Как убедиться, что вы выходите на правильной автобусной остановке в Таиланде?

Мне крайне сложно выйти на нужной автобусной остановке в Таиланде, в основном по следующим причинам:

  • Автобусная остановка обычно не имеет узнаваемого знака, на котором она находится.

  • Тайские иероглифы и их слова довольно сложно разобрать за несколько секунд для неместных жителей, в то время как Google Maps показывает название только на тайском языке.

  • Автобус не делает объявления, чтобы информировать пассажиров о следующей автобусной остановке. Это отличается от таких стран, как Япония, Южная Корея и Тайвань, которые также имеют языковой барьер, но делают объявления на английском языке.

  • В Бангкоке нет такого приложения, как CityMapper. Это также не похоже на Токио и Сеул.

  • В автобусе нет электронной доски объявлений, которая показывает, где находится автобус прямо сейчас, какая следующая станция и т. д. (в отличие от Японии, Южной Кореи и Тайваня).

  • Иногда может срабатывать подсчет количества автобусных остановок, но это также имеет две основные проблемы;

    1. Вы должны продолжать концентрироваться на подсчете

    2. Автобус не останавливается на каждой остановке, если никто не входит и не выходит.

  • Кондуктор автобуса совсем не говорит по-английски.

Более того, в некоторых автобусах вы платите кондуктору разную сумму за проезд в зависимости от пункта назначения. Таким образом, вы не должны выходить на неправильной автобусной остановке после посадки, так как это может привести к другой сумме проезда.

Для меня это кошмар ездить на автобусе в Тайланде (я в Бангкоке, если это актуально). Как вы, не местный турист, можете убедиться, что вы выходите на правильной остановке? Единственная подсказка, кажется, заключается в том, что вы продолжаете смотреть на Google Maps с включенным GPS и используете свое внутреннее чутье, чтобы выйти на правильной остановке ...

Задайте себе тот же вопрос о своей родной стране, предполагая, что вы не говорите на европейских языках и не умеете читать по-латыни. Ответ должен быть таким же.
@JonathanReez, значит, это «да, это кошмар»?
@djna ответ заключается в использовании Google Maps для отслеживания вашего местоположения
@JonathanReez, это ответ, и очень хороший. Однако не у всех есть подходящее мобильное устройство с возможностью подключения, подходящим тарифным планом, питанием и т. д. Действительно, часть удовольствия от пребывания в новом месте может заключаться в использовании других подходов.
@djna Вам не нужен тарифный план для GPS. С современным телефоном или часами (или планшетом или ноутбуком) это должно работать достаточно хорошо, особенно с места у окна.
@phihag разве нам не нужны карты? Я предполагаю, что это GPS + картографическое программное обеспечение, и я не думаю, что у вас есть предварительно загруженные карты, если вы не будете тщательно планировать заранее.
@phihag: «это должно работать достаточно хорошо, особенно с места у окна» - место у окна не обязательно помогает, когда вы идете между высокими зданиями или во множество туннелей.
Вы можете использовать OsmAnd~ на Android и заранее скачать карты для всей страны. Тогда вам просто нужно подключение к GPS и приблизительно знать, где вы хотите быть. Вот как я передвигаюсь даже в Британии, когда нахожусь в не-лондонском незнакомом городе, это действительно единственный способ (и люди удивляются, почему здесь никто не пользуется автобусом за пределами Лондона).
@JonathanReez: «Задайте себе тот же вопрос о своей родной стране, при условии, что вы не говорите на европейских языках и не умеете читать по-латыни. Ответ должен быть таким же». - не обязательно, так как в некоторых местах автомобили отображают следующую остановку (или даже обзор всей очереди с маркером позиции) на внутренних дисплеях. Таким образом, даже не зная о местном скрипте, у вас есть гораздо больше, чем несколько секунд, чтобы сравнить названия остановок.
Моя общая точка зрения заключается в том, что технологические решения действительно замечательны, но вам нужны альтернативы для ситуаций, когда они не работают. При правильном планировании, предварительной загрузке карт, наличии дополнительных батарей и т. д. вы можете свести к минимуму вероятность того, что что-то не работает, но даже в этом случае вы столкнетесь с глюками. И на самом деле иногда довольно весело пробовать низкотехнологичные подходы!
Использование GPS, по крайней мере, на моем телефоне, съедает заряд батареи.
Вам не нужна SIM-карта для использования GPS. Однако проблема использования GPS заключается в том, что иногда он не точен, тем более что местоположение постоянно меняется. 50 метров расхождений слишком велики, чтобы правильно определить, на какой из ближайших остановок вы выходите. При этом, как я уже писал в своем вопросе, это единственная подсказка, на которую я полагаюсь прямо сейчас...
Если вы не хотите или не можете использовать GPS, вы можете использовать хорошую карту, напечатанную на бумаге, как мы это делали на протяжении всего 20-го века. Конечно, это требует гораздо больше работы и внимания, и вам нужно получить карту заранее, но это работает.
Я использую Pocket Earth на своем iPhone, и его карты для Бангкока кажутся довольно хорошими.

