Какой инструмент мне нужен, чтобы удалить этот бесплатный концентратор Joytech?

Я полагаю, что это 12-миллиметровый шестигранник, вставленный через неприводную сторону. 11мм тоже есть.

Обычно я зажимаю L-образный в тисках длинным концом вверх. Длинная розетка также подойдет, но она должна быть очень длинной.

Внутри, там, где проходит ось, он похож на 12-гранную розетку. Подойдет шестигранный ключ на 11 мм или 7/16 дюйма (шестигранный ключ). Вы также можете использовать квадратный ключ на 3/8 дюйма, например торцевой ключ. Я использовал последний. Нитки правосторонние. Вы можете работать с любой стороны. Сторона привода против часовой стрелки. Не двигайтесь по часовой стрелке (в этом случае движение от себя отключает ступицу). Задняя часть центральной части моей ступицы (держатель собачки) имеет рисунок с 10 выступами, который входит в зацепление с внутренним выступом на ступице колеса. У меня наоборот то, что показано на видео выше. Выступы передают крутящий момент, когда вы крутите педали.

Со стороны привода тонкое стальное кольцо надевается на шарики ступичного подшипника. С помощью нейлонового рычага для шин я вытащил это. Обойма подшипника имеет два паза, расположенных на 180 градусов друг от друга. Гонка навинчивается на центральную часть втулки. Резьба левая. Вам нужен инструмент шириной 1 1/8 дюйма и толщиной около 1/8 дюйма. Прорези имеют ширину 0,150 дюйма, но подойдет и 1/8 дюйма. Обойма подшипника затянута парой разжимных шайб и очень туго натянута. Отвинчивание кольца подшипника позволит получить доступ к внутренним подшипникам. У меня по 25 шариков на каждом конце. Легкая стальная пружина удерживает три собачки на центральной части шахты. Они входят в зацепление с 15 наклонными зубьями на внутренней стороне корпуса муфты. На кончике одной из собачек был заусенец, который я удалил точильным камнем. Я надеюсь, что это было причиной случайного пропуска, когда я сильно крутил педали.

Сборка обратна сборке. Не теряйте эти мячи. Я приклеил их в гонках смазкой. Не используйте слишком много смазки внутри втулки, иначе педали будут вращаться при движении по инерции.

Это выглядит очень знакомым. У меня были похожие проблемы со снятием FreeHub с моего Boardman CX Comp 2014 года.

В конце концов, я открутил его с помощью шестигранного ключа Park Tool на 11 мм . Этого было достаточно, чтобы пройти весь путь, а это означало, что я мог бы использовать немного больше рычага от храповика с головкой на 11 мм на другом конце, чтобы освободить его.

Не пытайтесь использовать головку на 11 мм, так как они все кажутся такими, с 11-миллиметровым концом на 12-миллиметровом хвостовике. Вы не можете вставить 12-миллиметровый хвостовик достаточно далеко, чтобы 11-миллиметровый зацепился.

Оживление старой темы здесь. Я и мой напарник совершаем долгую поездку на велосипеде и пользуемся случаем, чтобы сделать остановку для технического обслуживания велосипеда. Я хотел обратиться к своей муфте, так как она издает некоторый шум и, кажется, не очень плавно катится ... Осмотрите и, если необходимо, почистите и нанесите соответствующую смазку. Предпочитаю сделать это сейчас, чем в глуши в Азии... Предположительно, это joytech D342RCC. Я нашел эту нить и на ее основе купил 12 мм, и она подходит для неприводной стороны. Я попытался вручную вращать колесо против часовой стрелки (смотря на сторону, противоположную приводу), и оно не сдвинулось с места. Я планировал поставить колесо в тиски и вместо этого повернуть колесо (в соответствующих направлениях), но просто хотел подтвердить, что я получил направление верно...? Также, Ожидается ли, что замок будет суперплотным? Насколько сильным я должен идти? Немного боюсь в конечном итоге сломать его сейчас... Большое спасибо за любое понимание!!