Как спланировать маршрут поезда в Великобритании, избегая метро?

Планируя поездку на поезде в Великобритании с помощью любой из основных служб бронирования, вы можете указать станции , которые следует избегать или через которые следует проехать. Я хотел бы избежать использования трубки. В этом случае это только предпочтение из-за багажа и маленького человека; для того, кто не может справиться с лестницей, это будет иметь гораздо большее значение.

Избегание лондонских магистральных станций не помогает: если я скажу (например) thetrainline.com избегать Паддингтона на маршруте, скажем, из Бристоля в Норидж, он скажет, что мне следует пересесть в Рединге, сесть на другой поезд, а затем на метро.

Если я указываю правдоподобный альтернативный маршрут (через Бирмингем-Нью-стрит), меня либо игнорируют, либо я получаю нелепый маршрут, который включает Лондон и Бирмингем. Делая это вручную, я могу придумать очень медленное путешествие, но я не могу продумать все возможные развязки.

Итак, существует ли инструмент, который позволяет рассчитывать маршруты поездов, минуя метро? Или шаг свободный?

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .
Чтобы не ходить без ступеней (не обязательно без метро) и меньше ходить в целом, помните о парке Финсбери: станция метро стала бесплатной в этом году, две пары платформ на железнодорожной станции оборудованы лифтами, две другие запланированы на 2021 год. сообщение с Хитроу и Гатвик, прибывающих из Лутона или Eurostar, легко и быстро дойти до Сент-Панкрас, чтобы сесть на поезд Thameslink на одну остановку на север, намного проще, чем добираться до станции метро Kings Cross и перемещаться по ней.

Ответы (7)

National Rail Journey Planner позволяет указать «Лондон — все станции» в области «Расширенный поиск» в области «Подробности о поездке», которая, насколько я могу судить, отображается на странице результатов только после того, как вы выполнили поиск. !

Итак, что вы делаете:

  • введите Бристоль в Норидж и нажмите Перейти
  • разверните область сведений о путешествии
  • расширить область расширенного поиска
  • выберите Избегать из раскрывающегося списка и введите Лондон
  • нажмите Обновить путешествие

и ты получишь то, что хочешь.

Обратите внимание, что результаты могут включать поездки в районе Лондона — например, один маршрут — Рединг -> Ричмонд -> Стратфорд -> Норидж, где Ричмонд -> Стратфорд находится на лондонском надземном транспорте, — но это «большой поезда, а не метро.

Некоторые поездки проходят через Бирмингем-Нью-стрит и Эли. Обратите внимание, что все такие поездки без метро (для этого путешествия) как минимум на час медленнее, чем вариант с трубкой.

Интересно, что линия поезда не допускает просто «Лондон» в качестве точки избегания.

Я также должен упомянуть отличный https://traintimes.org.uk/ , который представляет собой доступную (т.е. de-fancy-web-design-ed) оболочку вокруг движка NR. Он также имеет закладки URL-адреса, например

https://traintimes.org.uk/bristol/norwich/10:00/today?avoid=london

который делает то, что вы могли ожидать от его чтения.