Ответы (7)

Даже когда я умею читать знаки, не всегда легко ориентироваться в общественном транспорте. [Попробуйте систему нью-йоркского метро, ​​хотя там могут быть объявления, но они не всегда понятны. Добавьте несколько изменений в обслуживании (F в центре города будет работать на Q), и может получиться всякое веселье ;-]

Стратегии для автобусов в целом, а не только в Бангкоке:

1). Исследования заранее. Постарайтесь хотя бы выучить правильное произношение пункта назначения. [Обратите внимание на комментарии Алиссы Ли о том, что в некоторых странах произношение может быть затруднено, поэтому, возможно, будет полезен письменный текст.] Определите ориентиры на маршруте. Следите за тем, где вы находитесь.

2). Обратите внимание на дружелюбных местных жителей. Даже если вы не говорите на одном языке, часто можно получить помощь. Имейте карту хорошего размера, на которую можно указать. Если в начале вашего путешествия вы можете установить контакт с кем-то, часто можно получить руководство.

Даже работая в Японии, я всегда полагался на «дружелюбных местных жителей». В них не было недостатка, желающих попробовать свой английский
Что-то могло измениться за 20 лет, что я жил в Бангкоке, но давайте предположим, что это не так. В таком случае: не показывайте карту кондуктору автобуса, зря потратите время. Я не имею в виду это пренебрежительно, но я время от времени обнаруживал, что карты (даже знакомых мест) просто бессмысленны для тайцев. Они никогда не используют их. Если вы спросите дорогу, они не будут рисовать схему, они просто отвезут вас туда. Попытка научить «повернуть налево», «повернуть направо» в классе с помощью простой карты вымышленного города полностью провалилась как стратегия!
@ Тим Морли: это увлекательно, мне никогда не приходило в голову, что карты не будут поняты.
@Mawg: Когда я пытался положиться на «дружелюбных местных жителей», чтобы найти дорогу в Бангкоке, меня отправили в трех разных направлениях, последовательно спрашивая трех разных людей (при этом направляясь в одно и то же место!). У меня сложилось отчетливое впечатление, что ни один из этих «дружелюбных местных жителей» не имел ни малейшего представления, куда мне идти, но никто из них не хотел признаваться в своем незнании, поэтому они просто куда- то меня посылали .
«Дружелюбные местные жители» хорошо сработали для меня во Вьетнаме. Я записал название остановки в пункте назначения на листе бумаги на вьетнамском языке и показал его милой женщине рядом со мной в автобусе. Она поприветствовала меня, когда пора было выходить. Сомневаюсь, что она говорила по-английски, но, похоже, это не имело значения.
Спрашивать «дружелюбных местных жителей» в Бангкоке не получится, учитывая вопрос, который ОП, вероятно, будет путешествовать по нетуристическим районам, где люди совсем не говорят по-английски или говорят по-английски. Кроме того, с его 44 согласными, 28 формами гласных и четырьмя диакритическими знаками, тайский язык, как известно, трудно произносить для иностранцев, это не похоже, например, на испанский, где вы можете убить произношение и все еще путаться, добавьте тот факт, что Тайцы очень вежливы и неконфликтны, если они не понимают, что вы говорите, они могут просто кивнуть, улыбнуться и произвольно жестикулировать.
@ Алисса Ли Я признаю, что у меня нет прямого опыта в Бангкоке, но ответ Станри дает мне некоторые основания для оптимизма.
@djna Я подозреваю, что причины, по которым Станри добился успеха, заключаются в том, что он написал пункт назначения на вьетнамском языке на бумаге, а затем показал его людям. В отличие от вашего предложения попытаться выучить произношение пунктов назначения. Признаюсь, у меня большой опыт поездок на общественном транспорте по нетуристическим районам Бангкока, охватывающий 2 десятилетия :)
@AlissaLee: Не говоря уже о том, что «на вьетнамском» все еще написано латиницей, и, таким образом, есть вероятность, что вьетнамская дама могла прочитать даже почерк Станри.
@AlissaLee хорошие комментарии, я не догадывался, что произношение будет такой проблемой. Работает ли стратегия заставить консьержа записать название места, куда мы направляемся? Любые другие идеи?
@AlissaLee Я не собираюсь принимать решение по N=1, но когда я собиралась добраться до своей комнаты, забронированной через AirBnB, я спросила у одного человека (адрес на тайском языке), и он и его коллеги направили меня не туда . Через 20 минут или около того я спросил другого человека, и правильное место не то, которое мне показали мужчины. Но мужчины выглядели довольно уверенно...
@djna ..Ребята, я обновил свой ответ, чтобы помочь вам немного больше, ответьте, если не уверены. Если вы распечатаете мою фразу на тайском языке, оставив место для написания пункта назначения, то попросите консьержа заполнить пропуск/пункт назначения на тайском языке?

