумного давления воздуха.
@Нил Фейн. Что ж, мой велосипед для фитнеса - Specialized Sirrus. В моей стране так описывают все эти «почти» шоссейные велосипеды. Я не знаю, международный это термин или нет.
Это то, что мы назвали бы гибридом; однако никаких изменений в моем ответе. Это британский термин? Если это так, возможно, этот термин следует добавить в наш Словарь различий региональной лексики (США и Великобритания).
@NeilFein Как британский велосипедист, я никогда не слышал термина «велосипед для фитнеса», и, например, Evans Cycles (крупный британский ритейлер) называет Specialized Sirrus гибридом , и это слово я бы тоже использовал. .
@NeilFein Я только что обнаружил, что, по иронии судьбы, Эванс описывает мой собственный велосипед как «идеальный велосипед для фитнеса»!
Я не думаю, что настоящие насосы более громоздкие, мой Micro Rocket весит 65 грамм и способен создавать полное давление шоссейного велосипеда, если качать достаточно долго. А патроны никогда не заканчиваются. Он сидит ниже моего держателя для бутылок и ничему не мешает.
  1. Вода
  2. Сотовый телефон
  3. Номер телефона надежного друга, чтобы позвонить, если вам нужна помощь
4. Надежный друг <=== их невероятно трудно получить. :-)

Нет особого смысла носить с собой запасную трубку, если у вас нет помпы. В дорожных поездках я несу

  • две трубки (в сумке)
  • комплект заплат (в сумке)
  • мультитул (в кармане джерси)
  • мини-помпа (закреплена под подушкой безопасности). У меня есть ярд или около того ленты «горилла», намотанной на насос, чтобы использовать… для чего угодно.

Все зависит от того, хотите ли вы быть готовым к 90% ситуаций, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, или к 95%, или к 98%. Каждый шаг вверх по лестнице готовности требует гораздо большего.

Этого действительно достаточно для большинства ситуаций, особенно в дороге. Большинство списков в других ответах больше похожи на списки велосипедов в пустыне. Я ношу с собой только одну запасную трубку, потому что большинство седельных сумок просто не вмещают две. Вместо другого я использую патч-кит и исправляю один из плохих.

На моем шоссейном велосипеде для поездки на 45-50 миль я закончу:

  • ксерокопия водительского удостоверения с написанной на нем контактной информацией для экстренных случаев (в кармане джерси или в пакете для гидратора, потому что таким образом он подключается ко мне, а не к велосипеду, на случай, если велосипед и я будем разделены. Подумайте о том, чтобы вас сбила машина и как далеко вы можете оказаться от своего велосипеда.)
  • пакет под сиденьем:
    • трубка
    • мульти инструмент
    • нагнетатель CO2
    • пара рычагов шин
    • комплект патчей
    • сложенная купюра в 5 долларов на случай, если вам понадобится еда или питье в экстренных случаях. Я полагаю, что в большинстве дорожных поездок заправочная станция или круглосуточный магазин никогда не бывает так далеко. Иногда это бывает удобно для того случайного придорожного киоска с лимонадом, которому вы просто не можете отказать.

Когда я катаюсь на горном велосипеде и далеко от дома, у меня есть большая сумка для гидратации, а также:

  • небольшой цепной инструмент
  • запасное звено цепи
  • длинный хлопковый носок-труба (инструмент МакГайвера... можно использовать как перчатку, тряпку, завязывать вещи, вытирать на случай, если зовет природа (у-у-у), повязку на случай большой раны и т.д...)
  • настоящий насос вместо CO2
  • ключ для спиц
Время ушло — 20 долларов, вероятно, лучшая идея в 2020 году.

Все ответы выше хороши. Я также постоянно ношу эти предметы на каждом велосипеде, на котором регулярно езжу. Так что да, у меня 4 комплекта.

