Достаточно ли 4:30 для перехода из Орли в Шарль-де-Голль?

Я хочу забронировать рейс из Бухареста в Буэнос-Айрес и нашел хорошую цену у Air France, у которой есть пересадка в Париже.

Единственная проблема в том, что я должен прибыть в аэропорт Орли и продолжить следующий сегмент из аэропорта Шарль-де-Голль.

Между рейсами 4 часа 30 минут.

Это безопасный вариант? Кроме того, должен ли я брать с собой свой багаж между аэропортами или это сделает авиакомпания?

Это будет по одному билету? Какую дату и время вы рассматриваете?
Анекдотический: я думаю, что это достаточно безопасно, но убедитесь, что вы планируете заранее: знайте, по какой линии RER (поезда) сесть, где взять билеты, теперь ваш терминал в CDG и сделать это эффективно.
Я не думаю, что есть какие-либо рейсы Air France из Бухареста в Орли... У вас была другая стыковка до этого или этот рейс выполнялся другой авиакомпанией?
@jcaron это результат Skyscanner. Я говорю о первом этапе
Не могли бы вы указать подробности маршрутизации? Я не могу найти ни одной комбинации рейсов из Бухареста в Буэнос-Айрес, которая включала бы пересадку ORY/CDG...
@jcaron Я только что опубликовал еще один вопрос с этой информацией: travel.stackexchange.com/questions/122711/…

Ответы (2)

Если оба рейса по одному и тому же билету, и Air France хочет продать эту стыковку, это означает, что они думают, что вы можете это сделать.

Если вы прибываете прямо из Бухареста (или другого аэропорта, не входящего в Шенгенскую зону), вам придется сначала пройти паспортный контроль.

Затем, во всех случаях, вам придется забрать свой багаж и добраться до CDG. Для этого есть несколько вариантов, самый простой из них — воспользоваться общественным транспортом, вероятно, сесть на автобус «Le Bus Direct» линии 3, которым управляет ADP, прямо из Орли в Шарль-де-Голль. Это займет около 1 часа 15 минут, возможно, больше, если есть интенсивное движение, плюс время, чтобы купить билет и дождаться своего автобуса. Это также зависит от того, какие терминалы вы используете.

Вы также можете взять Orlyval, а затем RER B. Это немного длиннее, но менее зависит от пробок. Учтите, что в часы пик RER может быть очень загружен, поэтому поездка не самая комфортная.

Другие варианты — это, конечно, такси или какая-нибудь частная служба проката, такая как Uber, но это, вероятно, будет дороже, хотя, возможно, оно того стоит, если вам 3 или 4 года (в этом случае у вас могут возникнуть проблемы с местом для багажа). тем не менее, убедитесь, что у вас большой автомобиль или минивэн).

Затем вы должны сдать свой багаж (до истечения срока регистрации), пройти паспортный контроль, службу безопасности и добраться до выхода на посадку.

Я думаю, что все это выполнимо, с небольшим запасом. Если ваш прибывающий рейс опаздывает, это становится более трудным, но (пока все это на одном билете) Air France обязана позаботиться о вас, если вы не успеете (при условии, что вы не ходили по магазинам или осмотр достопримечательностей в пути, конечно), перебронирование вас на следующий доступный рейс и оплата питания и отелей, если это необходимо.

Однако, если два рейса забронированы по отдельным билетам, то вы сами. Это определенно выполнимо, если все пойдет по плану, но если ваш прибывающий рейс опаздывает или у вас есть проблемы на пути между двумя аэропортами, вы будете считаться неявкой на второй рейс, и ваш билет будет аннулирован (включая обратный рейс). полет). Вы сами можете перебронировать (и оплатить) новый билет.

Редактировать

Также забыл упомянуть, что в этом случае вам, очевидно, потребуется право на въезд на территорию Франции, что может означать получение визы в зависимости от вашей национальности и статуса.

Если Air France продает мне эту стыковку в одном билете, почему я должен покупать билет на автобус? Разве они не обязаны доставить меня из аэропорта вылета в аэропорт назначения?
В некоторых случаях вы получите билет на автобус бесплатно . Но в общем случае вы сами организуете и оплачиваете трансфер. Вариантов много (автобус, Orlyval+RER, такси, Uber и т.д.), выбирать вам. Сайт AF довольно подробно говорит об этом во время бронирования: «Участок Бухарест — Буэнос-Айрес требует пересадки в аэропорту Парижа. Трансфер не включен. Вы должны получить свой багаж, прежде чем отправиться на стыковочный рейс». Это общее правило для трансферов между аэропортами.
@Alexander Air France обязана предоставить только то, что требуется по закону и/или оговорено в вашем договоре с ними, т. е. их Условия перевозки и правила, относящиеся к вашему тарифу.
«Если оба рейса по одному и тому же билету, и Air France хочет продать эту стыковку, это означает, что они думают, что вы можете это сделать». Это означает, что AF думает, что люди могут перемещаться по Парижу большую часть времени, поэтому AF потерпит риск заплатить за убогий отель. Другой вопрос, оценивал ли кто-либо специально OTP-ORY//CDG-EZE. Один рейс в день в EZE, EZE имеет неравномерный спрос (раскупается несколько дней подряд), RER B бастует чаще, чем нет, отели и питание вокруг CDG, даже если на счете AF, не совсем сравнимо с Сан-Тельмо, ... не уверен, что сам бы рискнул.

Два аэропорта находятся на противоположных сторонах города, и минимальное время в пути составляет около часа, в зависимости от типа трансфера (автобус, частное такси и т. д.). https://www.paristoolkit.com/airport/paris_cdg_orly_bus.htm Лично я не думаю, что это безопасный вариант.