Для какой цели служат эти красные «рожки» на обтекателе полезной нагрузки корабля «Союз 2-1Б»?

Читая «Союз 2-1Б — Глонасс-М» о запуске космического полета 101 , я заметил интересную фотографию, на которой видны эти два красных «рожка» на обтекателе полезной нагрузки (все фотографии любезно предоставлены Министерством обороны России, вот статья на русском языке , и английский перевод через Google Translate ):

            введите описание изображения здесь

Их красный цвет и то, что они на самом деле не выглядят достаточно прочными, чтобы выдержать ускорение во время запуска, кажется, предполагают, что они должны быть удалены перед запуском и должны быть портами шлангокабеля для доступа к разгонному блоку «Фрегат» и единственному пассажиру — спутнику ГЛОНАСС-М . Эта фотография, кажется, подтверждает часть шлангокабеля, так как похоже, что «Фрегат» и ГЛОНАСС-М заправляются / заряжаются до того, как ракета будет переведена в вертикальное положение:

            введите описание изображения здесь

Затем я заметил, что они все еще на месте после вертикального перемещения ракеты «Союз»:

            введите описание изображения здесь

Так что это сделало меня действительно любопытным;

Для какой цели служат эти красные «рожки» на обтекателе полезной нагрузки корабля «Союз 2-1Б»? Являются ли они чем-то большим, чем просто служебные/шланговые порты, или они действительно удаляются перед запуском? Если последнее, то почему они остаются на месте, когда ракета движется вертикально?

Насколько я понимаю, разгонный блок "Фрегат" загружается 5350 кг НДМГ + N 2 O 4 ( несимметричный диметилгидразин и четырехокись азота топливо и окислитель) задолго до этого, при интеграции полезной нагрузки, а вот насчет расходников ГЛОНАСС-М не уверен ( возможно, холодный газ для двигателей САУ?), или им обоим требуется питание от сети перед переключением на внутреннее питание за несколько минут до запуска? Есть ли какая-либо страница, где их назначение объясняется более подробно?

Люк системы кондиционирования? - arianespace.com/launch-services-soyuz/… - стр. 85, 59-61
@osgx Мне кажется, вы определили их цель, не могли бы вы написать ответ? Я нашел еще одно фото, на котором эти "рожки" сняты, а вместо них поставлены закрывающие клапаны здесь: function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11910794@egNews , так что, кажется, красный пластик только для предотвращения попадание конденсата дождя и тумана в обтекатель полезной нагрузки. Чего я не понял, когда писал вопрос, так это того, что служебная башня снова зажимается вокруг пусковой установки после того, как она была поставлена ​​​​в вертикальное положение, поэтому экипаж все еще может удалить их (на что указывает их красный цвет, что они должны быть).

Ответы (1)

Согласно http://www.arianespace.com/launch-services-soyuz/Soyuz_Users_Manual_CSG_June06.pdf#page=85 стр. 85, 59-61 красные рожки расположены точно над некоторыми люками системы кондиционирования, которые используются для стабилизации температура в обтекателе.

При перемещении ракеты "Союз" рожки используются для подключения блока кондиционирования воздуха с транспортной платформы к обтекателю.

При переводе качалки в вертикальное состояние кондиционер может быть временно отключен (например, у ракеты "Протон" 4 часа работы с отключенным кондиционером: http://www.federalspace.ru/464/ " Во время установки РН на пусковое устройство в течение 4-х часов система кондиционирования должна быть отключена от КГЧ .

Система окончательно отключается за несколько часов до пуска (опять же, в случае Протона-К, за 2 часа до пуска - « Система кондиционирования воздуха должна быть отключена за 2 часа до пуска ».)

Для «Союза» есть некоторые цифры в связанном pdf, стр. 60 «Таблица 3.6 Кондиционирование воздуха под обтекателем». Перечислены несколько систем кондиционирования:

  • CARAVAN - 3 часа на перемещение ракеты с UCIF на стартовую площадку.
  • "Нет" на 1 час (спаривание на ЛВ)
  • «Высокий режим вентиляции» (до 4-х суток при установке ракеты на СП)
  • "Низкий режим вентиляции"
    • до 45 минут - от H0 -45минут до старта
    • и еще какое-то время для прерванного запуска... кажется до 4-х часов, прежде чем High mode снова подключится.

Красные рожки установлены на двух верхних воздухозаборниках «Системы кондиционирования низкого давления». Есть еще два входа в нижней части обтекателя, рядом с желтыми трубами на втором изображении.

Дополнительная информация на русском языке: open.ifmo.ru/images/6/63/145181_book.pdf стр. 173 "*термостатирование КА. Система термостатирования КА размещается на встроенной буферной платформе . .... После подстыковки воздуховодов системы термостатирования начинается термостат КГЧ.
Протон: "Система термостатирования КГЧ" gorizont-ktrv.ru/…
Для какой цели служат эти красные «рожки» на обтекателе полезной нагрузки корабля «Союз 2-1Б»?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v