Спасибо. Жаль, что поезда из Бирмингем-Нью-стрит в Питерборо или Эли ходят так медленно (но я хотел задать общий вопрос, а не «помогите мне спланировать это путешествие»). Traintime тоже выглядит хорошо. Я также обнаружил, что у GWR.com есть скрытая возможность избежать метро в их доступном инструменте бронирования, даже более скрытая, чем на национальной железной дороге (я почти наверняка приму этот ответ, но, как правило, оставлю немного времени)
Traintimes Reading to Dover, избегая Лондона, избегает Лондона, но едет на метро из Стратфорда (Лондон) в Stratford International, который, как я полагаю, находится в DLR. См. traintimes.org.uk/Reading/DVP/11:45/today?avoid=London .
@gerrit Я в замешательстве, DLR определенно не был лампой или чем-то подобным, если я правильно помню.
@JeopardyTempest Я тоже! Не спрашивай меня, спроси расписание поездов! Именно они используют слово «метро» для сообщения между Стратфордом (Лондон) и Stratford International. Я никогда не был там, я не уверен, какова природа этой связи.
@gerrit english.stackexchange.com/questions/6814/… может оказаться полезным. Термин «метро», возможно, сбивает с толку, и лучше бы они его не использовали, но думают, что у них есть место, чтобы использовать его без намека на то, что это метро (если на то пошло, сколько бы оно ни стоило, только 45% метро находится под землей). ( telegraph.co.uk/travel/destinations/europe/united-kingdom/… ))
@gerrit Я думаю, что в «Транспорте для лондонского диалекта метро» подразумевается обслуживание настолько частое, что вам действительно не нужно расписание (4 поезда в час или около того).
DLR — это легкорельсовый транспорт. «Метро» в расписании NR относится к «Метро» обычно относится к ссылке с помощью: Docklands Light Railway Manchester Metrolink Обратите внимание, что стоимость поездки через Манчестер с использованием Metrolink обычно не включается в стоимость билетов, за исключением поездок. полностью в районе Большого Манчестера.» (информация от brtimes , хороший интерфейс для необработанных данных расписания.
DLR, в отличие от большей части метро, ​​достаточно новый, чтобы иметь повсеместный доступ без ступенек. Однако стоит отметить, что в Stratford International национальная железнодорожная станция и станция DLR являются отдельными станциями на противоположных сторонах дороги.

Механизм бронирования билетов с разделением билетов TrainSplit , похоже, может это сделать. В дополнительных параметрах снимите галочки со всех видов транспорта, которые вы не хотите использовать (снимите все галочки, кроме «Поезд»). В этом случае предлагается ехать поездами South West Trains и пересаживаться на перекрестке Clapham Junction, чтобы сесть на наземный поезд до Стратфорда, где вы можете сесть на поезд Norwich, или пересаживаться в Рединге, Ричмонде и Стратфорде для аналогичного путешествия.

Также стоит отметить, что метро не всегда будет таким же плохим, как на старых линиях глубокого уровня через центр Лондона. Я подозреваю, что вам было бы легко (по крайней мере, с точки зрения бесступенчатого доступа), проехав по линии Hammersmith & City Line из Паддингтона в Вест-Хэм, пересесть там на линию Jubilee Line до Стратфорда и сесть там на поезд. Скорее всего, это будет быстрее, чем через Ричмонд. С другой стороны, я не знаком с планировщиком поездок национального уровня, кроме как разбирающимся в тонкостях бесступенчатого доступа к метро.

Точно так же, только потому, что это магистральная станция, не означает, что у нее будет легкий бесступенчатый доступ между платформами - как указано в комментариях, например, у Clapham Junction есть несколько очень изогнутых платформ с большими промежутками, которые немного сложны для люди с тяжелым багажом. На других станциях может не быть лифтов или пандусов, хотя, по общему признанию, это менее вероятно для крупных пересадочных станций.

