Использование группы Sram 22 с 10-скоростной рукояткой

У меня есть групповой набор SRAM Red 22 со стандартной рукояткой (53/39), а также у меня есть 10-скоростная рукоятка SRAM Red 10 с компактными передними звездами. Скоро я собираюсь заняться скалолазанием и хотел бы использовать тот компакт, который у меня уже есть. Я не могу поменять только звезды из-за разных размеров компенсатора плавучести (130 на 22 и 110 на 10).

Могу ли я использовать красную 10-скоростную рукоятку (и компактные кольца) с остальным комплектом группы Red 22, или мне придется стиснуть зубы и купить компактные звезды?

Независимо от того, как вы двигаете звездочки, переключатель должен с этим справляться.
Если шатуны сделаны для одного и того же типа каретки, все, что вам нужно сделать, это поменять местами шатуны и отрегулировать FD. Если нет, то лучше поменять местами звезды.
не сводится ли этот вопрос только к возможности смешивать и сочетать 10- и 11-скоростные компоненты? Как правило, ответ отрицательный, в лучшем случае вы получите выдумку, которая не будет хорошо работать.
@Batman Они оба BB30, хотя я не могу найти компактную рукоятку на 130 BCD. Кажется, мне нужно либо купить новую рукоятку, либо заставить работать 10-ю скорость.
@PeteH Точно, и "в общем ответ нет" было моим впечатлением, но я не понимаю почему.
@PatrickQuirk - это самое простое! Думайте о цепи как о «короле», вся остальная трансмиссия построена вокруг ширины цепи. 10-скоростные, 11-скоростные (и 9-скоростные, между прочим) цепи имеют разную ширину, поэтому практически все механизмы несовместимы. Я слышал, что вам может сойти с рук несовместимость, например, с передними звездами - люди там говорят, что они сделали это, и в целом это работает - это то, что я имел в виду под выдумкой.
@PeteH Спасибо, думаю, я отрасту пару ног и смирюсь с этим, а не выброшу 500 долларов за рукоятку на 110 BCD.
ржунимагу! в качестве практической альтернативы подумайте о том, чтобы увеличить количество дисков до 28 на вашей кассете. Я совсем не сильный велосипедист, у меня стандартные 53/39 спереди, но я могу преодолеть большинство подъемов с кассетой 12-28 сзади. Вам нужно проверить, справится ли с этим ваш переключатель, возможно, придется заменить его на длинную клетку, но мой приятель использует групсет SRAM (не уверен, какой именно), и ему это сошло с рук.

Ответы (1)

Если они используют одну и ту же нижнюю скобу, по крайней мере стоит попробовать. В то время как 9, 10, 11-скоростные цепи имеют разную ширину снаружи, они имеют одинаковую ширину внутри, поэтому есть разумный шанс, что 10-скоростной передний кривошип будет работать с 11-скоростной цепью.

Я успешно использовал 10-ступенчатые шатуны и кольца с 9-скоростной цепью. Я вижу две потенциальные проблемы с обменом, который вы хотите сделать.

  1. Ваш передний переключатель не предназначен для работы с кольцами 50/34 и может плохо переключаться.

  2. Чуть более широкий зазор 10-скоростной системы может привести к застреванию 11-скоростной цепи между передними звездами.

Два - это убийственная проблема, возьмите кривошип и 11-скоростную цепь и посмотрите, не будет ли застревание между кольцами реальной проблемой. Если нет, то стоит попробовать. Вы ничего не сломаете, попробовав это, и вам придется решить, сможете ли вы жить с изменениями в переключении передач.

По словам Зинна здесь (2-й вопрос ниже) , SRAM не изменила ширину между передними звездами на 10-м и 11-м шатунах. Зубья имеют одинаковую ширину, поэтому второй проблемы, скорее всего, у вас не будет. Догадываюсь, используя доступную здесь информацию, но с таким же успехом можно попробовать.
Эээ, следите. SRAM рекомендует не смешивать передние звезды , потому что, как говорит Фред, сами передние звезды имеют форму, позволяющую разнести 11-е расстояние друг от друга. Размеры кривошипа идентичны.
Использование группы Sram 22 с 10-скоростной рукояткой
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v