Франция в США на корабле

Я хотел бы отправиться из Франции в США (в идеале в Нью-Йорк) на корабле. Я хочу использовать корабль, потому что у меня давняя фобия полетов; Я знаю, что это основная проблема, которую я должен решить, но это займет некоторое время, а психологически я еще не готов. Отсюда идея пересечения океана на лодке, а также потому, что это может быть прекрасное путешествие по морю.

Есть ли решения, доступные в 2017 году? Время не проблема, у меня есть 10 дней, если нужно, или больше. Супер-роскошный круизный лайнер с бюджетом в 5 тысяч долларов для меня не вариант. Я думал, может, грузовые суда или даже корабли, на которых приходится работать (официантом/кейтерингом)?

Какие города связаны с Нью-Йорком морским транспортом? Брест или Ла-Рошель?

Я бы порекомендовал вместо этого использовать корабль ... лодка - это что-то маленькое, и только искатель приключений будет рисковать своей жизнью, отправляясь на ней в океан.
Вы упомянули в комментариях, что есть еще 2 человека. Вы думали о том, что вы путешествуете по морю, а они по воздуху?
@Aganju: не совсем так. «Лодка» означает плавсредства любого размера — это относится и к небольшим лодкам, но называть «лодкой» роскошный круизный лайнер вполне допустимо.
Может быть, по-немецки, @MartinBonner, но в лодочном бизнесе вы получите за это только смех. Погуглите «определить лодку» или поговорите с кем-то, кто, по вашему мнению, имеет некоторый опыт.
@Aganju — en.wikipedia.org/wiki/Lake_freighter . «Эти суда традиционно называют лодками». Кроме того, отраслевой жаргон обычно сильно отличается от общеупотребительного буквально в каждой отрасли. Если бы кто-нибудь услышал, как я говорю о программировании, они бы подумали, что у меня припадок.
У вас есть 10 дополнительных дней на каждое направление (в Европу и из Европы) или 10 дополнительных дней на всю поездку? Первое может быть выполнимо; последнее будет очень трудно. Даже на пике популярности трансатлантических пассажирских лайнеров рекордное время пересечения составляло 3,5 дня в одну сторону, и сегодня большинство грузовых судов путешествуют намного медленнее (1–3 недели на пересечение) из соображений экономии топлива.
@MichaelSeifert У меня есть 20 дней для пересечения Атлантики, если это необходимо (2 месяца летних каникул :)).
Прямой ответ — просто смириться и забронировать рейс. Коммерческий рейс — самый безопасный вид транспорта, гораздо более безопасный, чем вождение автомобиля. Вы быстро начнете бояться длинных очередей и невнимательных пассажиров больше, чем самого полета. Возможно, вам помогут маска для сна и наушники?
@Pikamander2 Если бы только фобии можно было так легко решить...

Ответы (4)

Вам не нужно 5 тысяч долларов для круиза. Например , http://www.repositioncruises.com/holland-america-repositioning-cruises/

3 октября 2017 г. — 15-дневный трансатлантический рейс из Рима в Форт-Лодердейл, Флорида, с посещением Аликанте (05), Малаги (06), Кадиса (07), Фуншала (09) — цены от 1200 долларов за человека.

2018 28 марта — 14-дневный трансатлантический перелет из Форт-Лодердейла в Рим с посещением Понта-Делгады (05), Малаги (08) и Картахены (09) — от 900 долларов на человека.

Добраться до Рима из Парижа несложно, если правильно рассчитать время: с понедельника по четверг поезд TGV ( TGV 9247 ) отправляется из Парижа в 9:41 и прибывает в Турин Порта-Суза в 16:18, а римский поезд ( ES 9575 ) отправляется в 16 . :30. Примечание: некоторые комментарии предполагают, что 12 минут недостаточно. Возможно, оставить больше времени; есть соединения с ~часовым временем ожидания. Несмотря ни на что, я планирую прибыть в Рим на день раньше, чем необходимо, — вы же не хотите опоздать на свой корабль из-за того или иного.

Многие веб-сайты рекомендуют изменить маршрут поезда в Милане, но это требует смены станции, что доставляет хлопоты. Ехать это 13,5-14 часов, да, поезд быстрее, всего 11:14.

