Есть ли хорошие подсказки, советы и способы, которые вы можете использовать для навигации и определения своего местоположения в густом тумане (помимо GPS)?
В тумане вы теряете только расширенную видимость . Это не должно сильно нарушать ваш план, если только вы не ориентируетесь, наблюдая за дальними ориентирами.
Если вы были на тропе, оставайтесь на ней. Нет необходимости бродить вокруг. Если вы ничего не видите и путешествие становится опасным или вы не уверены, куда идете, остановитесь и подождите, пока рассеется туман.
Если стемнеет, возможно, вам придется разбить лагерь. Надеюсь, у вас есть аварийный комплект !
В конце концов, это приговор. Если вы думаете, что сможете идти дальше, не заблудившись, то не беспокойтесь о тумане. Но если туман слишком густой, остановитесь и переждите. Помните, терпение — это добродетель :)
Если вам нужно пройти по азимуту по компасу в условиях плохой видимости, остановитесь и пошлите кого-нибудь впереди вас по правильному азимуту на расстояние (вероятно, насколько вы можете видеть). Попросите их постоять на месте, а затем подойдите к ним. Повторение. Это медленно, но вы будете идти по правильному азимуту и точнее, чем просто держать компас перед собой.
Поиск местоположения немного сложнее — я думаю, в первую очередь не потеряться — лучшая идея! Ищите любые объекты, которые могут быть видны на карте, или любые идентифицируемые объекты, с которыми вы столкнетесь во время прогулки. Если вы думаете, что примерно знаете, где находитесь, подойдите к объекту, например к ручью, и если вы его не найдете, вам нужно переоценить его.
Шаг и время могут быть использованы для облегчения навигации в условиях плохой видимости. Оба метода совершенствуются по мере того, как вы приобретаете опыт, практикуя темп и время на разных участках.
Вы также можете использовать веревку известной длины для измерения расстояния.
Отличным примером является безопасная навигация с вершины Бен-Невиса , которая требует движения по азимуту 231 градус на протяжении 150 метров, а затем по азимуту 282 градуса.
Существует множество стандартных карт и компасов, которые можно использовать без GPS.
Если вы знаете свое местонахождение до того, как спустился туман, то вы не заблудились — вы просто пока не видите. Измените свою стратегию навигации, чтобы ноги были короче, и выбирайте контрольные точки, которые будут в пределах вашего поля зрения. Обратите особое внимание на изменения направления следа и интерпретацию контуров. Если у вас есть хорошие перила (дорожка/река/забор), используйте и их.
Если вы «заблудились» и вам нужно найти себя, начните с того, что осмотритесь вокруг. Находитесь ли вы на пути или ручье, и если да, то в каком направлении он идет. Что делает местность вокруг вас. В частности, в горах, что такое уклон? (т.е. каков компасный азимут «линии падения»). Если у вас есть (правильно настроенные!) часы с высотомером, это также может помочь уменьшить вероятность.
Если вам повезет, этого будет достаточно, чтобы дать вам окончательное решение (или достаточно подсказок, чтобы сказать вам, куда идти, даже если вы не уверены на 100% в позиции.
Но часто в поле зрения недостаточно четких подсказок, чтобы определить вашу позицию. Если да, то пора двигаться! Недалеко - может быть, 100 м или около того. Выберите направление движения на основе ваших предыдущих предположений (т. е. выберите направления, в которых наличие/отсутствие конкретных ожидаемых объектов на пути сузит возможности) и, очевидно, избегайте направлений, которые могут привести вас к крутым обрывам. Добавьте подсказки из вашей новой позиции к подсказкам из старой. Повторите, если необходимо.
Есть целая куча книг по навигации. Мне больше всего нравится вот это: Ultimate Navigation Manual .
Это зависит, конечно, от инструментов, которые у вас есть, и от вашей общей ситуации.
