Как Оби-Ван пережил путешествие на Набу?

В начале «Скрытой угрозы » Оби-Ван Кеноби и Квай-Гон Джинн были отправлены Верховным канцлером Республики для обсуждения урегулирования, чтобы помешать Торговой федерации блокировать планету Набу, но были атакованы Торговой федерацией на приказы Дарта Сидиуса. Пережив атаку, им удалось сбежать на Набу, спрятавшись на корабле вторжения Торговой Федерации, направлявшемся на Набу. Армия вторжения состояла из боевых дроидов, так что не должно было быть необходимости герметизировать каюты или подавать кислород. Как же тогда они пережили путешествие на Набу?

Ну, у них были кислородные дышащие штучки, которые они использовали под водой.
@CHEESE Я думал об этом, но неясно, как они работают. Берут ли O2 из воды? Кажется, у них нет прикрепленных кислородных баллонов. Также они не должны помогать при давлении.
Для справки, как они выживают, не упоминается в официальной новеллизации, младшей новеллизации, графическом романе Cine-Manga, графическом романе Tokyopop Manga, официальном графическом романе, комиксе Phantom Menace Adventures или официальном сборнике рассказов о фильмах. Во всех них джедаи просто садятся на корабли, а вскоре после этого снова выходят на поверхность планеты.
Использовал силу, он сделал
Это было давным-давно в далекой-далекой галактике. Законы физики, которые мы принимаем как должное, возможно, не применялись. например Медихлорианты не существуют в нашей галактике.
@Paul: Обратите внимание на разницу между вселенной и галактикой. Две галактики в одной вселенной не могут иметь разные законы физики. 2 разные вселенные могут быть. Но «Звездные войны» просто предполагают, что они находятся в другой галактике, которая находится далеко-далеко, но все же в той же вселенной. Итак, «Звездные войны» предполагают, что в нашей физике есть медихлорианты, о которых мы просто не знаем. Поэтому вся ваша точка зрения недействительна.

Ответы (4)

Хотя для работы робота может не требоваться кислород, это не означает, что он совместим с вакуумом. Многие материалы прекрасно работают при нормальном или низком давлении воздуха, но выделяют газ при давлении, близком к вакууму. Последствия варьируются от ничего до разрыва, как испорченная шина. Смазочные материалы доставляют особенно много хлопот, и мы не хотим, чтобы смазка выкипала и разрушала соединения. В изделии также не должно быть герметичных внутренних пустот, или оболочка этих пустот должна выдерживать перепад давления. Очевидно, что это намного сложнее и дороже в разработке.

То же самое относится к грузовому пространству любого транспортного судна. Части корабля, которые должны подвергаться воздействию вакуума, спроектированы как таковые, другие части обрабатываются дешевле.

Итак, если вы проектируете машину для использования исключительно в атмосфере, ее просто легче транспортировать в совместимой атмосфере.

Также стоит отметить, что очень сложно охлаждать электронику в вакууме, так как нет среды для передачи тепла.
Контр-точка: я почти уверен, что во втором эпизоде ​​Войн клонов мы видим боевых дроидов, функционирующих должным образом (хотя и неуклюже) в космическом пространстве.
@ Люк: это не обязательно означает, что это не повредит им. (Очевидно, что они считаются полностью расходным материалом, поэтому тот факт, что они были отправлены в вакуум, мало что доказывает.) Возможно, они могут выжить в вакууме достаточно долго, чтобы выполнять простые задачи, но регулярное повторное воздействие сделает их бесполезными?
Если бы я проектировал корабль, я бы, вероятно, использовал чистый азот для таких отсеков и получил бы более длительный срок службы почти во всем. Кислород - гадость, нет смысла его включать, если он не нужен :)
@hobbs Но тогда вам придется потрудиться, чтобы откачать кислород (или азот). При нормальной атмосфере можно просто использовать воздух головного корабля. С вакуумом можно было бы просто не заморачиваться, делая транспорт герметичным. С чистым азотом у вас есть дополнительная работа, которая может не стоить выигрыша.
@Bob: Я не уверен, что негерметичный транспорт выдержит повторный вход. Именно это и произошло с космическим кораблем "Колумбия". (Но с технологиями «Звездных войн» все может быть иначе.)
@Luke В том же фильме R2-D2 и куча других дроидов работают снаружи корабля в космосе.
@HarryJohnston Корабли из «Звездных войн» снова и снова демонстрировали, что они могут приземляться и взлетать несколько раз без дозаправки топливом, а топливные баки малы по сравнению с самим кораблем. Нет смысла использовать аэродинамическое торможение, когда вы можете так же легко замедлиться с помощью основного двигателя — единственный раз, когда мы видим возврат без двигателя (как в «Колумбии»), — это корабль Гривуса в эпизоде ​​3, и он был неорбитальным, «падение». прямой спуск. Орбитальные скорости очень высоки, это не то, что вы хотите врезаться в атмосферу без необходимости - с нашими технологиями это необходимо .
@Luaan: в аэродинамическом торможении нет необходимости, но я предполагаю, что боевой десантный корабль должен как можно быстрее достичь поверхности, иначе он рискует быть сбитым. (Хотя, возможно, они были разработаны специально для использования против Набу, который был лишь минимально защищен.)
@Shokhet - R2D2 (и другие) были дроидами-астромеханиками, предназначенными для работы в космическом вакууме (для выполнения необходимого ремонта и т. д.). Боевые дроиды — или, по крайней мере, те, что созданы для нападения на Набу, — не обязательно предназначены для использования в ближнем вакууме.
@HarryJohnston Ну, мы говорим о торговой федерации. Конечно, у них есть оружие, но оно, скорее всего, предназначено для нападения на захолустные планеты и защиты своих торговых интересов. Они по-прежнему в основном грузовые, а не военные.