У Amtrak есть прямое сообщение из Форт-Лодердейла в Нью-Йорк два раза в день, это займет всего один раз навсегда, опси, 26-30 часов, в зависимости от того, какой поезд вы берете. Это 21 час езды, нетто.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .
Обратите внимание, что круизы по смене местоположения обычно происходят только в одном направлении в определенное время года: корабли отправляются в Европу на лето и возвращаются в Карибское море на зиму. Это может затруднить поездку туда и обратно.

Грузовики - вариант. Это не очень дешево, но должно быть дешевле 5 тысяч долларов, возможно, около 1500 евро в сумме. Во Франции Брест или Ла-Рошель не являются обычными пунктами отправления, Сен-Назер или особенно Гавр - лучшие варианты. Этот ответ на другой вопрос указывает на ряд агентств, которые могут организовать подобную поездку.

Следует отметить, что путешествие на грузовом судне в США означает, что вам нужна виза, даже если ваше гражданство дает вам право на участие в программе безвизового въезда .

Как вы думаете, 2000 € за поездку в обе стороны - это что-то возможное? (Франция -> США -> Франция)
@Basj Не с грузовым судном, нет. У вас также должно быть около 300 евро на визу, различные страховки и трансфер из порта. В общей сложности, может быть, 3000 евро за поездку туда и обратно.
Хм, хорошо, так дорого для семьи из 3 человек из-за моей фобии полетов ;) Спасибо за ваш ответ @Relaxed!
Хорошая точка зрения на угол VWP. Теоретически можно избежать американской визы, отправившись в Канаду на корабле и пересечь границу США на поезде или автобусе. Я не знаю, будет ли такой маршрут доступен на практике, но вроде должен быть.
@Расслабленный, я считаю, что эти грузовые причалы на самом деле на удивление очень дорогие.
@Fattie Это не спальное место, это целая каюта, и я только что написал про цену!? Я написал «возможно», потому что не искал конкретный маршрут для этого маршрута, но я его хорошо знаю. Это действительно дороже, чем подозревает большинство людей, около 100 евро в день.
вполне, я просто имел в виду причал в самом общем смысле. да часто у них (видимо) каюты на удивление роскошные. в любом случае ваш другой ответ - это статья об этом, хорошая. Я предполагаю, что ОП не найдет дешевого решения на «грузовом корабле какого-либо типа».
Одна заметка, которую я прочитал о путешествиях на грузовых кораблях (я никогда не делал этого сам), заключается в том, что вы должны быть гибкими и готовыми к непредсказуемым изменениям. Корабль может скорректировать свое расписание, столкнуться с задержками, добавить или удалить порты или даже вообще отменить рейс, потому что основная цель — получение прибыли от перевозки грузов, а любые пассажиры — это просто дополнительный бонус. Когда вы доберетесь туда, какую еду вы получите и т. д., все это просто вне вашего контроля. Если вам нравится так путешествовать, то отлично, но если вам очень нужно быть где-то в определенное время, возможно, это не лучший вариант.
@Relaxed Можете ли вы указать источник этой важной информации о необходимости получения визы?
@BasilBourque Не напрямую, так мне сказали агенты. Я считаю, что это связано с тем, что судоходные линии не входят в утвержденный список перевозчиков .

Другой вариант — Queen Mary 2 компании Cunard , единственный пассажирский лайнер с регулярными рейсами между Европой и США. Вам придется добираться до Саутгемптона на поезде, но корабль пришвартовывается в Нью-Йорке на другом конце.

Хотя это дорого, у них есть специальные предложения по тарифам на определенные рейсы от 649 до 1049 долларов на человека (при двухместном размещении плюс налоги и сборы), в основном для внутренних кают. Корабль ходит каждые несколько недель (иногда специальные рейсы нарушают график), и они ходят медленно, поэтому обычно путь от Саутгемптона до Нью-Йорка занимает семь дней.

Предлагаются такие путешествия, например http://www.cruisepeople.co.uk/transat.htm . Погуглите "трансатлантические пассажирские перевозки", чтобы узнать больше.

Они занимают около 8 дней и начинаются примерно со 135 долларов в день, но другие сайты могут предлагать дешевле.

Я нашел маршруты всего за 100 долларов в день. Вычтите стоимость билета на самолет, и у вас останется стоимость от десяти до четырнадцати дней, аналогичная стоимости дешевого отеля.
Франция в США на корабле
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 25v