  • Пластиковые кабельные стяжки / стяжки, около 10 шт.
  • Полиэтиленовые пакеты (в моем кармане обычно живут пакеты со свежими собачьими какашками)
  • 1x основное звено для воссоединения цепи - подходящая ширина для этого велосипеда. Велосипед с длинной цепью, я ношу 3 штуки.
  • 6-дюймовый кусок внутреннего тормозного троса с припаянными концами, для разъединения натянутого основного звена
    . УПАЛО, теперь я ношу с собой несколько пластиковых рычагов для шин, которые могут образовывать X, чтобы быть плоскогубцами для ведущего звена.
  • Резьбовая втулка адаптера клапана Presta-schrader.
  • Личная аптечка - очень маленькая.
  • Металлическое тепловое одеяло - никогда не нуждалось в нем, но если бы я это сделал, не было бы замены
    , потому что я буквально никогда не использовал его. Теперь только в дальнюю поездку.
  • Тканевый мешочек для переноски всего этого - однажды я использовал его как подшлемник/тюбетейку, потому что был холодный день.
    Заменяется сумкой для рамы на каждом велосипеде или сумкой для багажника на согнутом пассажире.
  • Запасная трубка для этого велосипеда
  • Обычные рычаги
  • Накидной ключ подходит для любых колесных гаек на этом велосипеде - 15 мм на изгибе.
  • Наклейки! Предварительно приклеенные заплатки, которые в большинстве случаев могут заклеить прокол. Это в крайнем случае, если у меня закончатся запасные камеры, но они мне когда-либо нужны были только для того, чтобы одалживать их другим неподготовленным гонщикам. Наклейки подходят для труб любого размера.
  • Мини-насос, или на согнутых ногах я ношу с собой небольшой насос для гусениц, потому что он часто проседал. Для гонок я бы взял с собой баллончики с CO 2 .

Дополнительные предметы с 2017 года

  • Маленький/дешевый USB-аккумулятор и короткий микро- и мини-шнур питания. Мой телефон немного капризный, и иногда он сильно и быстро разряжается.
  • Еда. У меня есть небольшой гель или два в каждой сумке для инструментов. Их переворачивают каждый год или около того, больше для предотвращения износа и протекания пластикового пакета, чем для того, чтобы содержимое вытекло. Гели могут иметь неприятный вкус после даты их годности до, но это не срок годности.
  • На каждом велосипеде у меня есть по крайней мере одна фара и задний фонарь, даже если я еду только в середине дня. Я ношу карманный фонарь/фонарик как запасной.
  • Аккумуляторы — на каждом велосипеде есть возможность заменить запасные аккумуляторы хотя бы для одной фары и заднего фонаря.

Кроме того, если у вашего велосипеда педали без зажимов, я теперь ношу с собой запасной болт шипа и эту странную квадратную шайбу. Если ваш ботинок потеряет болт, может быть трудно снять ботинок с педали. Да, вы часто можете использовать временные болты для бутылок с водой, но это не идеально.

Можете ли вы объяснить настройку отмены основной ссылки?
@stib Я начал CW здесь bikes.stackexchange.com/q/45958/19705 о мастер-ссылках, потому что нам не хватало ответов о них.

Мультитул, 1 тюбик, патч-кит, манипуляторы, CO2. Все остальное прекрасно помещается в карманы джерси.

Используете ли вы CO2 или насос, зависит от того, насколько велика вероятность того, что вы получите квартиру. Если это случается редко, и вы хорошо находите причину квартир - CO2 лучше.

Помните, что CO2 быстро выходит наружу, потому что он проникает через бутиловые трубки. Вам нужно будет повторно заполнить трубку на следующее утро.
@Criggie Я не заметил, чтобы он так быстро просачивался.

Любая горная езда нуждается в дополнительной поддержке, кроме той, что указана выше. Я использовал каждый предмет ниже для себя или, что чаще, для других во время поездок по Тахо по сельской местности:

  • Пара волшебных звеньев для сломанных цепей, бывшие в употреблении подойдут для ремонта троп.
  • Крепление заднего переключателя специально для вашего велосипеда.
  • Скотч.
  • Трос, чтобы заменить задний переключатель, который сломался, когда сломалась подвеска переключателя.
  • Большие бинты.
  • Топографическая карта и компас (или загруженные на ваш смартфон).
  • И, для действительно компульсивных, шоковый насос.

Вот мой набор инструментов. Мини-насос носится отдельно от набора инструментов, потому что мини-насос не вписывается в набор инструментов ограниченного размера. Когда я катаюсь на фэтбайке, я ношу его толстую запасную камеру в держателе для бутылок, не используя запасную внутреннюю камеру в своем наборе инструментов.

