Даже с самым эффективным химическим топливом, которое нам нужно, чтобы достичь Альфы Центавра (ближайшей к нашей звездной системе) за всю жизнь человека, вам понадобится топливный бак диаметром в миллионы световых лет. Таким образом, нам нужно двигаться намного быстрее, если мы хотим вырваться из крошечного пузыря размером 200 а. Идей много, но все они содержат много научной фантастики. Ракеты деления, хотя и неплохо (в принципе) переносят нас вокруг нашего СС, слишком медленны, чтобы унести нас на световые годы, также учитывая, что они довольно неэффективны (по универсальным стандартам, а не по человеческим меркам). До термоядерного синтеза, по крайней мере, несколько лет, и намного больше, прежде чем мы сможем эффективно использовать его в качестве движущей силы. И даже не заводи меня на тему антиматерии и варп-двигателей. Двигатель антивещества/ракеты Pion, хотя и доказали свою эффективность, это несбыточная мечта в лучшем случае. Мы едва можем создать несколько антипротонов в ускорителях частиц, и нам потребуются их килограммы, не говоря уже о том, чтобы держать их под контролем, пока мы не захотим, чтобы они аннигилировали с материей. Варп-двигатели едва ли выходят за рамки гипотезы, и мы даже не знаем, есть ли у них какой-то потенциал в принципе, не говоря уже о практике.
Какова на данный момент наиболее практичная конструкция двигательной установки со скоростью, близкой к скорости света, которая могла бы впервые поставить на стол межзвездные путешествия?
Импульсная ядерная двигательная установка проекта Орион , вероятно, настолько близка к практической, насколько это возможно с современными технологиями (первоначально она была предусмотрена в технологии 1950-х годов). Может дойти до 0,1с.
Орион хорош технологически, но очень непрактичен с учетом экологических норм.
Я предлагаю лучший вариант, который у нас есть, это проект Breakthrough starshot : очень легкие корабли с солнечными парусами, ускоряемые лазерами.
Нам нужно развивать новые технологии и инженерию, но это, кажется, выполнимо.
Проблема со многими обычными двигателями с чрезвычайно высоким ISP заключается в их TWR, а с топливными баками длиной не менее километров, я не могу себе представить, что ионные двигатели смогут его сократить. Как вы сказали, у ядерных двигателей относительно низкий ISP, а также плохая тяга к весу или, по крайней мере, тепловые ядерные двигатели, которые ограничены температурой плавления активной зоны реактора, однако, ядерная ракета с соленой водой обходит эту проблему, содержа делящийся материал в соли, такой как хлорид плутония, и растворяя его в воде или даже в какой-либо другой реакционной массе. эта смесь хранится при массе, намного превышающей критическую, но сдерживается топливными баками с борным покрытием и борными стержнями. Однако, как только топливо выходит из топливопроводов, футерованных бором, и входит в сопло, оно сразу же подвергается делению, производя ISP 10 000 секунд и TWR 2000, заставляя любой другой возможный двигатель выглядеть анемичным во всех отношениях. Чтобы понять это интуитивно, он сочетает в себе лучшее из ядерных реакторов и бомб или как переработанный двигатель Ориона. Эта технология не является чем-то совершенно невозможным, единственной реальной проблемой является управление теплом, которое может быть решено путем сброса партий .жидкого водорода на стенки сопла за счет пленочного охлаждения.
Однако это не принимает во внимание политику ядерной энергетики, которая всегда мрачна.
Я думаю, что лучше всего использовать привод Alcubierre. Дело в том, что ракета будет использовать отрицательную материю, чтобы казалось, что она движется быстрее света, хотя это не так. С помощью этого метода вы даже можете добраться до Альфы Центавра менее чем за 4 года. Единственная проблема в том, что мы не знаем, как создавать негативную материю, но если это будет сделано, то, вероятно, это путь будущего. Дополнительная информация: https://en.wikipedia.org/wiki/Alcubierre_drive
Дэвид Хаммен
ГремлинРейнджер
Органический мрамор
CuteKItty_pleaseStopBArking
CuteKItty_pleaseStopBArking
Грегори
Вик
честный_vivere