Например, если вы знаете, что находитесь на определенном пути и у вас есть компас, и если вы находитесь на склоне, вы можете попытаться определить направление склона и сравнить его с уклонами вдоль пути, на котором вы находитесь. с помощью вашей топографической карты.
Согласно справочнику бойскаутов, вы можете использовать мох (очевидно, он обычно/всегда растет на северной стороне дерева...)
Обычно считается, что в северных широтах на северной стороне деревьев и скал в среднем больше мха, чем на других сторонах.Предполагается, что это связано с тем, что солнце на южной стороне создает сухую среду. К югу от экватора было бы верно обратное. Однако натуралисты считают, что мхи растут на более влажной стороне деревьев и скал.[3] В некоторых случаях, например, в солнечном климате в умеренных северных широтах, это будет затененная северная сторона дерева или скалы. На крутых склонах это может быть сторона в гору. Для мхов, которые растут на ветвях деревьев, это обычно верхняя сторона ветки на горизонтально растущих участках или возле промежности. В прохладном влажном облачном климате стволы деревьев и скалы со всех сторон могут быть достаточно влажными для мхов. И разные виды мхов имеют разные требования к влаге и солнцу, поэтому они будут расти на разных участках одного и того же дерева или камня.
В Великобритании преобладающий ветер дует с юго-запада, а деревья/кусты растут в стороне от ветра, поэтому, предполагая, что можно увидеть дерево, должно быть легко определить другие точки компаса. В других странах мира было бы разумно определить направление преобладающего ветра до выхода в море.
В условиях плохой видимости вам нужно прибегнуть к основным навигационным методам счисления пути и любым особенностям местности, которые вы все еще можете определить и отследить.
Счисление пути включало в себя тщательное отслеживание направления, в котором вы идете, и того, как далеко вы идете. С практикой это может быть достаточно точным, особенно если вы можете дополнить его подсказками местности, например, идете ли вы в гору или вниз. Однако проблема заключается в том, что даже при большой осторожности легко накапливаются ошибки, а труднопроходимая местность может сильно затруднить оценку расстояния.
Вы можете компенсировать это до некоторой степени, если будете консервативны в навигации, например, выбирая маршрут, по которому легко следовать, а не по самому быстрому или прямому. Например, следуя по хребту, ручью или линии деревьев.
Точно так же, если вы целитесь в точку на линейном объекте, например, в мост через реку, безопаснее «прицелиться в сторону». Например, если вы знаете, что к северу от вас есть мост, пересекающий реку, которая течет с востока на запад, то вместо того, чтобы брать азимут строго на север, цельтесь на восток с большим запасом, чтобы вы точно знали, что, когда вы ударите по реке, вам нужно идти на запад, чтобы найти мост.
Еще один ключевой момент заключается в том, что, если кажется, что погода приближается, нужно остановиться и убедиться, что вы знаете, где вы находитесь, и проверить это дважды и трижды. В этот момент примите решение о том, следует ли продолжить запланированный маршрут, остановиться, повернуть назад, найти альтернативный маршрут или отправиться в достижимое место, чтобы переждать непогоду.
Если вы знаете свое точное местоположение, когда видимость ухудшается (а вы должны), то тщательно подумайте о том, что наихудший сценарий, когда вы сильно потеряетесь, упадете со скалы или споткнетесь в болоте, будет хуже, чем незапланированная ночь на холме.
Еще в 2014 году я поднимался на Бен-Невис , где погода на восхождении была относительно спокойной. В то время я не совсем понимал, насколько быстро могут меняться погодные условия, поэтому, к моему удивлению, я был потрясен, когда казалось, что густой туман появился из ниоткуда и дезориентировал меня. Мои советы будут такими:
Если вы знаете о ветре, то это может вам помочь. Например, северный ветер дует с севера на юг, восточный ветер — это ветер, который берет свое начало с востока и дует на запад, и так далее.
RoflcoptrException
хпда
Грэм
bmike
Виллеке