Где я могу купить билет на поезд Utrecht Central — Hoek van Holland Haven онлайн?

Я еду 18 апреля. Меня смущает сайт голландских железных дорог .

Я могу найти способы «спланировать» путешествие (часть его будет связана с автобусом), но я не могу забронировать его онлайн. Сайт предлагает мне на выбор несколько голландских банков, когда я пытаюсь заплатить.

Вам не нужно предварительно покупать эти билеты, так как внутренние билеты всегда стоят одинаково.
Ok. Все равно хотелось бы купить их заранее для душевного спокойствия. Могу я?
@NeMo Это сложно, система на самом деле не настроена для этого. Кажется, я припоминаю, что покупка билетов через бельгийскую железную дорогу позволит вам использовать международные кредитные карты и получить распечатанный на дому билет, действительный в Нидерландах (по крайней мере, на железнодорожную часть пути до Схидама). Но обычно ожидается, что вы воспользуетесь автоматом по продаже билетов и просто сядете на любой поезд, просто подумайте об этом как о большой системе общественного транспорта.
Ok. В Великобритании, если вы не покупаете билет заранее, вас обычно сурово наказывают в финансовом отношении!

Ответы (2)

NS больше не курсирует поезда до Хук-ван-Холланд с 1 апреля 2017 года.

С 1 апреля 2017 года линия между Схидамом и Хук-ван-Холландом обслуживается компанией RET. Первые несколько месяцев этот участок будет обслуживаться автобусом, но позже это будет что-то вроде городской железной дороги/поезда метро. Поскольку им управляет RET, а не NS, вы больше не можете купить билет в Hoek van Holland через NS.

Онлайн-информация об этом, по-видимому, в основном на голландском языке, например, через Prorail , через Metropoolregio Rotterdam-Den Haag или через NS .

Что касается альтернатив билетов, которые существуют:

  • Анонимная OV-чипкарта; купите один раз за 7,50 евро, заряжайте и используйте столько раз, сколько захотите. Если он у вас уже есть, это, как правило, самый экономичный вариант для внутренних поездок.
  • Одноразовый билет: один для NS Утрехт – Схидам, онлайн или в билетном автомате / офисе, и один для RET Схидам – Хук ван Холланд.
  • Если вы собираетесь сесть на паром (как и многие путешественники в Хук-ван-Холланд-Хейвен): билет Rail&Sail включает в себя поезд и паром из любой точки Нидерландов в Хук-ван-Холланд (см. также этот вопрос ).

Билет Rail&Sail необходимо покупать заранее, так как Stena Line должна будет отправить вам билет по почте ( для поездок на NS и RET ). Для других нет никакой экономической выгоды в покупке заранее, если это вообще возможно.