В книге « Невероятные сечения » к фильму говорится, что конструкция десантного корабля не была сделана на заказ, она была основана на более ранней конструкции грузового корабля, который должен был быть укомплектован живой, дышащей командой.

В таком случае попытка сделать корабль, изначально предназначенный для содержания атмосферы, герметичным, вызовет ряд довольно очевидных конструктивных трудностей.

введите описание изображения здесь

+1, хороший ответ. -1 за то, что прямоугольник не рисуется вручную.
Я бы проголосовал, но у вас +42, и я не хочу это портить.
@Pwassonne - Еще несколько голосов, и я буду на +69

На посадку космического челнока ушло около часа; Учитывая технологию «Звездных войн», я должен предположить, что корабли вторжения могли бы сделать это намного быстрее. Согласно этим расчетам , одного кубического метра воздуха хватит одному человеку на два часа, поэтому, если предположить, что корабли находятся под давлением, воздуха будет более чем достаточно.

Почему они будут подвергаться давлению? Ну, во-первых, корабль-база был герметизирован (предположительно, из-за присутствия всех этих надоедливых гуманоидов), поэтому, если бы вы хотели загрузить десантный корабль с корабля-базы, им тоже было бы гораздо удобнее находиться под давлением. Кроме того, иногда может потребоваться, чтобы десантный корабль управлялся гуманоидами или перевозил их, поэтому они должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать давление; если бы они находились под давлением только некоторое время, это, вероятно, усложнило бы конструкцию.

Что еще более важно, как отмечает в комментариях Royal Canadian Bandit , если бы на корабле был вакуум, вам пришлось бы повторно герметизировать после приземления, прежде чем дроиды смогли бы выйти. А пока они будут сидячими утками.

Отличная находка. Таким образом, вам не обязательно нужен пилот-гуманоид, но все же может быть хорошей идеей иметь вариант на случай, если у вас закончатся дроиды-пилоты. :-)
+1. Десантный корабль не нуждается в оборудовании для поддержания пригодной для дыхания атмосферы. Температура , вероятно, будет учитываться; корабль будет нагреваться от атмосферного трения при входе в атмосферу, и вы хотите, чтобы дроиды были запечатаны, чтобы сохранять их прохладными. Наконец, если интерьер корабля находится в вакууме, вам придется повторно нагнетать давление при приземлении, что было бы неудобно. В общем, имеет смысл просто построить герметичную коробку.
Я бы сказал, что фракция с дышащими командирами и роботами-лакеями по-прежнему обеспечивала бы большую часть, если не все их меньшие корабли, содержавшие сжатую атмосферу, так что упомянутые дышащие командиры могли бы просто прыгнуть в ближайший работающий в чрезвычайной ситуации. Ограничение того, какие ресурсы могут использовать эти дышащие командиры, было бы... в лучшем случае неудобным.

Я думаю, что температура будет более серьезной проблемой. Нет причин обогревать корабль дроидами (предположительно, вы должны осушать корабль, чтобы предотвратить конденсацию). Конечно, это Legends, но Кип Дюррон катапультировался в капсуле сообщений и подвергся сильному космическому холоду (кратковременно), но выжил.

Дюррон понял, что ему не удастся выбраться из черной дыры, и бросился к одному из мессенджеров корабля. Используя Силу, чтобы заглушить огромную боль, Дюррон втиснулся в капсулу сообщений, внутри которой едва мог поместиться ребенок. Несмотря на сломанные многие кости, в том числе в конечностях и грудной клетке, Дюррону удалось втиснуться в капсулу сообщений и погрузиться в спящий транс. черная дыра.

Когда они обнаружили изломанное тело Дюррона в капсуле сообщений, Соло и Калриссиан были потрясены степенью травм Дюррона и вытащили его из маленького контейнера. Молодой джедай открыл глаза достаточно долго, чтобы убедиться, что два супероружия были уничтожены, прежде чем снова погрузиться в спящий транс, чтобы исцелиться.

Мы уже знаем, что канонические джедаи могут довести себя до состояния, когда они меньше дышат. Я не думаю, что неразумно предполагать, что канонический джедай сможет пережить кратковременное понижение температуры.

В данном случае речь идет о повторном входе в атмосферу, так что проблема скорее в перегреве, чем в замерзании. Но я думаю , что в реальном космическом путешествии проблема не столько в том, чтобы уберечь внутреннюю часть корабля от перегрева, сколько в том, чтобы корпус не стал слишком горячим. Корабли из «Звездных войн» должны были решить последнюю проблему, возможно, с помощью какого-то энергетического щита. Детали не имеют большого значения — независимо от того, что именно удерживает корпус от перегрева, это почти наверняка предотвратит перегрев салона в качестве побочного эффекта.
они приземляются с работающими двигателями / антигравитацией / чем-то еще, что означает, что им не нужен воздушный тормоз, поэтому не возникает такого же нагрева от трения.
Как Оби-Ван пережил путешествие на Набу?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v