Нужно ли пилотам современных самолетов ориентироваться по картам, GPS и компасам, чтобы находить аэропорты?
В качестве альтернативы они используют какую-то полностью автоматизированную систему, которая направляет самолет с помощью автопилота в аэропорт, поэтому вы просто вводите координаты GPS, и он доставит вас туда, или, что еще лучше, вы просто вводите название аэропорта?
Это похоже на этот вопрос , который был закрыт как слишком широкий.
Предпочтительный метод навигации на чем-либо более новом, чем «шесть пакетов», - это «GPS с движущейся картой», который показывает положение и курс самолета на карте окружающей среды, включая воздушное пространство, аэропорты, путевые точки и основные достопримечательности. Многие системы также показывают местность, погоду и другое воздушное движение.
Планирование маршрута выполняется путем ввода пункта отправления, пункта назначения и любых путевых точек на пути. Однако бывают случаи, когда используются простые координаты, например, в океанских полетах .
Когда GPS подключен к автопилоту, автопилот может летать практически по всему маршруту, кроме взлета и посадки. Но пилоты должны всегда следить за выполнением инструкций УВД, погодой, трафиком или другими проблемами.
Время от времени у GPS могут возникать сбои, поэтому большинство пилотов держат под рукой бумажные карты, а в кабинах есть магнитный компас. Пилоты должны быть готовы к навигации, имея только карту, компас и секундомер, если в этом возникнет необходимость.
абеленький
абеленький
пользователь14897
пользователь14897
this question was closed as being too broadточно. Попробуйте это en.wikipedia.org/wiki/Air_navigation , чтобы сузить проблему.