Должен ли я заботиться о транзитном времени при бронировании авиабилета той же авиакомпании. Или нет!
Я уже бронирую у той же авиакомпании, и они должны знать, что xx минут достаточно для пересадки пассажира от одного выхода на посадку до другого и для перевозки багажа между двумя самолетами. если xx минут недостаточно, они не сделают его доступным билетом! иногда я нахожу всего 40 минут транзита в огромных аэропортах, таких как Амстердам или Хитроу, с теми же авиакомпаниями. неужели этого достаточно, чтобы мой багаж пересадили на другой самолет!
Чтобы быть более конкретным с моим вопросом; Стоит ли мне беспокоиться при бронировании билетов такого типа? или это безопасно, потому что это с нормальными авиакомпаниями?
Это стоит учитывать. В этом отношении не существует такой вещи, как «абсолютно безопасные», есть только различные уровни риска.
Как правило, авиакомпания выделяет достаточно времени для осуществления трансфера, включая багаж и т. д., если первый рейс прибывает вовремя и все идет по плану. Но это не гарантия. Если первый рейс задерживается по какой-либо причине (что вполне возможно), то вы вполне можете пропустить стыковку. Авиакомпания не обещает провести для вас второй рейс или что-то в этом роде. Они обещают посадить вас на следующий доступный рейс до пункта назначения. Но если эти рейсы нечастые или все они переполнены, вы можете ждать довольно долго; у вас не будет приоритета перед пассажирами, у которых изначально были куплены билеты на эти рейсы.
В зависимости от причины задержки и местных законов, регулирующих работу ваших аэропортов или авиакомпаний, вы можете получить компенсацию или возмещение расходов на питание и проживание во время задержки; или вы не можете.
Так что вам решать, чтобы взвесить риски и выгоды. Насколько важно прибыть в пункт назначения с максимально короткой остановкой (в лучшем случае)? Насколько дешевле этот маршрут по сравнению с другими маршрутами с более длительными остановками? Насколько неудобство было бы, если бы вы пропустили связь? Как поздно у вас стыковка и сколько еще рейсов до пункта назначения? Как часто опаздывает первый рейс? (Обычно эта статистика где-то публикуется.)
Учтите все эти факторы, а затем решите, является ли короткое соединение приемлемым для вас риском. Это единственный осмысленный смысл слова «безопасный».
На этот вопрос нет абсолютного ответа. Теоретически авиакомпании не любят пропущенные стыковки, потому что они должны найти какой-то способ доставить вас до конечного пункта назначения, поэтому у них есть все основания не планировать стыковки, которые слишком плотные, чтобы их можно было совершить. На практике каждый день происходит много пропущенных стыковок, особенно когда первый рейс опаздывает.
Лично я стараюсь бронировать эти тесные стыковки только в том случае, если знаю, что позже в тот же день есть дополнительные рейсы, на которые я могу переключиться, если первый рейс опоздает.
Мэтью Хербст
Калхас
Лорен Пехтел