Это может быть немного странный вопрос, но можно ли добраться до Японии без использования самолета? У меня заболевание внутреннего уха, и в последний раз, когда я летал, я буквально на неделю остался недееспособным. Мой врач сказал, что просто не стоит рисковать. Я хочу посетить Японию и, возможно, переехать туда, но я не могу летать.
Кто-нибудь здесь знает способы обойти это? Я немного погуглил, но все они кажутся «глупыми» ответами, такими как «пробраться в транспортный контейнер». Я мог бы легко добраться на лодке или корабле, но единственные вещи, которые я видел, это частные чартеры, и их аренда стоит более 20 000 долларов.
Я знаю, что это уникальная ситуация, но я, возможно, собираюсь получить там работу, поэтому мне нужен другой способ, кроме полета, чтобы добраться из штатов туда и обратно.
Заранее спасибо за любые предложения.
Путешествие на грузовом судне (в основном в контейнерах, но также и наливом или ро-ро, никогда ничего не слышал о путешествии на танкере, предположительно из соображений безопасности) — это вообще вещь. Дополнительную информацию и ссылки на конкретных агентов можно найти в предыдущих вопросах с тегом «грузовые перевозки» . Многие веб-сайты рекламируют конкретные поездки, но вы всегда можете связаться с агентом и узнать, что они могут найти для вас. Единственное знакомое мне агентство грузовых перевозок в США — это Maris Freighter Cruise .
Это не особенно сложно, но относительно медленно и дорого и должно быть организовано заблаговременно (вам также потребуется справка от вашего врача общей практики и специальная страховка «отклонения» — чтобы защитить судового оператора от убытков, если ему потребуется изменить маршрут судна, потому что вас, например, в случае неотложной медицинской помощи). Цена не является фиксированной и не зависит от расстояния как такового , а просто составляет 90-110 долларов США в день (+страховка, агентские сборы и сборы за посадку/высадку), а пересечение Тихого океана занимает не менее 20 дней, то есть около 2000 долларов США (включая еду). на борту вы получаете питание в установленное время с корабельными офицерами, алкоголь на усмотрение капитана, а иногда и вовсе нет – это не круиз, на первом месте груз, а на втором – развлечения!).
Вы также можете пойти наоборот и пересечь Атлантику (на грузовом судне, обычной пассажирской линии или сезонном «перепозиционном» круизе), а затем отправиться в Азию на поезде или грузовом корабле. Ни в коем случае не быстро и не дешево, но, безусловно, это путешествие, которое нужно запомнить. Если вы готовы пойти на менее роскошные варианты ( дешевый грузовой вариант или самое дешевое предложение от Cunard, купе на Транссибе), вы, вероятно, могли бы обойтись за 5000-7000 долларов, я думаю. Мой друг поехал в Японию из Европы на автобусах, чтобы избежать дорогих западноевропейских поездов, и купил плацкартный билет прямо в Москве (так что классом ниже купе вы получаете койку в вагоне с 50 другими пассажирами); это было многодешевле, чем заранее организованный тур, возможно, даже конкурентоспособный с самолетом, но вы должны любить приключения!
Где именно вы окажетесь на западном побережье Тихого океана, не очень важно. Как только вы достигли Восточной Азии или Дальнего Востока России, последний прыжок в Японию не проблема, там много паромов.
Можно путешествовать на грузовых кораблях, хотя я не уверен, насколько это практично. Конечно, между западным побережьем США и Японией (а также Китаем и другими частями Восточной Азии) курсируют контейнеровозы. См., например, этот вопрос .
Многие круизные компании предлагают транстихоокеанские маршруты. Вот один, который я нашел через ссылку Google (круиз Ванкувер Япония)
Если вы хотите путешествовать регулярно, это будет не лучший вариант из-за ограниченного количества судов, курсирующих по этому маршруту, но для разовой поездки это кажется разумным.
Есть метапоиск круизных лайнеров, включая все расходы. Вы можете выполнить поиск по региону или из региона А в регион Б.
При поиске из Калифорнии в Азию в остальное время года видно только 2 круиза, отправляющихся в Токио из Ванкувера, оба в сентябре, 14 дней ~ 1000 долларов с круизной линией Celebrity.
Возможно, это не очень практичное предложение, но одна британка в одиночку проплыла на веслах от Японии до Аляски.
Я также погуглил и http://www.freighter-travel.com/travel-itineraries.html перечислил то, что вы просите, там написано 1000 евро. Попробуйте погуглить просто о путешествии на грузовом корабле в Японию. Также см. http://www.travltips.com/cruises/freighter/fareast.php
Паромы между Японией и Кореей, Китаем и Россией .
В настоящее время нет паромной переправы между Панамой и Колумбией .
Однако несколько компаний предлагают многодневные туры между двумя странами. Вот один .
Никаких паромов между Америкой и Азией, даже между Аляской и Россией. И никаких паромов между Америкой и Гренландией, Европой или Африкой.
Чартерные рейсы между Аляской и Россией . (Предположительно, в меньших и низколетящих самолетах.)
Но рейсы грузовых судов между Нью-Йорком и Гонконгом, среди прочего, существуют .
Таким образом, с доступными наземными сообщениями между Азией и Африкой, Европой и Африкой можно путешествовать по миру по суше, не сойдя с ума (как этот парень ).
Вы можете путешествовать на грузовых кораблях. ( ПРИМЕР )
Я не совсем уверен, почему вам это нравится, потому что есть круизы по вашему маршруту.
Насколько я понимаю, ваша проблема не в том, чтобы попасть в Японию (на остров), а в том, чтобы покинуть США .
Есть много коммерческих паромов и морских маршрутов в Японию и из Японии (Корея, Китай, Тайвань…). Но на самом деле ваша проблема заключается в том, чтобы добраться до любого из этих других мест. Твоя проблематичная часть — перепрыгнуть через Атлантику, перейдя из «Нового мира» в Старый. Как только вы доберетесь до Европы или Африки (много круизных лайнеров ..), вы можете сделать все остальное на поездах, небольших паромах и даже на собственном автомобиле.
Долгая поездка, хотя и дорогая.
Другой вариант, если ваша проблема заключается только в давлении, а не в страхе перед полетом, - это полет на негерметичном нереактивном самолете. Многие частные небольшие компании предлагают их, и ваш лучший выход будет US east-coast ( or Canada ) -> Finland -> Europe -> ChinaИЛИ South america -> Africa -> Continue at will to China.
Это тоже будет недешево, как по карману, так и по времени. Но это адское приключение :-)
Все эти предложенные способы - одноразовые приключения. Я бы не стал использовать его как обычный маршрут «до дома в отпуске». Но если ваш бюджет может поддерживать это - все они потенциально работают.
С другой стороны, починить ухо может быть намного дешевле :-)
Марк Мэйо