Как SpaceX решает, за какую половину обтекателя Falcon 9 цепляться?

Вопрос: Как SpaceX решает, какую половину обтекателя Falcon 9 зацепить, если они собираются захватить только одну половину? Является ли одна половина более дорогой и/или хорошо оснащенной, чем другая?

Изображения из этого твита SpaceX :

Половинки обтекателя Falcon 9 развернули свои парафойлы и приводнились в Тихом океане на прошлой неделе после запуска Iridium-6/GRACE-FO. Ближайшая половина находилась примерно в 50 м от спасательного корабля SpaceX «Мистер Стивен». http://instagram.com/p/BjdAcCuFegz

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Щелкните изображения для просмотра в полном размере или просто перейдите в твит .

Они могут попробовать и то, и другое - если они смогут приземлиться в разное время (угол входа или раскрытие парафойла?), тогда они могут попытаться поймать первое, и если они промахнутся, мчаться за вторым (и установить цель приземления). координаты, так что требуется как можно меньше маневрирования, чтобы добраться из точки А в точку Б).
Похоже, у вас есть ответ на ваш вопрос: Ближайший.

Ответы (2)

Окончательный план состоит в том, чтобы поймать их обоих на таких кораблях, как мистер Стивен.

Обновление за август 2019 г.:

  • Владельцы мистера Стивена обанкротились и продали корабль компании GO, которая управляет остальной частью флота SpaceX.
  • GO переименовал его в Ms. Tree (Тайна).
  • Подобный корабль был введен в состав флота GO как Ms. Chief (Mischief).
  • При этом второй корабль прибыл ловить обтекатели.
  • На момент этого обновления было поймано два обтекателя, по одному в двух разных миссиях.

Мистер Стивен с сетью второго поколения

Изначально у них была только одна лодка, поэтому они добавляли парашюты к ним обоим, но пытались поймать только одну. Теория состоит в том, что как только они поймут это, легко добавить вторую лодку, построенную в соответствии с окончательным стандартом. Построение двух, а затем модификация их обоих расточительны, пока они не узнают надлежащий окончательный требуемый стандарт.

На нескольких последних попытках они возвращались с, казалось бы, целым обтекателем (иногда явно поврежденным при приземлении на воду, иногда выглядящим нормально) и либо кусками, либо целым вторым обтекателем.

Вот пример из миссии Iridium 6-Grace, когда мистер Стивен возвращается с обеими половинками, поэтому у обеих были парашюты, чтобы попытаться мягко приземлиться.

Мистер Стивен с двумя обтекателями на палубеДве половинки на самом деле отличаются друг от друга, поскольку одна активна (имеет толкатели для разделения), а другая пассивна (ее толкают). Таким образом, активная половина является более ценной в случае успешного извлечения, чем пассивная половина, что упрощает выбор. Конечная цель, конечно, и то, и другое.

Между тем, поскольку они плавают , им все же удалось восстановить обе половины после сегодняшнего запуска ArabSat Falcon Heavy. Согласно Space.com SpaceX восстановил тяжелый носовой обтекатель Falcon, планирует повторно запустить его в этом году (фотографии) , а также твит ИлонМаска :

Обе половины обтекателя восстановлены. Будет запущен в рамках миссии Starlink 💫 в конце этого года.

twitter.com/elonmusk/status/1116514068393680896

twitter.com/elonmusk/status/1116514068393680896