Как справиться со страхом вождения?

Во-первых, вождение иногда просто не для всех. Некоторым это просто не нравится и вряд ли они изменятся. Если вы обнаружите, что прочно застряли в этой категории, стоит оценить, можете ли вы переехать в город с развитым общественным транспортом, так как это может значительно улучшить качество вашей жизни. Точно так же, как некоторые люди обнаруживают, что должны устроить свою жизнь так, чтобы жить рядом с животными, горами или океаном, некоторым людям может понадобиться устроить свою жизнь так, чтобы они могли обходиться без вождения и принимать как преимущества, так и недостатки, связанные с этим.

Тем не менее, с этим может помочь хороший инструктор по вождению. Нет никаких причин, по которым вы не можете получить некоторые уроки, даже если у вас уже есть лицензия. Найдите хорошую автошколу и объясните, что вы нервный водитель с лицензией и хотели бы пройти курсы повышения квалификации. Они могут делать это в автомобиле с двойным управлением, чтобы инструктор мог помочь при необходимости. Выберите несколько вещей, которые вас больше всего беспокоят (слияние, вождение по шоссе и т. д.), и попросите сосредоточиться на них. Практикуйтесь и работайте, чтобы стать более комфортным.

Кроме того, боязнь вождения — реальная проблема многих людей, и поведенческая терапия может быть эффективной. Вы можете найти врача, имеющего опыт помощи людям с фобиями и тревогой, и поработать над стратегиями снятия стресса, который вы испытываете во время вождения.

Вам придется оценить для себя, в какой степени ваш страх вызван отсутствием практики или психологией, и какой подход будет наиболее полезным для вас. Сочетание этих двух может быть еще более эффективным.

Удачи!

Я ищу что-то, что помогло бы мне решить эту проблему, не нарушая мою способность водить машину.

Если вы боитесь вождения, ваша способность водить уже нарушена. Безопасность дорожного движения зависит от рационального и предсказуемого поведения всех участников дорожного движения (и, разумеется, соблюдения местных законов и обычаев). Скорее всего, другие водители не будут ожидать от вас каких-либо действий, вызванных вашим ужасом перед ситуацией, в которой вы оказались.

Неуверенность в себе при вождении в незнакомых ситуациях (например, в плотном потоке машин или на скоростных дорогах) обычно можно преодолеть просто практикой, но использование вами слова «ужас» предполагает нечто более серьезное.

Из вашего вопроса неясно, затрагивает ли проблема только вас, когда вы за рулем, или в более общей ситуации, когда вы путешествуете на машине. В любом случае, получение профессиональной медицинской помощи является лучшей отправной точкой.

Некоторые «освежающие» уроки вождения или курс по продвинутым и/или защитным методам вождения могут быть полезны, но они будут гораздо полезнее после того, как вы добились определенного прогресса в устранении основной причины проблемы, которая, вероятно, быть психологическим.

Вы перестаете бояться вещей, привыкая к ним, и вождение не является исключением. Вы можете привыкнуть к этому, делая это больше.

Если вы боитесь вождения вообще, начните с практики на пустых парковках и проселочных дорогах (желательно с твердым покрытием). Вы можете попросить друга отвезти вас, если путь к тренировочной площадке слишком страшен.

Некоторым видам страха легче противостоять, если вы подготовите более безопасное место для практики. Например, возможно, вы боитесь резкого торможения на высокой скорости: вы можете найти очень большую пустую область и попрактиковаться в ускорении, а затем попытаться затормозить так резко, как только посмеете. Вы можете сказать себе, что даже если вы недостаточно сильно тормозите или машина выходит из-под контроля, вы все равно окружены тротуаром, поэтому вы не соскользнете с дороги и ни во что не врежетесь, и в конце концов машина остановится, как только вы отпустите газ. Затем вы можете попробовать еще раз. То же самое и с крутыми поворотами, хотя вы, возможно, захотите быть немного осторожным, слишком сильно толкая свою машину, поскольку, если она катится, это повредит вашу машину. Эти вещи в любом случае являются хорошими упражнениями, поскольку они учат вас ограничениям вашего автомобиля и помогают вам управлять автомобилем более осознанно.

