Для чего предназначался маленький красный бак, прикрепленный к пусковой установке «Титан-Кентавр»?

Смотря документальный фильм о миссиях «Викинг», я заметил, что у пусковой установки был небольшой красный бак/ракета, прикрепленный к одному из твердых ускорителей. Это показалось мне странной особенностью/размещением, так как я думал, что вы хотите, чтобы ваша ракета была сбалансирована как можно симметричнее. На других лаунчерах такого тоже не замечал.

Вы можете просто увидеть это на этом изображении - установленный с правой стороны твердотельный усилитель:

Титан-Кентавр запускает "Вояджер-2"

Что это такое и какова его цель? Используют ли его другие лаунчеры?

На самом деле танков было два, по одному на каждом сплошном.

Ответы (1)

Управление вектором тяги твердотопливных двигателей «Титан» осуществлялось за счет впрыска жидкости, а не за счет подвеса сопел. Окислитель тетраоксид азота впрыскивался в отверстия по окружности сопла, чтобы изменить направление выхлопа и управлять транспортным средством.

Красный бак содержал четырехокись азота, используемую в этом методе управления вектором тяги.

(выделено мной)

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕКТОРОМ ТЯГИ: TVC используется для поддержания надлежащей траектории полета и ориентации транспортного средства на этапе 0 траектории миссии с помощью сигналов от компьютера наведения основного транспортного средства. Требуемый профиль полета достигается за счет приложения боковых сил к каждому ВРМ путем впрыскивания потока газа под заданным углом, с определенной скоростью и в течение расчетного времени в газовый поток ВРМ через сопло. Форсунки SRM расположены под фиксированным углом и не качаются.

Ссылка: globalsecurity.org

Управление полетом на этапе 0 полета обеспечивается системой управления вектором тяги (TVC) в ответ на команды от компьютера управления полетом Titan. Четырехокись азота, впрыскиваемая в сопло SRM через клапаны TVC, отклоняет вектор тяги для обеспечения контроля. Герметичные баки, прикрепленные к каждому твердотопливному двигателю, подают жидкость для управления вектором тяги. Электрические системы на каждом SRM обеспечивают питание для системы TVC.

Артикул: НАСА ТМ X-68249

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Чертежи TITAN IIIE/CENTAUR D-IT SYSTEMS РЕЗЮМЕ

Что касается вашего комментария по поводу асимметрии бустера, то у каждого SRM был бак, установленный на противоположных сторонах машины, так что это не так плохо, как кажется на этом фото.

введите описание изображения здесь

Этот метод управления вектором тяги использовался по крайней мере еще одной ракетой-носителем, ракетой-носителем для полярных спутников Индийской организации космических исследований. См . ответ Осина на этот вопрос . Как один SRB контролирует отношение? за дополнительной информацией.