Обратите внимание, что все основные магистрали в Бангкоке называются Танон-то-то (где Танон иногда англицизируют как Дорога ), и все они имеют небольшие улочки, часто тупиковые, отходящие от них на всем протяжении, которые называются Сой-то-то (англизировано как Нечто ). Alley ), и они обычно также нумеруются последовательно вдоль Thanon , с нечетными номерами Soi вдоль одной стороны Thanon и четными номерами Soi с другой. Он не такой обычный, как улицы и проспекты Манхэттена, но на полпути к цели!

Допустим, вы ищете Sukhumvit Soi 57 , то есть 57-й переулок от Sukhumvit Road. Запрыгивайте в автобус, который идет вдоль Танон Сукхумвит , и обратите внимание на пронумерованные знаки Soi . Вы замечаете Soi 30 и знаете, что вам нужно смотреть на противоположную сторону автобуса в поисках нечетных номеров. Вот синий знак, указывающий, что вы находитесь на Sukhumvit Soi 53 , так что выходите на следующей остановке, и вам не придется далеко идти.

Наслаждайтесь Бангкоком!

Это может сработать при путешествии на небольшое расстояние по одной из основных дорог, таких как Сукхумвит, но за пределами основных районов дорожные указатели очень часто встречаются, и если ваши дороги постоянно меняются, суа и скоростные автомагистрали (что более вероятно в Бангкоке), то подсчет номеров сой не будет помощь.

Напишите на листе бумаги следующую фразу тайским шрифтом:

" Пожалуйста, скажите мне, когда мы достигнем <укажите пункт назначения> "

Затем покажите эту бумажку кондуктору/водителю при оплате проезда.

Фраза на тайском языке: รบกวนบอกผมลงรถถ้าถึง <вставьте пункт назначения здесь> แล้ว

Например, если вы собираетесь на «Сукхумвит Роуд», вы должны написать:

Просмотреть еще

ถนนสุขุมวิท на Сукхумвит Роуд

Мой совет — напечатать эту фразу крупным шрифтом (для дальнозорких, так как многие тайцы не носят очки, даже если им это необходимо) или сохранить на телефоне, а затем просто вводить название пункта назначения для каждого путешествия.

Если вы чувствуете себя смелым, вы можете попробовать произнести его, вот фонетика тайского языка на латинице:

róp guan bòk pŏm long rót tâa tĕung <вставьте пункт назначения здесь> láew

Обязательно изучите тональные обозначения, показанные над буквами, чтобы обеспечить правильное произношение...