Чтобы попрактиковаться в вождении на дальние расстояния, вы должны попытаться найти редко используемые дороги и просто проехать по ним, чтобы привыкнуть к перестроению, сохранению скорости, въезду и выезду и так далее. Опять же, поскольку шоссе пустое, если вы испугаетесь, вы всегда можете снизить скорость или остановиться, не вызывая аварии. По крайней мере, в США есть много автомагистралей в хорошем состоянии, где (в зависимости от времени суток, местоположения и т. д.) вы можете часами вообще не видеть машин, или, может быть, машину каждые пару десятков миль, а может быть, каждые несколько миль. Обычно меньше всего используются автомагистрали, ведущие из ниоткуда в никуда (между малонаселенными городами, через очень малонаселенную местность). Кемпинг – отличное увлечение для этого, так как часто ездишь в отдаленные дикие места, куда никто не собирается.

Как только вы почувствуете уверенность в управлении автомобилем и в экстренных маневрах (таких как остановка, замедление, перестроение), вы можете начать постепенно продвигаться к шоссе и дорогам с большим количеством автомобилей (и худшими водителями).

Во время обучения, я думаю, очень полезно иметь с собой опытного штурмана, который может указать на ошибки и дать совет, если вы запутались. Это, вероятно, должно быть хорошим другом, хотя кажется, что такого рода вещи очень эффективны для того, чтобы легко расстроить как водителя, так и помощника.

Кроме того, некоторые из ваших опасений беспочвенны. Например, это правда, что 70 миль в час — это очень высокая скорость. Врезаться в стену на такой скорости может быть очень плохо. Тем не менее, обычно вы едете с такой скоростью только по шоссе, где все остальные также едут со скоростью около 70 миль в час, поэтому у вас нет стационарных объектов, в которые вы могли бы врезаться, если остаетесь на дороге (шоссе построены так, чтобы свести к минимуму крутые повороты). , так что все, что вам действительно нужно, это ехать прямо и время от времени менять полосу движения, чтобы держаться подальше от других автомобилей). Столкновения с другими автомобилями будут происходить на гораздо меньших относительных скоростях. Конечно, иногда на дороге могут быть спидеры, пьяные водители, обломки или обломки, или дикие животные, которые бродят по дороге (олени представляют собой большую проблему во многих частях США), и это действительно опасно.

И стоит иметь в виду, что вождение по своей сути является рискованным занятием. По статистике, на каждую милю, которую вы проезжаете, гораздо больше шансов попасть в аварию. Хотя на самом деле риск довольно мал (большинство людей сегодня часто садятся за руль и все же доживают до старости), из двух человек, при прочих равных, тот, кто водит больше, подвергается большему риску пропорционально тому, сколько он водит. . И среди прочих повседневных происшествий автомобильные аварии являются одними из самых частых и смертельных.

Моя проблема была похожей, но другой. Сначала я был увлеченным водителем, но после особенно страшной автомобильной аварии, в результате которой моя мать и я серьезно пострадали, я стал бояться вождения. Я пытался водить машину, и мой разум начинал представлять все ужасные аварии и смерти, которые я потенциально мог испытать. У меня бы начались панические атаки, и мне пришлось бы остановиться. Я пропустил целую неделю занятий из-за этих атак.

Я пробовал консультировать, и это немного помогло, но что действительно помогло мне, так это сочетание двух вещей: 1) покупка пикапа F-250 и 2) молитва перед тем, как начать водить машину. Грузовик был настолько большим, что мне казалось, будто я вожу танк. Вы будете удивлены, как много вашего беспокойства исчезнет, ​​когда вы едете за рулем одной из самых больших вещей на дороге. Молитва была просто для того, чтобы успокоить мой разум, прежде чем я сяду за руль. Для тех, кто не верит в молитву, она имеет такой же эффект, как медитация для других. Основная мысль – успокоить ум.