Как определить, что внутри газонокосилки что-то сломалось?

Мою газонокосилку по ошибке бросили в выкатной контейнер. Когда я пошел его выкапывать, он был перевернут вверх дном, а когда я перевернул его на правую сторону, из него полилась всякая черная жидкость (я полагаю, масло?):

введите описание изображения здесь

Это поджаренный? Есть ли способ спасти или сказать, если что-то сломалось или разорвалось?

Ответы (1)

Все должно быть в порядке. Всякий раз, когда вы меняете масло, вы все равно должны его опрокинуть, чтобы слить старое масло.

Вам придется дать ему немного постоять, может быть, сначала будет трудно запустить его, и когда он действительно запустится, будет много дыма, но все будет хорошо.

Переверните его так, чтобы вы могли видеть под палубой, убедитесь, что лезвие не болтается. Просто возьмите его и двигайтесь вверх и вниз.

Прямо здесь, на передней панели, убедитесь, что провод свечи зажигания хорошо и плотно надет на свечу зажигания, вы можете снять свечу зажигания и вытереть масло, окунув ее в небольшую чашку с бензином, чтобы очистить. Если он действительно плохой, возьмите новый (может быть, 2-3 доллара?)

Воздушный фильтр может быть плохой, он, вероятно, слева под черной крышкой. Надо одним винтом снять крышку, вытащить фильтр наружу. Если он пропитан маслом, выбросьте его. Вы можете купить новый за несколько долларов — просто зайдите в магазин, где продаются газонокосилки, и сообщите им номер модели вашей газонокосилки.

Прочтите книгу и посмотрите, сколько масла требуется - закончите сливать оставшееся масло (наклоните его, чтобы оно слилось, предпочтительно в миску или контейнер и утилизируйте должным образом), и снова залейте новое масло.

После этого вы должны быть в порядке, если, конечно, в нем остался бензин.

Это до тех пор, пока газонокосилка не погружалась в жидкость (мусорная вода). Также хочу обеспечить соблюдение ТРЕБОВАНИЯ по замене масла перед повторным запуском. Единственное дополнительное предложение в этом случае, возможно, излишнее для вашего сценария, если в цилиндре (внутри двигателя, куда ведет свеча зажигания) есть заметная жидкость (вода, масло или газ), переверните его вверх дном и выверните свечу зажигания, чтобы слить затем переверните колесо, снимите выхлоп и сделайте много сухих тяг (медленные длинные тяги); наконец собраться.
Спасибо за дополнения - я фактически отредактировал свой ответ, так как никогда не думал, что он будет затоплен. Конечно, даже если он мокрый, через некоторое время он должен высохнуть.
Не забудьте отсоединить провод свечи зажигания от свечи зажигания, прежде чем просунуть руку под деку и возиться с лезвием.