Стоит отметить, что не все вокзалы в Великобритании оборудованы безступенчатым доступом. Подъемники Clapham Junction появились довольно недавно, и в зависимости от платформы, на которую вы прибываете на Clapham Junction, расстояние между поездами и платформой огромно, и это может стать настоящей проблемой, например, с детской коляской. Если вы меняете железнодорожные станции в Лондоне, возможно, стоит сесть на автобус и/или проконсультироваться с официальным руководством по метро «Избегайте лестниц» content.tfl.gov.uk/avoiding-stairs-tube-guide.pdf
@ Marianne013 Марианна013 Безусловно, я добавлю это к ответу.
Основной проблемой являются платформы с большими номерами, используемые Southern Rail, поскольку они наиболее изогнуты.
@mdewey 7 (используемый магистральными линиями South West Trains, направляющимися в Лондон) также не совсем идеален, хотя и лучше, чем 8 (который они стараются не использовать в обычном сообщении), у которого рельсы наклонены от платформы.
Не являюсь поклонником конкретных сайтов по двум причинам: во-первых #include reasons_SE_doesn't_do_product_reco, и во-вторых, SE стремится найти ответы, которые помогут многим, и природа этих ошибок маршрутизации заключается в том, что они, как правило, сильно локализованы для конкретной пары/параметров городов и вашего замещающего движка. есть свои проблемы с разными парами городов, а потом баги исправляются.
@Harper Я имею в виду, где вы проводите черту, когда дело доходит до таких вещей? У всех планировщиков путешествий есть свои причуды. В этом конкретном случае я заметил, что у него есть несколько довольно широких возможностей, когда дело доходит до избегания путешествия по трубе. Если мы не собираемся давать рекомендации о том, какие из (конечных и, как правило, довольно похожих) систем бронирования имеют определенные желательные функции, я думаю, нам просто нужно получить ответ в духе «Существует система бронирования, которая делает то, что хочешь, но я не могу сказать тебе, какой. Иди и попробуй все!"
@Harper Что касается вашего второго пункта, давайте будем настоящими. На самом деле это не "ошибка маршрутизации". Это отсутствующая функция в большинстве планировщиков путешествий. Многие, многие поездки на поезде в этой стране проходят через Лондон, и в большинстве из них используется метро. Это то, что касается многих. Даже если нет, вы можете применить ту же тактику, если по какой-то причине вы не хотите пользоваться трамваем в Манчестере — просто снимите флажок «метро» и «метро».
@Muzer извините за оскорбление. # 1 «Ошибка» и «необходимая, но не реализованная функция» для нас одно и то же: никто не видит смысла в инженерных усилиях по ее (исправлению, реализации). # 2 "Нет реко продукта" - это не мое правило, это правило админов . Да, это делает невозможным отвечать на вопросы типа "выбери мне сайт" - извините! Мелкие сайты бронирования билетов FWIW, как правило, зависят от доходов партнеров, и это может быть случайным или нет, поэтому они, как правило, исчезают.
@Harper Не волнуйся, ты не обидел, я просто изложил свое дело в ответ! В данном случае им управляет человек (которого я не знаю лично и с которым у меня нет никаких деловых отношений), который очень увлечен наличием хорошо функционирующей системы бронирования в сочетании с Raileasy (у меня также нет какие-либо отношения с ними), которые, по-видимому, счастливы иметь уникальную возможность продажи системы бронирования, которая разделяет билеты и т. д.
@Muzer Вы могли бы, если бы захотели. У Raileasy есть партнерская программа . У него есть доступ к серверной части движка, не уверен, что это связано с партнерской программой, может быть, специальное вознаграждение только для него ... но очевидно, что они согласны на это. Честно говоря, мне нравится, что он полностью открыт в отношении того, что ему платят. Большинство сайтов по продаже билетов молчат об этом. Было бы здорово, если бы группа программистов построила что-то, что выживет лучше любого из них, например, структурированное как некоммерческая / не для дивидендов ... хотя, вероятно, развалится из-за денежных дрязг.

Если проблема заключается в доступности, а не в метро как таковом, веб- сайт TFL позволяет вам спланировать свое путешествие по Лондону и указать различные варианты доступа. Нажмите «Изменить настройки», и вам будет предложен выбор между «Использовать эскалатор, а не лестницу», «Использовать лестницу, а не эскалатор», «Бесступенчатый доступ к платформе», «Полный бесступенчатый доступ».

Еще один вариант (менее хороший, чем ответы AakashM и Muzer, но именно то, что я спросил в заголовке и включил для полноты): GWR.com имеет доступный инструмент бронирования, в котором конкретно есть возможность избежать трубы (инструмент предназначен для доступности , но у него есть некоторые дополнительные возможности доступа для реального путешествия). Другие железнодорожные компании могут предложить что-то подобное.