Спасибо. Да, я получаю паром, который я уже забронировал. Есть ли способ добавить к этому рельсы и паруса? Позвонил Stena в Великобританию, они дали мне номер для Голландии. Предпочел бы отсортировать его онлайн, если это возможно
@НеМо, я не знаю. Возможно, вы сможете отменить свой билет на паром и вместо этого купить Rail&Sail; цена очень привлекательная, см. Stena Line Rail&Sail . Я не знаю комиссию, но вы можете сэкономить деньги, даже если есть комиссия (забавный факт: Anytime Rail & Sail из Лондона в Белфаст через Ливерпуль дешевле, чем Anytime Rail из Лондона в Ливерпуль).
В вопросе уже упоминался тот факт, что поездка предполагает автобус, но как насчет возможности купить билет на северную часть пути?
@Расслабленный автобус, да, но важно не то, автобус это или поезд, а то, кто им управляет. Билеты NS действительны для автобусов, заменяющих рельсы NS, но не для поездов RET. Я добавил, что можно купить билет на северную часть пути онлайн.
@gerrit Существуют ли автобусы NS за пределами строительных работ или нерегулярных операций? Это не кажется очень важным ... Дело в том, что ОП, по-видимому, знает об изменении и даже позаботился о том, чтобы выделить это. Тем не менее, вы уделяете больше места в своем ответе этому прославленному комментарию, чем фактическому решению заданного вопроса, который не касался каких-либо поездов до Хука ван Холланда. Кроме того, что вы подразумеваете под поездами RET? Метрополитен?
Кроме того, помимо всех этих довольно второстепенных замечаний, как вы пришли к выводу, что ОП было бы лучше с чип-картой OV? Одноразовые чип-карты OV страдают от той же проблемы, что вы не можете использовать билет NS для оплаты по мере использования в сети RET, поэтому вам все равно придется покупать билет на автобус / одноразовую чип-карту OV. Анонимная чип-карта OV стоит 7,5 евро, лишь немного экономит на проезде в автобусе и часто заставляет вас привязывать деньги к карте. Таким образом, помимо того, что это будет более стрессово, а не то, о чем спрашивает ОП, это будет стоить дороже. Как правило, это плохая сделка для посетителей.
@Relaxed Текущий автобус между Схидамом и Хук ван Холланд представляет собой автобус, заменяющий рельсы, но не NS, и менее недели назад это был поезд. Таким образом, местные жители и посетители могут быть сбиты с толку, думая, что это автобус, заменяющий рельсы NS, но это не так; это автобус, заменяющий рельсы RET. Под поездом RET я подразумеваю поезд, который в будущем будет курсировать между Роттердамом и Хук-ван-Холландом, который, по-видимому, технически не будет линией метро. В зависимости от того, как долго посетитель находится в Нидерландах и как часто он возвращается, чип-карта OV может быть экономичной — перефразируя.
@Relaxed Я сделал свой ответ менее подробным и более точным.
Хорошо, спасибо, информация определенно полезна и теперь понятнее (+1). Что касается деталей, они называют его «vervangend vervoer», но, насколько я могу судить, это обычный автобус RET. И то, что последовало за этим, определенно было представлено как расширение сети метро. Предположительно, он будет использовать какой-то гибридный подвижной состав метро и легкого поезда, но с сигнализацией метро, ​​такой как линия метро E до Гааги. Я думаю, что он будет ответвлен от текущих линий A, B и C и будет полностью интегрирован в сеть RET с точки зрения тарифов.
Не могу заставить бельгийские железные дороги увидеть схидам как место: / так что я просто куплю билет, когда доберусь туда, я полагаю
@NeMo Как обращаться с международными железнодорожными билетами с помощью OV-chipkaart, это другой вопрос (возможно, его уже задавали).

В принципе нельзя, не из НС. Как вы заметили, электронные билеты можно оплатить только с помощью системы iDeal, доступной для клиентов голландских банков, но не с помощью (международных) кредитных карт. Единственное решение, доступное для поездок на поезде в Нидерландах, — это бронирование через третье лицо. И бельгийская национальная железнодорожная компания, и железнодорожная линия продают билеты между Утрехтом и Schiedam Centrum по цене 12,20 евро.

Покупка в NS на станции будет стоить вам примерно столько же: 11 евро с оплатой по мере использования, к которой вы должны добавить 1 евро за одноразовую карту с чипом и 0,5 евро за кредитную карту. Покупка со стола также возможна, но за нее взимается дополнительная плата за обслуживание.

Обратите внимание, что за покупку билета в последнюю минуту не взимается штраф, места не бронируются, и все билеты в принципе действительны во всех поездах. Думайте о голландской сети поездов как о прославленной сети общественного транспорта, а не как о сети поездов дальнего следования, к которым вы, возможно, привыкли в Великобритании или где-либо еще.

Независимо от того, что вы делаете, автобусный участок (или метро, ​​когда оно будет доступно позже в этом году) придется оплачивать отдельно. Я бы порекомендовал купить обычный 1-часовой билет у водителя . Если вы остаетесь в Нидерландах дольше или планируете вернуться, покупка анонимной чип-карты OV также может иметь смысл, но система не очень удобна для посетителей (и это намеренно).

Наконец, обратите внимание, что, чтобы сделать ситуацию еще более запутанной, веб-сайт NS может предоставить маршруты общественного транспорта в большинство мест в Нидерландах (не только на вокзалы). Это не означает, что билеты NS действительны в автобусах или трамваях, вам все равно нужно купить билет в соответствующей местной транспортной компании.

Где я могу купить билет на поезд Utrecht Central — Hoek van Holland Haven онлайн?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v