Набор инструментов представляет собой кожаный контейнер размером 20 см x 10 см x 4 см, изначально предназначенный для люксметра. Я повторно использовал его для своего аварийного набора инструментов для велосипеда, поняв, что он имеет очень удобный размер и долговечен. Кожаный контейнер закрывается на молнию.

Общий вес: 685 г

  • только кожаный контейнер: 63 г
  • запасная камера (Continental Tour 28 All, 32-47/622): 167 г
  • Шестигранные ключи 2,5, 3, 4, 5, 6, 8: всего 120 г
    • 8 мм: 56 г
    • 6 мм: 29 г
    • 5 мм: 18 г
    • 4 мм: 10 г
    • 3 мм: 5 г
    • 2,5 мм: 3 г
  • Сумка для инструментов Stein с мини-кассетным стопорным кольцом, дополнительными прокладками и более длинным штифтом: 60 г
    • Дополнительные прокладки и более длинный штифт позволяют использовать его и для стопорного кольца тормозного диска.
  • мини-комбинированный цепной инструмент / ключ для спиц: 55 г
  • 4-дюймовый разводной ключ: 52 г
    • Я использую его в качестве рычага, чтобы отрезать конец штифта цепи, усиленного Shimano, и в тех редких случаях мне нужно что-то, чтобы поворачивать шестигранные гайки. Также может использоваться с настоящими роторами дисковых тормозов.
  • рычаги шин (два из них, синие рычаги от Park Tool): 26 г
  • Ключи Torx T25, T30: 26 г
    • Ключ Torx T30: 17 г
    • Ключ Torx T25: 9 г
  • заплатки в тюбиках, клей и наждачная бумага в пластиковой упаковке: 18 г
  • гаечный ключ Phillips/шлицевая отвертка: 18 г
  • ключ для крепления колес (аналогичный шестигранному, но 5-гранный): 16 г
    • Я использую защитные шампуры вместо быстросъемных, чтобы снизить вероятность кражи колес.
  • пластиковые стяжки: 10 г
  • три чехла для шин Park Tool TB-2: 8 г
  • пять 8-скоростных усиленных штифтов Shimano в пакете с застежкой-молнией с указанием скорости: 7 г
  • одноразовая салфетка, антимикробная салфетка и лейкопластырь: 6 г
  • маленький тюбик со смазкой для цепи KMC: 5 г
  • три 10-скоростных усиленных штифта Shimano в пакете с застежкой-молнией, на котором указана скорость: 5 г
  • два 11-скоростных быстроразъемных соединения KMC Missing Link: 5 г
    • Мой фэтбайк шел с быстроразъемной цепью. Я планирую заменить ее усиленной цепью с соединительными штифтами, когда она износится. Обычно я не использую быстрые ссылки.
  • US Shelby Co P-38 консервный нож: 5 г
  • Ободочная лента для багажника своими руками (узкая и длинная): 4 г
  • три ниппеля со спицами 2 мм: 3 г
  • резинка: 2 г
  • два запасных отражателя с длинными спицами: 2 г
  • Багажник из клейкой ленты своими руками: 2 г
  • лезвие бритвы: менее 1 г (на весах указано 0 г)
    • Я использую это для удаления швов труб перед латанием.

Я использую мини-насос Quickex Quicker Pro, который больше не продается (к сожалению, поскольку он, будучи двухкамерным насосом двойного действия, допускал очень быстрое надувание для своего размера). Весит 181 г.

Во время катания у меня также всегда с собой мобильный телефон. В чехле для мобильного телефона есть карман для кредитной карты, где я всегда держу кредитную карту.

Общий вес с мобильным телефоном, насосом и набором инструментов около 1 кг. Я ношу их в сумке через плечо.

Мне нравится твоя идея носить с собой определенные инструменты, а не мультитул. Какой отверткой и прерывателем цепи вы пользуетесь?
Я использую определенные инструменты, потому что мультитул, имеющий все те же инструменты, (1) вероятно недоступен, и (2) даже если он доступен, он, вероятно, будет весить столько же. Отвертка представляет собой отвертку с гаечным ключом, зигзагообразной формы «Z», я не уверен, где я ее изначально получил. Размыкатель цепи из Финляндии от Biltema, он также имеет выемки для использования его в качестве ключа для ниппеля спицы, а ключ не встроен, а вместо ключа используется внешний шестигранный ключ.