Как диагностировать третий стоп-сигнал (без надлежащего оборудования)

У меня Форд Фокус 2012 года (версия седан). Третий стоп-сигнал недавно перестал работать, и я пытаюсь определить, связана ли проблема с самим светом или внутри автомобиля, но у меня очень ограниченный набор инструментов.

Есть ли что-нибудь, что я мог бы разложить по дому, что я мог бы использовать либо для подтверждения того, что свет работает сам по себе (на нем написано 13,5 В и имеет два контакта, к которым подключаются провода), либо что-то еще, что я мог бы (безопасно) подключить к автомобиль вместо света, что бы определить где проблема?

Расположение света

выпрямите контакты на 194 лампочке и используйте ее в качестве контрольной лампы. или просто начните шлепать свет, пока он снова не заработает/не сломается.
Под «третьим стоп-сигналом» вы имеете в виду центральный стоп-сигнал (CHMSL)? Он расположен рядом с задним стеклом по центральной линии автомобиля?
@HariGanti - Да, я считаю, что это так.

Ответы (2)

Я предполагаю, что у вас есть светодиодная матрица посередине. Если вы можете добраться до проводки и отсоединить ее, вы можете использовать простую 9-вольтовую батарею для проверки массива. Убедитесь, что вы не перепутали проводку - я не уверен, какая защита от обратного смещения есть у массива. Он должен загореться - немного тускло, но достаточно. Если вам нужно удлинить существующую проводку, используйте временный провод динамика или аналогичный и попытайтесь подключить его к ЗАДНЕЙ части вилки, не вставляйте ничего в переднюю часть, так как вы можете повредить маленькие разъемы.

Чтобы проверить питание, поступающее от тормозного выключателя, заклиньте его и используйте любой из следующих инструментов: мультиметр, щуп на 12 вольт (дешевый), неоновую или светодиодную лампочку (некоторые рассчитаны на 12 вольт), лампочку от автомобиля. магазине - ищите один со штырями, дешевый светодиод отовсюду (вы моментально взорвете светодиод, но вы, по крайней мере, будете знать, что у вас есть питание)...

Отлично. Спасибо. У меня есть батарея на 9 В, и мне уже удалось вытащить свет из машины - я посмотрю, смогу ли я найти электрическую схему или что-то еще, что говорит мне, какой провод должен быть + и -.
Подсоединение назад ничего не должно повредить. Светодиоды имеют встроенную защиту от обратного смещения.
Основываясь на том, что батарея не загоралась, я пришел к выводу, что сам свет был сломан. Закажите замену. Подключил сегодня, работает отлично.

Если у кого-то еще есть проблемы с этим, то на моей модели 2013 года я нашел оборванный желто-зеленый полосатый провод возле петли багажника. Он был пробит насквозь. Я исправил, и мой теперь отлично работает.

Как диагностировать третий стоп-сигнал (без надлежащего оборудования)
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v