За год в Шанхае, где я ездил на такси, а не на автобусе, я встретил только одного таксиста, который немного говорил по- английски. Следовательно, у меня был бумажник, полный визитных карточек, некоторые двуязычные, большинство из которых (как ни странно) напечатаны только на английском языке, на задней части которых я попросил персонал отеля или моих коллег напечатать эквивалент на китайском языке. С картами для отелей, офисов, торговых центров, кинотеатров, баров, туристических объектов и т. д. я прекрасно справлялся. Только две загвоздки: 1) нужно как-то добраться туда первым, чтобы собрать карту, и 2) никогда, никогда, никогда не забывайте свои карты :-)
С его 44 согласными, 28 формами гласных и четырьмя диакритическими знаками тайский язык, как известно, трудно произносится иностранцами, добавьте тот факт, что тайцы очень вежливы, поэтому, если они не понимают, что вы говорите, они могут просто кивнуть и улыбнуться. вместо того, чтобы просить разъяснений ... и если они обратятся за разъяснениями, поймет ли ОП, что они говорят?
Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Насколько мне известно, опция «Навигация на общественном транспорте» так и не вернулась в Google Maps, но Citymapper и Moovit с радостью предупредят вас голосом, чтобы вы вышли из автобуса.

Я забыл упомянуть, но CityMapper недоступен в Бангкоке (он есть в Токио и Сеуле). Я отредактирую его, как только вернусь домой. И проверьте Moovit позже.

Некоторые возможности:

  • Считайте блоки вместо остановок.
  • Насколько хорошо автобусы следуют расписанию? Используйте оригинальное мобильное устройство, которое находится на вашем запястье.
  • Узнайте широту и долготу пункта назначения, а затем используйте (не обязательно телефонный) GPS.
  • Ищите цифры, а не слова на знаках. (Небольшое предварительное исследование с «просмотром улиц» на Google Maps может помочь.) Все, что я могу сказать, это то, что у Манхэттена есть правильная идея: позор, что буквально не каждое другое место с дорогами следует за ним!
Сетка требует дизайна и достаточно ровной поверхности. Многие, а возможно, и большинство городов мира не были спроектированы, а просто органично выросли.
Ваш второй вопрос спорный. Бангкок известен тем, что не может соблюдать график. Первая точка возможна с подробной картой в руках и сосредоточенным умом.
@DavidRicherby: «Сетка требует дизайна и довольно ровной поверхности». - И желание создать сетку, а не что-то, что выглядит органично или иначе неправильно и разнообразно.
@ORMapper Если что-то сводится к очарованию и практичности, выбирайте практичность. Вскоре очарование без практичности перестанет казаться очаровательным.
@RobertLozyniak: Практические причины, по которым градостроители в некоторых местах предпочитают крупномасштабную сетку, включают в себя то, что план улиц становится более разнообразным (чтобы учесть различные требования и помочь ориентироваться), длинных прямых дорог легче избежать, а сетка -подобные дороги в любом случае будут прерываться нерегулярно (тупики, пешеходные зоны, ...). Что касается вашей ссылки на Манхэттен, линейная нумерация улиц кажется не такой уж практичной, когда город растет во всех направлениях, между ними могут быть вставлены новые дороги, и город может даже сливаться с соседними городами.
@ORMapper Что касается вставки улиц между ними: используйте дроби, если необходимо. Или вообще пропустите адреса улиц: они вам не нужны, так как буквально каждая точка на земле имеет широту и долготу. Единственная проблема заключается в том, что в большинстве человеческих языков (включая английский) слова для чисел смехотворно длинные и громоздкие.
@RobertLozyniak: Если сетка выровнена по осям и если ни одна из вышеупомянутых причин, по которой некоторые улицы могут не охватывать весь размер сетки без каких-либо перерывов, не применима, координаты могут работать.

По состоянию на июль 2017 года во многих автобусах (в том числе без кондиционеров) в Бангкоке спереди установлен телевизор. Хотя размер шрифта небольшой, вы можете увидеть название следующей остановки на тайском и английском языках из любой точки передней половины автобуса.

Я читал, что к концу 2017 года они установят телевизор с автоматом по продаже билетов, который поддерживает карты метро/надземного метро.

В некоторых автобусах есть кондукторы. Иногда я прошу кондуктора напомнить мне выйти в нужном месте. И иногда спрашиваю молодых людей поблизости, есть ли такой. Тайцы дружелюбны. Они всегда помогают мне и дают мне направление.

Как убедиться, что вы выходите на правильной автобусной остановке в Таиланде?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v