Другой вариант для рассмотрения: используйте центральные лондонские соединения, но берите такси, а не метро. На каждой железнодорожной станции Лондона есть стоянка такси. Это стоит дороже и может быть медленнее, чем метро, ​​но это самый удобный вариант, если вы путешествуете с чемоданами.

Только для планирования вы можете попробовать Traveline SE (есть и другие регионы Traveline), это позволяет вам выбирать или отменять выбор различных способов передвижения, включая метро, ​​но не предоставляет возможности бронирования.

Traveline также позволяет вам выбирать поездки, которые имеют свободный доступ, а также если вам нужна помощь персонала.

Он также предоставляет приложения для мобильных телефонов.

Для Бристоля в Норидж он обеспечивает маршрут Бристоль / Паддингтон / Кингс-Кросс / Кембридж / Норидж с использованием автобуса из Паддингтона в Кингс-Кросс (и в этом направлении я не думаю, что вам нужно пересекать дороги).

и если вы попросите его избегать центра Лондона, вам предложат несколько вариантов, включая Бристоль/Бирмингем/Питерборо/Норвич и Бристоль/Честерфилд/Норвич.

Мне нужно посмотреть маршрут Честерфилда. Другие онлайн-инструменты (другие ответы) не дают этого
Однако у iot есть ожидание почти часа в Честерфилде :( Бирм / Питерборо на час быстрее, а Паддигтон - автобус - Кингс-Кросс на 50 минут лучше, чем это - Так что возитесь с вариантами, чтобы найти лучший с вами (я не пробовал никаких шагов и т. д.)
Когда я пытаюсь добраться из Ридинга в Харвич на Traveline, разрешая только поезда, появляется сообщение Извините, мы не можем найти поездку, соответствующую вашим требованиям, в течение 24 часов от запрошенного времени.
@gerrit - добавьте избегайте центра Лондона - однако они намного длиннее, чем автобусы или метро. Я предполагаю, что он сначала пробует все лондонские маршруты
Это работает, я впечатлен, похоже, что метро через центр Лондона заменено надземным через Большой Лондон.
@gerrit, вы должны сообщить сайту об оригинале как об ошибке - ответ может быть полезен
Ну, это неуклюже и старомодно, но результаты полезны и хорошо представлены, а варианты являются наиболее полными. Работает на меня.

Иногда у компьютера возникают проблемы с автомаршрутизацией. Эти работают надежно.

  1. Позвоните в железнодорожную компанию или турагенту. Они могут получить доступ к системе способами, которые вы не можете получить через веб-сайт; например, они могут построить маршрут в виде последовательности поездов, а не просто «соединить конечные точки», как это делают веб-сайты.

  2. Узнайте достаточно о системе поездов, чтобы определить маршрут, который вам нравится. Затем забронируйте каждый сегмент маршрута отдельно (по-прежнему онлайн, всего несколько поездок на 1 поезде, которые соединяются друг с другом).

Если вы ищете онлайн-систему , которая сделает все это за вас, № 1 это вопрос «купить для меня», который не разрешен на StackExchange. # 2 Кажется, что это простая вычислительная задача, но на самом деле она довольно сложна. Иногда механизм автомаршрутизации зависает на маршруте из-за ошибки. Исправление этого потребует непропорционально большого количества программной инженерии, поэтому, вероятно, этого не произойдет. Более сложные маршруты и специальные запросы делают это более вероятным.

С другой стороны, разные двигатели будут иметь разные слепые зоны. Обратной стороной является то, что их не очень много — они дороги в разработке, поэтому большинство сайтов, ориентированных на потребителя, используют чужой движок. Если попытка четырех веб-сайтов не помогла, попытка двадцати, вероятно, тоже не поможет. Ничто не заменит отзыв знающего человека.

Как спланировать маршрут поезда в Великобритании, избегая метро?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v